Войти

Компания «Парамаунт» расширяет сотрудничество с Азербайджаном в военно-технической сфере

2859
0
0
Marauder
Готовые бронетранспортёры Marauder с конвейера.

ЦАМТО, 15 сентября. В ходе выставки ADEX-2014 в Баку южноафриканская компания «Парамаунт» объявила о передаче Министерству оборонной промышленности Азербайджана очередной партии из шести произведенных по лицензии ББМ «Мародер».

В 2008 году компания «Парамаунт» подписала с правительством Азербайджана соглашение о создании предприятия для лицензионного производства 15 ББМ «Матадор» и 15 ББМ «Мародер». Дополнительный заказ на поставку 30 ед. «Матадор» и 30 ед. «Мародер» был размещен в 2011 году.


ББМ «Матадор» и «Мародер» имеют сходную конструкцию с корпусом-монококом с V-образным днищем, оснащены дизельным двигателем «Камминс» мощностью 221 кВт и шестиступенчатой коробкой передач «Эллисон». Максимальная скорость по шоссе – 120 км/ч, запас хода по топливу – 700 км. БТР «Мародер», боевая масса которого составляет 15 т, рассчитан на перевозку до 10 человек, «Матадор» (15,3 т) – до 14 человек.


По заявлению «Парамаунт», защита ББМ соответствуют требованиям STANAG 4569 «Уровень.3». ББМ «Матадор» обеспечивает выживаемость экипажа при подрыве на минах общей мощностью до 21 кг тротила под колесом или до 14 кг – под корпусом. Защита «Мародер» противостоит подрыву на мине мощностью до 14 кг тротила под колесом или 8 кг – под корпусом.


Компания «Парамаунт» также рассчитывает на той же сборочной линии организовать производство ББМ «Мбомбе» с колесной формулой 6x6 и машину для сил внутренней безопасности «Мейврик» с колесной формулой 4x4.


Кроме того, «Парамаунт» в рамках выставки ADEX-2014 объявила о подписании соглашения о создании СП «Парамаунт Аэроспейс Азербайджан» (Paramount Aerospace Azerbaijan) с азербайджанской «Эйр ТечСервисиз корпорэйшн» (Air TechServices Corporation). Совместное предприятие будет специализироваться на производстве БЛА, модернизации вертолетов Ми-17, Ми-24, самолетов МиГ-29 и Су-25.


Комментарий ЦАМТО:


Выбор Азербайджаном для модернизации Су-25 южноафриканской компании весьма спорен, учитывая отсутствие у нее опыта реализации данных проектов.


В настоящее время работы по модернизации самолетов Су-25 в вариант Су-25СМ активно ведутся входящим с состав ОАО «Авиаремонт» 121-м авиационным ремонтным заводом (Одинцовский р-н, Московская область), который недавно выполнил заказ по модернизации штурмовиков из состава ВВС Туркмении.


Ремонт и модернизацию Су-25 также предлагает белорусское ОАО «558 Авиационный ремонтный завод».


Ранее выполнявший подобные работы Тбилисский авиазавод (Tbilisi Aerospace Manufacturing – TAM), разработавший совместно с израильской «Элбит системз» вариант Су-25К «Скорпион», в настоящее время, по имеющимся данным, не в состоянии осуществлять качественный ремонт из-за разрыва кооперационных связей с российскими поставщиками. Так, в январе 2013 года ФСБ России пресекло попытку контрабанды из РФ в Грузию комплектующих и запасных частей для ремонта штурмовиков Су-25 и вертолетов Ми-24 на тбилисском авиазаводе.


В то же время, азербайджанские СМИ в прошлом году сообщали о том, что Грузия предложила Азербайджану проект совместной модернизации Су-25 в Тбилиси. Учитывая отказ от ВТС с Россией, и активную скупку Грузией списанных самолетов, можно предположить, что грузинское предприятие широко применяет вместо новых снятые с подержанных самолетов компоненты, что отрицательно скажется на безопасности полетов в перспективе. Нельзя исключить, однако, что южноафриканская компания скооперируется при выполнении работ именно с израильскими и/или грузинскими компаниями.


Согласно заявлению исполнительного директора «Парамаунт» Ивора Ициковича, создание совместного предприятия усилит кооперацию между двумя странами.


«Парамаунт» рассчитывает, что новое СП позволит ей получить дополнительные заказы в регионе Средней Азии.


Южноафриканская компания активно сотрудничает и с другими странами на постсоветском пространстве. Так, в декабре 2013 года «Парамаунт» приступила к строительству нового СП в Казахстане.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
04.03.2020
Баку формирует группу поддержки камикадзе
24.07.2019
Афганистан заставил вооружаться
27.03.2015
Рынок вооружений Туркменистана: реалии и перспективы
24.09.2014
Не нефтью единой
14.08.2012
За 10 лет Азербайджан закупил 47 самолетов, 109 вертолетов
03.09.2010
В ходе визита Дмитрия Медведева в Азербайджан будут обсуждены вопросы двустороннего военно-технического сотрудничества
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 22:26
  • 429
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов