Научно-технический совет под председательством заместителя генерального директора ЦИАМ, руководителя Отделения динамики и прочности двигателей Юрия Ножницкого рассмотрел итоги научно-исследовательских работ института по теме: "Разработка критических технологий для обеспечения и подтверждения конкурентоспособных надежности и ресурса деталей перспективных газотурбинных двигателей различного назначения". Данные работы выполнялись в соответствии с календарным планом по государственному контракту с Минпромторгом РФ.
На научно-техническом совете были рассмотрены результаты работ, выполненных по следующим направлениям:
Разработка и экспериментальная отработка новых технологий подтверждения соответствия двигателей различного назначения сертификационным требованиям;
- Разработка на основании многодисциплинарных многопараметрических подходов технологий оптимизации конструктивно-технологических решений;
Разработка экспериментально обоснованных рекомендаций по оптимизации конструктивно-технологических решений изготовленных из современных материалов основных и ответственных деталей двигателей;
Экспериментальная отработка методов повышения прочностной надежности и долговечности лопаток;
Разработка методов фрактодиагностики кинетики трещин многоцикловой усталости;
Разработка экспериментально обоснованных рекомендаций по уменьшению съема двигателей из-за повреждений лопаток при попадании в тракт двигателя посторонних предметов (птиц, льда и т.д.);
Анализ действующих и модифицируемых зарубежных норм летной годности маршевых и вспомогательных двигателей воздушных судов; разработка рекомендаций по их гармонизации с отечественными авиационными правилами.
В результате обсуждения и выступления оппонента, работу было рекомендовано предъявить для сдачи заказчику.
Для справки. ФГУП "ЦИАМ имени П.И. Баранова" - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и разработки в области авиадвигателестроения от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.
