Войти

Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков сообщил о планах развития Черноморского флота

5581
6
+6
chirkov-Viktor
Виктор Викторович Чирков Фото: РИА Новости.

ЦАМТО, 6 октября. Перед судоремонтными заводами Минобороны России в Севастополе поставлена задача обеспечить ремонт кораблей Черноморского флота всех рангов, заявил в интервью «РИА Новости» в рамках проекта «Крым сегодня» главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.


По словам В.Чиркова, «в кратчайшие сроки на 13-м СРЗ ЧФ планируется создать участки производства, соответствующие современным требованиям и технологиям, закупить новое оборудование, начать поэтапную замену станочного парка с целью готовности к обслуживанию новейших кораблей, которые с 2014 года начнут поступать на вооружение Черноморского флота. Эта работа уже проводится, завод ожил», – отмечает агентство.


В интервью «РИА Новости» главком сообщил, что сейчас 13-й СРЗ ремонтирует уже второй БПК Северного флота из состава постоянного оперативного соединения в Средиземном море. На этом же заводе проходит ремонт и ДЭПЛ Черноморского флота «Алроса».


Отвечая на вопрос «РИА Новости» о планах по обновлению ЧФ в ближайшие годы, В.Чирков сообщил, что «в соответствии с программой военного кораблестроения в ближайшие шесть лет на Черноморский флот планируется поступление порядка 30 боевых кораблей различных классов. Я имею в виду корабли первого, второго, третьего и четвертого рангов и судов обеспечения. Причем речь не идет о необоснованном наращивании сил. Это давно назревшие потребности Черноморского флота, который не обновлялся много лет».


По словам В.Чиркова, «до конца года Черноморский флот получит в свой состав две из шести подводных лодок проекта 636. Это подводные лодки «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону». Также мы планируем до конца года поднять флаг на первом из шести сторожевых кораблей проекта 1135.6, которые строятся для Черноморского флота. Планируется также пополнить Черноморский флот шестью единицами патрульных кораблей проекта 22160».


В интервью «РИА Новости» В.Чирков сообщил, что спасательные силы Черноморского флота получили новый спасательный катер, построенный по модульному принципу. Он закреплен за водолазной школой Черноморского флота (Севастополь), входящей в состав Объединенного учебного центра ВМФ. Планируется, что до конца 2014 года служба поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России будет иметь в своем составе семь модульных катеров поисково-спасательного обеспечения проекта 23370. Всего в ближайшей перспективе на вооружение спасателей Военно-морского флота поступят 12 таких катеров. Для комплексного обеспечения деятельности подводных и надводных сил Черноморского флота до конца этого года поступит шесть судов обеспечения.


На вопрос «РИА Новости» о развитии морской авиации ЧФ В.Чирков ответил, что «мы начали перевооружение самолетного парка. На замену самолетам Су-24 поступают новые Су-30МС. Активный ремонт имеющегося у черноморцев парка летательных аппаратов (вертолеты и самолеты) позволяет нам в этом году выйти на уровень 80%. Это совсем неплохо».


В.Чирков также сообщил, что «у нас есть четкое понимание предназначения и использования учебных полигонов (НИТКА) в Саках и Ейске. В Саках мы проводим отработку летчиков действующей палубной авиации, а новая НИТКА в Ейске будет использоваться в научно-исследовательских целях, для освоения новых перспективных летательных аппаратов. И в этом есть логика. Мы имеем возможность обеспечивать непрерывность обучения летчиков и использовать задел на перспективу», – передает «РИА Новости».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.12.2020
Какое оружие получила российская армия в 2020 году
27.07.2020
Питерский ордер. Какие новые боевые корабли участвуют в Главном военно-морском параде
28.11.2018
Россия укрепляет статус океанской державы
13.10.2014
Оборонный ренессанс присоединенного Крыма
13.10.2014
Оборона Крыма: с воздуха, с земли и с моря
08.10.2014
Главком ВМФ РФ: ЧФ до 2020 года пополнится 30 новыми кораблями
6 комментариев
№1
07.10.2014 03:39
К сожалению незамеченной прошла данная новость:

Феодосийская судостроительная компания "Море" направила в Министерство обороны РФ предложение по производству противолодочных кораблей на подводных крыльях проекта "Сокол" для патрулирования черноморской акватории.

Я не знаю насколько реалистично данное предложение в современных обстоятельствах (в частности по турбинному вопросу), но оно заслуживает как минимум внимательного рассмотрения и конструктивного обсуждения.

Сразу замечу, что строить две, три или четыре единицы для одного только Черноморского флота не рационально и не рентабельно. Есть смысл обсуждать данный вопрос при серии от 16 единиц.

В чем особенность данного МПК? В том, что при водоизмещени в 422 тонны (чуть больше, чем у ракетного катера и пограничника "Светлячок"), он имеет скорость 50-60 узлов (у корвета 20380 предельная скорость 27 узлов) и погружаемую гидроаккустическую станцию.

Тактика применения данных МПК имеет "вертолетный" (скачкообразный) принцип работы. Корабль молниеносно выходит на рубеж, разматывает антенну, погружает ее на 200 метров (под термоклин) и слушает обстановку. Затем так же быстро уходит на новую точку, что позволяет несколькими однотипными МПК контролировать большую акваторию в пределе 200 мильной зоны.

В том числе они могут применяться при развертвании МСЯС для ликвидации лодочной угрозы.

Учитывая чрезвычайно медленное строительство литторального флота (корветную программу) и высокую изношенность строевых МПК нужны экстренные и эффективные меры.

Небольшая модернизация пр. 11451 (с установкой АК-630М-2 Дуэт и современной ГАС, а так же Пакет-НК) может дать нашему ВМФ хорошие возможности в прибрежной зоне.

Это мое крайнее сообщение на сегодня. Лимит.
+3
Сообщить
№2
07.10.2014 10:54
Ну понеслась душа в рай.
На Море ещё бы торпедные катера предложили массово строить. Они у них тоже когда-то получались неплохо.
Тот же самый подход. Давайте строить не то что надо а то что хочется.
0
Сообщить
№3
07.10.2014 12:37
Цитата, q
в ближайшие шесть лет на Черноморский флот планируется поступление порядка 30 боевых кораблей различных классов. Я имею в виду корабли первого, второго, третьего и четвертого рангов и судов обеспечения.
И зачем там корабли первого ранга? Там крейсер лишний, и крупные корабли тоже! Бастионы перекрывают почти все черное море + авиация + дизельные ПЛ (особенно для постановки минных полей у Босфора) + МРК, ракетные катера + сторожевики и прочие малые суда! Вполне достаточно для обороны Черного моря. Сам Черноморский флот в крупных судах не нуждается, они нужней на других театрах!
+2
Сообщить
№4
07.10.2014 13:04
Цитата, q
Сам Черноморский флот в крупных судах не нуждается, они нужней на других театрах!
Это, наверное, для быстрого развертывания средиземноморской эскадры.
+2
Сообщить
№5
07.10.2014 14:33
О, мне еще 7 сообщений дали:-)

Да почему же торпедные катера?

пр. 11451 вполне себе современный корабль, более того у него существовал вариант модернизации 11455 "Кречет", который сгинул в водовороте 90-х.

Плюс данного корвета в том, что ему не требуется вертолет. И даже беспилотник ему не нужен. Потому что он сам обладает скоростью геликоптера- "ключ поверни и полетели" (с).

Минус в большом расходе топлива и его высокой стоимости, ну так Вы думаете что БПК обходится дешевле? Два часа маневров для 1155, это примерно 30-35 тонн солярки, вот умножайте на 20 рублей за литр...

Летный час Ка-27 тоже не дешев. Да и никто не заставляет все время ходить на ГЭУ. Весь цивилизованный мир, даже богатенькие буржуи в мирной жизни ходят при 12 узлах на вспомогательных дизелях. И только во время боевой, когда требуется выход на полную мощность переходят на ГЭУ.

Корабль интересный, тем более если его доработать. Чистый противолодочный корвет литоральной зоны. Но как я сказал, разговаривать о нем целесообразно если Море возьмется построить 16 кораблей до 2020 года. Потом может быть опцион еще на 8-10 кораблей.

Если они всего смогут построить 1-2 корабля, то это не серьезно и не представляет интереса. Рациональность кроется только в большой серии.
0
Сообщить
№6
07.10.2014 15:28
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 13:15
  • 4
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 12:01
  • 1008
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 24.04 08:44
  • 7
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 24.04 08:39
  • 5
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 24.04 05:48
  • 1
Подоляк считает, что третья мировая война уже началась
  • 24.04 05:24
  • 209
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 24.04 01:47
  • 1
Автономный подводный аппарат «Акула-призрак» для ВМС Австралии
  • 23.04 20:46
  • 0
Professional Truck Driving School In Fontana, CA
  • 23.04 19:11
  • 1
Применение аэрозольной завесы российской армией обеспечило результативное продвижение в Белогоровке