Войти

ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» предлагает высокое качество ремонта авиатехники и ее глубокую модернизацию

3317
0
0
Истребитель Су-27УБМ1
Истребитель Су-27УБМ1 ("красная 62") ВВС Белоруссии, июль 2012 года.
Источник изображения: Станислав Баженов / Airliners.net

ЦАМТО, 29 сентября. ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» обладает развитой ремонтно-технической базой и является ведущим сертифицированным и лицензированным авиаремонтным предприятием в Республике Беларусь.

ОАО «558 АРЗ» зарекомендовало себя надежным партнером, предлагающим высокое качество ремонта авиационной техники и ее глубокую модернизацию.

ОАО «558 АРЗ» производит капитальный ремонт и модернизацию самолетов типов Су-30, Су-27, Су-25, Су-22, МиГ-29, Ан-2, Л-39 и вертолетов типов Ми-8 (Ми-17), Ми-24 (Ми-35).

В настоящее время на ОАО «558 АРЗ» освоено производство запчастей авиатехники. Собственное изготовление запасных частей составляет около 30% потребности при ремонте летательных аппаратов. Номенклатура производимых изделий постоянно расширяется. На ОАО «558 АРЗ» ведутся работы по восстановлению и изготовлению деталей АТ как военного, так и гражданского назначения, в том числе самолетов иностранного производства, говорится в статье, опубликованной в журнале «Национальная оборона».

На предприятии организовано высокотехнологичное серийное производство радиосвязного оборудования. Оборудование, выпускаемое на ОАО «558 АРЗ», не уступает существующим зарубежным аналогам по эксплуатационно-техническим характеристикам (включая вес, габариты, надежность и энергопотребление), и успешно конкурирует с аналогичными изделиями мировых производителей.

На сегодняшний момент ОАО «558 АРЗ» выпускает следующее радиосвязное оборудование: радиостанцию «Неман-ДМВ» для обеспечения ближней телефонной радиосвязи в диапазоне частот от 30 до 400 МГц между летательными аппаратами и наземными пунктами управления, самолетное переговорное устройство (СПГУ) «Диалог», аппаратуру речевого оповещения «Янтарь», авиационную бортовую радиостанцию «Неман-КВ», модуль связи «Радиус-А».

СПГУ «Диалог» позволяет вести двустороннюю внутреннюю телефонную связь членов экипажа воздушного судна друг с другом, а также с наземным обслуживающим персоналом, выходить экипажу на внешнюю радиосвязь, одновременно прослушивать сигналы специального назначения. Обеспечивает сопряжение с речевым регистратором для записи переговоров летного экипажа по внутренней и внешней связи, в том числе, и для записи речи от микрофонов при не нажатых тангентах.

Аппаратура речевого оповещения «Янтарь» автоматически воспроизводит предварительно записанные во внутреннюю память речевые сообщения, оповещающие летный экипаж и, при необходимости, наземные службы об аварийных, опасных и других ситуациях на борту.

Авиационная бортовая радиостанция «Неман-КВ» предназначена для обеспечения телефонной и телекодовой радиосвязи на фиксированных частотах ДКМВ диапазона между воздушным судном и наземным пунктом связи. Имеющиеся варианты исполнения радиостанции позволяют применять ее практически на любом ЛА. Радиостанция не требует принудительного охлаждения.

Модуль связи «Радиус-А» предназначается для выполнения функций спецвычислителя, аппаратуры внутренней связи коммутации, аппаратуры речевого оповещения и аппаратуры передачи данных в составе радиосвязного оборудования и комплексов связи ЛА.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2021
Компания "Кронштадт" подписала соглашение о сотрудничестве с белорусским АРЗ
11.07.2019
От атаки противника защитит "Сателлит"
22.05.2017
Белорусский завод заключил контракт с "Вертолетами России" на ремонт Ми-8 и Ми-17
09.07.2014
ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» осваивает производство БЛА
16.05.2013
Минобороны разрежет на металл легендарные самолеты и вертолеты
29.06.2011
Европейские санкции: снова мимо цели
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 19:48
  • 104
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 16:43
  • 917
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США