Компания "Боинг" (Boeing) получила контракт на производство новых легких ударных вертолетов AH-6i для Саудовской Аравии. Об этом сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли". Контракт, о котором "Боинг" впервые сообщил в конце 2013 г., был официально одобрен министерством обороны США только 29 августа текущего года.
В конкурсе принимала участие только компания "Боинг". Со стороны правительственных органов США заказчиком выступило командование сухопутных войск по заключению контрактов, расположенное в Редстоунском арсенале (шт. Алабама). Стоимость сделки составляет 234 млн дол, однако не является окончательной и в дальнейшем может быть увеличена.
Согласно условиям контракта, предполагается производство компонентов с длительным сроком изготовления и запасных частей для 24 вертолетов AH-6i, а также налаживание их логистического обеспечения. На момент выдачи контракта было выделено 115 млн дол.
Работы по сборке компонентов новых вертолетов будут проводиться в г. Меса (шт.Аризона). Предполагается их завершить к 31 декабря 2016 г. Конечным заказчиком выступает президентская гвардия Саудовской Аравии, которая обновляет свой вертолетный парк.
С этой целью также приобретается 12 ударных вертолетов AH-64E "Апач" (Apache) производства "Боинг" и 24 военно-транспортных вертолета UH-60M "Блэкхоук" производства компании "Сикорский" (Sikorsky).
Этот контракт является первой зарубежной сделкой по поставке легких ударных вертолетов AH-6i. Иордания также выражала намерение приобрести 18 таких машин и еще шесть - в опционе. Конструкция AH-6i основана на вертолете "модель 369" (Model 369) производства компании "Хьюз хеликоптерс" (Hughes Helicopter), который был разработан в 1960-х гг. В американской армии он получил обозначение OH-6 "Кайюс" (Cayuse).
AH-6i оснащен усовершенствованной силовой установкой и новой авионикой, масса полезной нагрузки повышена. Новый двигатель 250-C30RM производства компании "Роллс-Ройс" (Rolls-Royce) оснащен системой управления FADEC (Full-Authority Digital Engine Control). Он совмещен с винтом, шесть несущих лопастей которого изготовлены из композиционных материалов (КМ).
Винтокрылая машина может висеть вне зоны влияния земли на высоте 1800 м при температуре 35 град Цельсия с нагрузкой 1800 кг (два члена экипажа, топливо, вооружение). Эти показатели позволяют применять вертолет во влажных климатических условиях с высокой температурой. В отличие от ранних версий вертолетов подобного класса AH-6i оснащен четырьмя точками подвески вооружений (по две на каждом борту).
В состав встроенного вооружения машины входит 7,62-мм пулемет M134D производства "Диллон" (Dillon), автоматическая 12,7-мм пушка GAU-19 производства "Дженерал дайнэмикс" (General Dynamics), 12,7-мм пулемет M3P производства "FN херсталь" (FN Herstal), ракеты класса "воздух - поверхность" AGM-114 "Хеллфайр" (Hellfire), неуправляемые авиационные ракеты (НАР) или ракеты с лазерным наведением калибра 70 мм, установленные в пусковые контейнеры по семь единиц в каждой.
Вертолет AH-6i также оснащен оптоэлектронным инфракрасным модулем MX-15Di производства компании "L-3 уэскам" (L-3 Wescam), расположенным в нижней зоне носовой части фюзеляжа. Авионика AH-6i основана на аппаратуре, установленной на ударном вертолете AH-64E "Апач Гардиан" (Boeing AH-64E Apache Guardian), что облегчает ее обслуживание и повышает уровень интероперабельности.
Согласно данным АРМС-ТАСС, на вооружении корпуса армейской авиации США состоят 46 вертолетов AH-6 ранних модификаций: AH-6C, MH-6C, MH-6H, MH-6M.
Опубликовано на сайте www.arms-expo.ru