Войти

Ка-52 "Аллигатор" против лучших ударных вертолетов мира

37173
63
+10
Ка-52
Ка-52 на выставке Ле Бурже-2013.
Источник изображения: Марина Лысцева. fotografersha.livejournal.com

Ка-52 "Аллигатор" является лучшим ударным вертолетом в мире. Его нетрадиционная компоновка, фантастическая маневренность и мощное оружие оставляют далеко за флагом даже легендарный АН-64 Apache, не говоря о других машинах. Подробности в нашем обзоре.


Невидимый дракон


Ударный вертолет Changhe Z-10 - один из немногих образцов китайской военной техники, созданный собственными силами. Ну или почти. Такое решение было вызвано невозможностью (из-за введенных США санкций) купить современный боевой вертолет за рубежом и скопировать его по обыкновению. Впрочем, когда Z-10 обрел очертания и характеристики, выяснилось, что заграница все-таки помогла Китайскому вертолетостроительному институту.

Вертолет Changhe Z-10
Источник: wikimedia.org

Не имея современных турбовальных двигателей, КНР купила 10 моторов для опытной партии вертолетов у "Пратт-Уитни Канада" - дочерней структуры United Technologies Corp., жестоко оштрафованной американскими властями за поставки военных технологий в Китай. На серийных образцах Z-10 установлены, по официальной информации, двигатели китайского производства, разработанные с участием российских и украинских специалистов.


Французская компания "Еврокоптер" разработала главный ротор, а итальянская "Агуста" - трансмиссию. Эмбарго удалось обойти, поскольку по документам узлы создавались для гражданского вертолета. А когда появились первые фотографии китайского вертолета, стало очевидно, что конструкторы Поднебесной изобрели Апач, граненый фюзеляж которого намекает на применение стелс-технологий.


Вертолет оборудован электродистанционной системой управления и "стеклянной кабиной", где показания приборов, аэронавигационная и боевая обстановка выводятся на многофункциональные дисплеи. Есть в нем и нашлемная прицельно-информационная система. В носовой части Z-10 установлены инфракрасная камера, лазерный дальномер и камера для ночных полетов.


Основным вооружением Changhe являются восемь противотанковых управляемых ракет HJ-10, аналог американской ПТУР AGM-114 "Хеллфайр". Также вертолет оснащен 30-миллиметровой пушкой в носовой турели, неуправляемыми реактивными снарядами и легкими ракетами "воздух-воздух" для защиты от воздушного нападения. В общем, американские технологии 30-летней давности, приводимые в движение маломощными двигателями, могут произвести впечатление на соседей (у которых и такого нет), но не способны реально противостоять лучшим машинам в этом классе.



Африканский крокодил


Южноафриканский Super Hind, производимый компанией ATE, является одной из многочисленных модернизаций советского Ми-24, сотнями поставлявшегося в развивающиеся страны. История конкретно Хинда началась с 40 алжирских вертолетов, переданных ЮАР для обновления. По сравнению с Ми-24 его африканский потомок имеет измененную носовую часть. Улучшен обзор из кабины, установлено новое радиоэлектронное оборудование. Центровка машины сместилась назад, в связи с чем улучшилась маневренность - особенно при полете на сверхнизких высотах с огибанием препятствий.


Вертолет Ми-24 Super Hind MkIII военно-воздушных сил Алжира. Источник: militaryphotos.net

Вес машины уменьшился на две тонны. Экипаж защищен кевларовой броней и снабжен многофункциональными дисплеями для получения оперативной информации. Советскую 30-миллиметровую пушку в носовой части вертолета сменила 20-миллиметровая южноафриканская с большими скоростями и углами наведения. В топовой комплектации Super Hind оснащен нашлемным визиром, позволяющим пилоту взглядом управлять как обзорно-прицельной системой, так и вооружением.


Вертолет способен использовать большую номенклатуру российского и южноафриканского оружия. Основным ударным вооружением являются ПТУР Ingwe - восемь ракет могут размещаться в двух пусковых установках под крыльями. На испытаниях было выпущено более 400 ПТУР и 90 процентов из них поразили цели.


Достойная машина, а для африканского континента просто первоклассная. Но, несмотря на все свои достоинства, Ми-24 (Крокодил на военно-воздушном сленге) - машина вчерашнего дня. В особенности, если летают на ней не русские парни.


Пластмассовый тигр


Созданию итало-франко-германского ударного вертолета Eurocopter Tigеr помешал развал Советского Союза и вывод советских войск из Германии. Вероятность того, что "русские придут" резко снизилась и Германия тут же уменьшила вдвое план по закупке Тигров. Затем Франция переключила финансовые потоки с еврокоптера на свой собственный, получивший имя Жаффе (Кочет). Тем не менее в 1994 году проект машины был окончательно утвержден и она пошла в производство.


Ударный вертолет Tiger
Источник: EPA

Фюзеляж и крыло "Тигра" из углепластика, обтекатели из стекловолокна и кевлара. Большое внимание уделено живучести - вертолет без проблем переносит попадания 23-миллиметровых снарядов ЗСУ "Шилка". Редуктор трансмиссии способен 30 минут проработать без смазки, а избыточная прочность делает его нечувствительным к попаданию 12,7-миллиметровых пуль. Неубирающееся трехстоечное шасси способно выдержать жесткую посадку с вертикальной скоростью до 6 метров в секунду.


Кабина двухместная, тандемная: впереди сидит пилот, за ним оператор. Сиденья у них ударопоглощающие и бронированные. Tiger оказался первым серийным вертолетом с жидкокристаллическими дисплеями, позволяющими считывать показания при любом освещении. Комбинированная система оповещения об угрозе чувствительна как к радиолокационному облучению, так и лазерным лучам. Экипажу полагаются нашлемные прицелы для управления оружием.


Что до самого вооружения, то оно у каждой страны-участницы проекта свое. Общая только 30-миллиметровая автоматическая пушка. На четырех точках подвески под крыльями Tiger может нести восемь франко-германских ПТУР HOT или столько же "Хеллфайров" и по четыре оборонительных зенитных ракеты "Мистраль" или "Стингер". Вместо ПТУР можно подвешивать блоки с 22 неуправляемыми ракетами, крупнокалиберные пулеметы и дополнительные топливные баки.


Несмотря на высокие технологии и общую культуру производства судьбу еврокоптера завидной не назовешь. Министерство обороны Германии признало Tiger негодным для использования в связи с многочисленными дефектами и недоработками. 22 машины, вооруженные AGM-114 "Хеллфайр", приобрела Австралия для последующей модернизации и адаптации. Интерес к покупке вертолетов проявляли Индия и Саудовская Аравия, но сделки не состоялись.



Вождь апачей


Армейская авиация США, Великобритании, Израиля, Нидерландов и Японии использует различные модификации легендарного AH-64 Apache. Согласно сформулированному в 1972 году техзаданию министерства обороны США новая машина должна была бороться с танками в условиях активного противодействия ПВО и РЭБ в любое время суток и при любой погоде, обладать хорошей маневренностью, высокой живучестью и автономностью. В разработке ударного вертолета участвовали все вертолетные и ряд самолетных фирм США, на его доводку ушло 12 лет, на вооружение Apache был принят в 1984 году.


Ударный вертолет WAH-64D Apache (Великобритания,США)
Источник: backus.ru

Передние кромки лопастей несущего винта из титана - он выдерживает легкие касания деревьев и других препятствий, что необходимо на бреющем полете с огибанием препятствий. Два турбовальных двигателя мощностью по 1625 лошадиных сил разнесены и взаимозаменяемы. Для снижения уровня шума хвостовой винт сделан Х-образным, а лопасти его установлены под разными углами: каждая из них подавляет часть шума, производимого предыдущей. Основные стойки неубирающегося шасси снабжены мощными амортизаторами, способными поглотить энергию удара при аварийной посадке с вертикальной скоростью 12 метров в секунду.


Основным вооружением АН-64 являются ПТУР "Хеллфайр", работающие по принципу "пустил и забыл". Прицельно-навигационная система автоматически захватывает цели и обстреливает их. Вращающийся в двух плоскостях модуль на носу вертолета имеет инфракрасную и телевизионную камеры, а также лазерный дальномер. Другая система позволяет летать вслепую на любой высоте. Информация от ее сенсоров выводится на цветной дисплей и нашлемный индикатор.


Боевое крещение Апачи получили в Ираке. Именно эти вертолеты совершили первые выстрелы "Бури в пустыне", выпустив в ночь на 17 января 1991 года "Хеллфайры" по двум иракским радарам системы ПВО в пригородах Багдада. Обе РЛС были уничтожены. Далее АН-64 осуществляли поддержку наземной операции, расстреливая иракские танки. По разным данным, Апачи сожгли от 278 до 500 боевых машин.


Во время второй войны в Ираке и его оккупации американскими войсками стали выявляться слабые места вертолета. АН-64 защищен от огня пулеметов и малокалиберных зенитных пушек, но беззащитен перед ПЗРК - в особенности при полетах на малой высоте над городскими кварталами, где вертолет не успевает выполнить противозенитный маневр. В общей сложности в Ираке было потеряно около полусотни Апачей - часть из них партизаны сожгли, обстреливая из минометов места дислокации американских ВВС.


Сейчас на вооружении стоит модификация Longbow. От прежней ее отличают мощный, расположенный над несущим винтом радар и усовершенствованная электроника. В частности, интегрированная система управления огнем позволяет одному вертолету из группы наблюдать за целями и наводить на них ПТУРы, выпускаемые другими машинами из укрытия.


Симметричный ответ


Как бы ни был хорош Апач - а он действительно хорош и останется основным ударным вертолетом НАТО на ближайшие десятилетия, - ему далеко до российского Ка-52 "Аллигатор". Сравнивать их попросту некорректно, поскольку это машины разных поколений - как Фарман и ПАК ФА: задачи одни и те же выполняют, но разница очевидна.


Двухместный боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор"
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

Благодаря соосной схеме с двумя несущими винтами Ка-52 обладает фантастической маневренностью - он может лететь задом со скоростью 130 километров в час, боком - 100 километров в час. Максимальная скорость "Аллигатора" тоже лучшая в классе - 370 км/ч. Машина способна выполнять пилотаж, недоступный вертолетами классической компоновки. Чего стоит одна фигура "Воронка", когда Ка-52 кружит над целью, будучи постоянно развернут к ней носом и поливая непрерывным огнем. Вертолет способен выполнять и самолетный пилотаж: бочку, косую петлю и другие элементы.


Соосные винты обеспечили Ка-52 настоящую всепогодность - он может лететь против урагана со скоростью 140 километров в час, четко выдерживая по спутниковой навигации маршрут и местоположение. Взлетная мощность каждого из двух двигателей 2500 лошадиных сил, при отказе одного мотора другой выдает до 2800. Есть режим выхода из помпажа и автоматический запуск после остановки мотора в воздухе.


Обзорно-пилотажная и поисково-прицельные системы интегрированы в единый цифровой комплекс с бортовой вычислительной машиной, комплексом обороны и тремя радиостанциями. Ка-52 способен засекать, сопровождать и обстреливать цели (в том числе малозаметные) в любое время суток и в густом тумане. Бортовая электроника имеет открытую архитектуру, позволяя при необходимости устанавливать новое программное обеспечение без замены "железа".


Вооружен "Аллигатор" ПТУР "Вихрь" с лазерной системой наведения и тандемной боевой частью. Ракета пробивает 900-миллиметровую броню, не обращая внимания на активную защиту. Первая ступень боеголовки отражается защитой, а вторая прожигает любой танк с любой проекции, устраивая внутри локальный ад. Серией "Вихрей" вертолет накрывает четыре мишени за 30 секунд. У американцев подобные характеристики есть пока только на бумаге - в перспективной системе, заказанной DAPRA.


Для расправы над легкобронированными целями, радарами и зенитными установками у Ка-52 имеется 30-миллиметровая автоматическая пушка. Расположена она у центра масс, что повышает точность стрельбы, скорость и маневренность машины. Снаряды пробивают 15-миллиметровую броню на дистанции 1500 метров при угле встречи 60 градусов - недостижимый показатель в мире. Ни одна другая авиапушка в мире на такое не способна.


Кабина "Аллигатора" бронирована, топливная система защищена от взрыва и пожара. Эксперименты показали, что вертолет может продолжать полет даже при полном разрушении хвостового оперения, в то время как Апач при повреждении рулевого винта выходит из-под контроля. При отказе обоих двигателей Ка-52 планирует на авторотации. Жесткую посадку компенсируют амортизаторы и стойки шасси, бронированная носовая часть и сминаемые блоки под сиденьями. Катапультируемые кресла разработаны с учетом вертолетной специфики. В аварийной ситуации полосы взрывчатки разрывают остекление кабины, а лопасти винтов отстреливаются.


Министерство обороны России заказало 240 вертолетов Ка-52, более 50 уже поступило в войска. Сто с лишним "Аллигаторов" примет на вооружение военно-морской флот - для поддержки десантов и охоты на корабли малого и среднего тоннажа.



Антон Валагин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.09.2020
«Оборонка» обороне
26.03.2014
Объем торговли оружием растет
06.05.2013
Лидеры прежние
27.03.2013
Новый лидер в торговле оружием
20.09.2012
Страны «тропической» Африки в структуре мирового экспорта/импорта вооружений
20.05.2011
С 2025 года ПАК ФА и F-35 станут безальтернативными продуктами на мировом рынке многофункциональных истребителей - ЦАМТО
63 комментария
№1
19.08.2014 09:22
Цитата, q
Ракета пробивает 900-миллиметровую броню, не обращая внимания на активную защиту. Первая ступень боеголовки отражается защитой, а вторая прожигает любой танк с любой проекции, устраивая внутри локальный ад
Автор в урапатриатичесом угаре совсем забыл о матчасте. Не знает разницы между динамической и активной защитой, но выводы уже тут как тут.
0
Сообщить
№2
19.08.2014 09:46
Наши успешно участся у американцев написанию "правильных" статей...
+6
Сообщить
№3
19.08.2014 10:46
Ка-52 вертолёт хороший, но врятли может быть лучшим не имея надвтулочной РЛС и противотанковых ракет 3-го поколения.
+3
Сообщить
№4
19.08.2014 10:49
Правильно и делают ))
Не все же только парафинить, надо пиарить себя. Вон амеры зачастую худшую чем у нас технику продают дороже в 2 раза. PR  и маркетинг, мать их...))
+1
Сообщить
№5
19.08.2014 14:23
Цитата, SteSus сообщ. №3
Ка-52 вертолёт хороший, но врятли может быть лучшим не имея надвтулочной РЛС

Зачем ему надвтулочная РЛС, когда у него она стоит в носовом обтекателе, как у самолетов? 8)

А вот то, что он не вооружен радиокомандными ракетами (как Ми-28) - это большой минус.
+2
Сообщить
№6
19.08.2014 14:59
Радиокомандные это 2-ое поколение, у него как и у Ми-28 нет ракет действующих по принципу "пустил и забыл" (3-е поколение).
0
Сообщить
№7
19.08.2014 16:59
Цитата, SteSus
Ка-52 вертолёт хороший, но врятли может быть лучшим не имея надвтулочной РЛС и противотанковых ракет 3-го поколения.

;D ;D ;D Вот мужики то не знают! Предложите, да по конфигурации, авось оценют!)))
-1
Сообщить
№8
19.08.2014 17:52
Цитата, SteSus
но врятли может быть лучшим не имея надвтулочной РЛС

Прежде чем такое предлагать, поинтересовались бы, что это такое, колонка семейства соосных, и как РЛС "пришпандорить" туда! )))
0
Сообщить
№9
19.08.2014 18:09
а какие у этой над втулочной РЛС преимущества по сравнению с  обычной РЛС на корпусе? на самолетах же  она в корпусе , и ничего....    Поясните пжл.?
0
Сообщить
№10
19.08.2014 18:28
Я так понимаю , она нужна тока как РЛС кругового обзора , для вертолетов как бы истребителей?)
0
Сообщить
№11
19.08.2014 18:49
Цитата, леон сообщ. №10
Я так понимаю , она нужна тока как РЛС кругового обзора , для вертолетов как бы истребителей?)
такая рлс удобна для стрельбы из засады. высунул рлс из за деревьев и ищи цель а весь вертолет не светится на радарах ПВО.
+7
Сообщить
№12
19.08.2014 19:24
Ладно для засад, хотя в моем понимании вертолет нужен в больше для  наступления и поддержки войск. И все тока для таких  целей нужна эта РЛС...?
0
Сообщить
№13
19.08.2014 19:43
Цитата, leron(62rus) сообщ. №11
высунул рлс из за деревьев и ищи цель а весь вертолет не светится на радарах ПВО.
А излучающая РЛС не светится на радарах? Что-то новенькое. Представьте, что снайпер с дерева вдалеке светит на вас прожектором. Вот выстрелил-забыл - да, необходима.
+1
Сообщить
№14
20.08.2014 05:23
Цитата, почти русский
Цитата, leron(62rus) сообщ. №11
Цитата, leron(62rus)
высунул рлс из за деревьев и ищи цель а весь вертолет не светится на радарах ПВО.
А излучающая РЛС не светится на радарах? Что-то новенькое. Представьте, что снайпер с дерева вдалеке светит на вас прожектором. Вот выстрелил-забыл - да, необходима.

Преимущество у такой компоновки в том, что при обзоре предполагаемого поля битвы вертолёт очень сложно сбить, потому что он защищён от поражения естественным укрытием,как бы "выглядывает из-за угла" ;), а не в том, что он "не светится" - верно подмечено, что само РЛС высветит вертолёт
Цитата, почти русский
прожектором
:)
+1
Сообщить
№15
20.08.2014 08:13
Цитата, q
такая рлс удобна для стрельбы из засады. высунул рлс из за деревьев и ищи цель а весь вертолет не светится на радарах ПВО.
я так понимаю что РЛС над  втулкой крепится на 10 метровой штангой ? а то я как то не улавливаю как это вертолет следит за уровнем преграды и поднимается ровно на 20 см , что бы не вылезло остальное .
+1
Сообщить
№16
20.08.2014 08:26
Здесь путают МИ-28 и КА-52. надвтулочная стоит и предполагалась на МИ-28. На КА-52 свой поисковый радар .
+3
Сообщить
№17
20.08.2014 10:28
На Ка-52 радар то свой, но не надвтулочный, а значит как правильно написаны выше, работать из засады он принципиально не может.
+2
Сообщить
№18
20.08.2014 10:46
Цитата, SteSus
20.08.2014 10:28
На Ка-52 радар то свой, но не надвтулочный, а значит как правильно написаны выше, работать из засады он принципиально не может.

)))т.е., корректировкой огня по армейской связи, стрельбу из укрытия Ка52 вести принципиально не может, Вы хотите сказать? :)
0
Сообщить
№19
20.08.2014 11:00
SteSus! Вы писали, что на Ка52  
Цитата, SteSus
нет ракет действующих по принципу "пустил и забыл" (3-е поколение).

...однако, читаем о дальнейшем развитии вооружения Ка52:

Цитата
В дальнейшем предусмотрено включение в состав вооружения Ка-52 перспективных противотанковых управляемых ракет типа «Гермес-А» и «Хризантема». ПТУР «Гермес-А» разработана в КБП, имеет комбинированную систему наведения (инерциальное наведение на начальном этапе полета и лазерное самонаведение на конечном) и дальность пуска до 15 км. На вертолете может одновременно подвешиваться до восьми ракет «Гермес-А». Пусковая установка с четырьмя контейнерами ПТУР «Гермес-А» демонстрировалась на вертолете Ка-52 на авиасалоне МАКС-2007. Вертолетный вариант ПТУР «Хризантема» создается в КБМ на базе уже принятого на вооружение сухопутных войск и поставляемого на экспорт самоходного ПТРК «Хризантема-С». Ракета имеет двухканальную систему наведения – автоматическую радиолокационную с наведением в радиолуче и полуавтоматическую с наведением в лазерном луче. Дальность пуска ракеты – до 6 км. Для поражения воздушных целей Ка-52 может оснащаться четырьмя управляемыми ракетами «воздух–воздух» «Игла-В» с тепловыми головками самонаведения и дальностью пуска до 5 км. Неуправляемое ракетное вооружение представлено НАР калибра 80 и 122 мм в блоках по 20 и пять ракет соответственно, бомбардировочное – авиабомбами калибра 250 и 500 кг, зажигательными баками и контейнерами мелких грузов КМГУ с авиабомбами и минами малых калибров.

И это заявление http://www.dogswar.ru/voennaia-aviaciia/vertolety/4922-boevoi-vertolet-ka-5.html было 09.08.2011 03:38 | Думаете ничего не изменилось с 2011г.???...
0
Сообщить
№20
20.08.2014 11:31
Цитата, q
И это заявление http://www.dogswar.ru/voennaia-aviaciia/vertolety/4922-boevoi-vertolet-ka-5.html было 09.08.2011 03:38 | Думаете ничего не изменилось с 2011г.???...
В том то и дело, что с тех пор о них ничего не слышно. Про Гермес-А вообще уже давно говорят, но физически его видимо не существует.
0
Сообщить
№21
20.08.2014 12:14
Гермес это уже некий сферический конь в вакууме. Уже больше 10 лет эту тему муссируют, но даже на испытания не вышли
+1
Сообщить
№22
20.08.2014 12:19
А вообще какая разница где РЛС целеуказания находится - над винтом или в носовом обтекателе? Разница по высоте между этими решениями 2-3 метра, неужели можно так точно контролировать резкий скачок вверх на форсаже вертолета? И главное - выскочил из засады вертолет, включил РЛС, засек цель, пустил ракеты. Как быстро он сможет спрятаться обратно, на безопасную высоту? Он же не может камнем обратно упасть обратно, вероятно, потребуется разворот и уход вниз, а это все равно время займет.

Вообщем нужен вертолетчик, чтобы на эти вопросы ответить :))
+1
Сообщить
№23
20.08.2014 12:21
О чем вы спорите?

Надвтулочная позволяет вести круговой обзор, что с точки зрения осведомленности лучше, тем более если вертолет действует в одиночку на вражеской территории (читаем применение ка-52)

Носовая РЛС определяет направленность основной работы  - вперед, это понятно, концепция пришла от самолетов, но в нашем случае вертолет более маневренная и тихоходная машина, считаю что плюсы надвтулочной РЛС для вертолетов очевидны.

Отдельный вопрос при применении ПТУР с самонаведением, с надвтулочной РЛС и возможностью радиокомандного или инерциального управления, вертушка может работать из-за укрытия даже во время пуска ракеты, алгоритм следующий:  подъем втулки выше укрытия, поиск целей, уход и пуск ракеты из-за укрытия. Время нахождения в пределах видимости средств ПВО минимально
+2
Сообщить
№24
20.08.2014 12:23
Цитата, Бродник сообщ. №22
Он же не может камнем обратно упасть обратно, вероятно, потребуется разворот и уход вниз, а это все равно время займет.
А как по-вашему вертолеты садятся на площадку, разворачиваются?))
Шаг-газ вниз - вертолет вниз)
0
Сообщить
№25
20.08.2014 19:21
Цитата, Бродник
Он же не может камнем обратно упасть обратно, вероятно, потребуется разворот и уход вниз, а это все равно время займет.

Вообщем нужен вертолетчик, чтобы на эти вопросы ответить :))

...всё в полёте вертолёта, происходит примерно так



:)
+2
Сообщить
№26
20.08.2014 19:30
В целом по статье.. Сравнение вертолётов Ка-52 и AN-64D "Апач" модификации Лонгбоу очень интересное.. В целом эти машины можно считать равнозначными по боевой эффективности хотя обе машины построены по разным аэродинамическим схемам Ка-52 по соосной схеме а Апач по классической с хвостовой балкой и рулевым винтом. каждая из этих схем имеет свои преимущества и недостатки которые очень грамотно описаны в статье..
хочу остановится вот на чём..
Цитата, q
а какие у этой над втулочной РЛС преимущества по сравнению с  обычной РЛС на корпусе? на самолетах же  она в корпусе , и ничего....    Поясните пжл.?
надвтулочная РЛС даёт преимущества вертолёту прежде всего в условиях сложнопересечённой местности с большим числом возвышенностей, холмистой и горно-лесистой местности. при этом вертолёт может "подскочив" из укрытия с помощью такой РЛС быстро обнаружить цель и поразить её своими ракетами сам при этом оставаясь практически неуязвимым для противника так видимой остаётся только самиа РЛС расположенная над несущим винтом. А в сочетании с системой Лонгбоу как на Апаче последней модификации  она позволяет вертолёту обнаруживать цель и с помощью данной системы передавать координаты обнаруженной цели на другие вертолёты например звена а звено из 4 вертолётов является основной тактической единицей в подразделениях армейской авиации атаковать обнаруженную цель практически находять в укрытии.. это коненчно неоспоримый плюс Апачей последней модификаци.. Устанавливать же надвтулочную РЛС на Ка-52 неразумно по той причине что колонка несущих винтов у него и так имеет большую высоту и соответственно большую массу и кроме того технически установка туда ещё надвтулочной РЛС очень сложная задача ..гораздо эффективнее применить такую РЛС на Ми-28 н у которого один несущий винт и схема такая же как у Апача. однако нужно поработать над аналогом системы Лонгбоу для вертолётов Ми-28Н что бы он в полной мере конкурировать с Апачем.. Вот примерно как то так..
+1
Сообщить
№27
20.08.2014 19:33
Цитата, q
..всё в полёте вертолёта, происходит примерно так
далеко не так.. Сравнивать маленькую радиоуправляемую модель и реальный вертолёт массой в несколько тонн а порой и в несколько десятков тонн как минимум не корректно..
0
Сообщить
№28
21.08.2014 00:16
Цитата, q
далеко не так.. Сравнивать маленькую радиоуправляемую модель и реальный вертолёт массой в несколько тонн а порой и в несколько десятков тонн как минимум не корректно..

По-моему это была шутка)
0
Сообщить
№29
21.08.2014 05:42
Цитата, SU
Цитата, q
Цитата, q
..всё в полёте вертолёта, происходит примерно так
далеко не так.. Сравнивать маленькую радиоуправляемую модель и реальный вертолёт массой в несколько тонн а порой и в несколько десятков тонн как минимум не корректно..

Не о корректности идёт речь, :) а о примерности, потому как моделирование только лишь предполагает в полной мере. Хотя, одно могу сказать точно, что пилоты Ка32 и Ка 52 шутят, что вертолёты "...летят вверх быстрее, чем падают". Для сравнения : вертикальная скорость  снижения вертолёта  при планировании на РСНВ - 12 м/сек, а при резком наборе - 42 м/сек. Вот как то так :)

И ещё, Вы "сравниваете"

Цитата, SU
Устанавливать же надвтулочную РЛС на Ка-52 неразумно по той причине что колонка несущих винтов у него и так имеет большую высоту и соответственно большую массу и кроме того технически установка туда ещё надвтулочной РЛС очень сложная задача ..гораздо эффективнее применить такую РЛС на Ми-28
а предположить, что в звене возможно применение взаимодействия Ка-52 и Ми-28 - ни слова!!! Хотя на практике давно известны такие сотрудничества, выгодно дополняющие преимущества!
+1
Сообщить
№30
21.08.2014 08:21
кто то может объяснить мне , как надвтулочная РЛС обеспечивает подскок , а встроенная в носовой обтекатель этого не может ?
что , вертолеты могут подниматься на полметра и следить за уровнем горы , или он поднимается над горой на !!!несколько!!!! метров , обнаруживает цель и шмаляет по ней , а потом спускается вниз , если он поднимается на несколько метров , то какая разница где находится РЛС ? да ходь на тросе снизу вертолета .
0
Сообщить
№31
21.08.2014 09:27
Цитата, просто экспл
кто то может объяснить мне , как надвтулочная РЛС обеспечивает подскок , а встроенная в носовой обтекатель этого не может ?

;D ;D ;D Приведите цитату, о таком "маневре" )))
0
Сообщить
№32
21.08.2014 10:29
ок, забыл, что надвтулочная обеспечивает обзор в 360 градусов. Тогда, да, конечно выгоднее, так как вертолет не будет делать лишних маневров для поиска цели.
+2
Сообщить
№33
21.08.2014 11:19
Цитата, q
кто то может объяснить мне , как надвтулочная РЛС обеспечивает подскок , а встроенная в носовой обтекатель этого не может ?
что , вертолеты могут подниматься на полметра и следить за уровнем горы , или он поднимается над горой на !!!несколько!!!! метров , обнаруживает цель и шмаляет по ней , а потом спускается вниз , если он поднимается на несколько метров , то какая разница где находится РЛС ? да ходь на тросе снизу вертолета .

Речь о том что вертолет может зависнуть за домом или холмом и выглянуть. Торчать будет только надфтулочная РЛС, то есть сам машина будет закрыта каким-то обьектом. Без надфтулочной РЛС вертолету придется выглядывать полностью.
+2
Сообщить
№34
21.08.2014 14:23
Цитата, q
Приведите цитату, о таком "маневре" ))
имелось в виду что вертоплёт подскочит , захватит цель , шмальнет и спустится.

Цитата, q
Речь о том что вертолет может зависнуть за домом или холмом и выглянуть. Торчать будет только надфтулочная РЛС, то есть сам машина будет закрыта каким-то обьектом. Без надфтулочной РЛС вертолету придется выглядывать полностью.
то бишь я понимаю что у пилота на экране есть линейка , которая показывает на сколько сантиметров он выше горы которая через полкилометра спереди него ?
и пилот такой , упс , надо подняться еще 15 сантиметров , что бы РЛС выступила , а не дай боже на милиметр двинуть рычаг , тады вертолет поднимется на пяток метров и всё , беда , пропала операция .
сколько не смотрел видео  с вертолетами , они там подскакивают на добрый десяток полтора метров , и хоть плюнь и сделай татуировки Сталина на обеих ягодицах , но вертолет выскакивает полностью , более того  , если к вертолету привязать снизу корову , то и корова будет видна , а не только сам вертолет.
единственное для меня рационалное объяснение , это круговой обзор . кста , никто не подскажет , что лучше работает , такая круговая РЛС или узконаправленная ?
0
Сообщить
№35
21.08.2014 14:50
Цитата, q
Электронное оборудование включает в себя также систему ориентации по физическим полям Земли, и комплекс средств связи и надвтулочную РЛС кругового обзора "Арбалет". РЛС обеспечивает вертолету вести поиск целей, работая вместе с ОПС "Ротор" в обычном режиме. Вертолет может производить поиск целей, укрываясь в складках местности или за деревьями, выставив из-за укрытия только свою "макушку". В этом случае достаточно только использование РЛС. Определив цели и их тип, распределив их по необходимости между вертолетами группы, выбрав объект для атаки, вертолет энергично выходит из засады и "обрабатывает" цели средствами поражения или наводит ударную авиацию или другие вертолеты группы. Кроме того РЛС Ми-28Н в отличие от РЛС AH-64D "Longbow" способна решать пилотажно-навигационные задачи.
0
Сообщить
№36
21.08.2014 14:55
И насчет распределения целей, ка-52 помощнее будет, но вроде Ми может передавать цели ему, можно использовать их вместе, один наводит, другой бьет.
+1
Сообщить
№37
21.08.2014 17:54
Цитата, Conqueror
И насчет распределения целей, ка-52 помощнее будет, но вроде Ми может передавать цели ему, можно использовать их вместе, один наводит, другой бьет.
...что и писалось мной)))
Цитата, SVVP
а предположить, что в звене возможно применение взаимодействия Ка-52 и Ми-28 - ни слова!!! Хотя на практике давно известны такие сотрудничества, выгодно дополняющие преимущества!
0
Сообщить
№38
21.08.2014 17:58
Цитата, просто экспл
то бишь я понимаю что у пилота на экране есть линейка , которая показывает на сколько сантиметров он выше горы которая через полкилометра спереди него ?
;) Вы, когда выглядываете из-за угла, пользуетесь линейкой, на сколько "высунуться"? Так же и на мониторе, пилот видит всё, как вы хотя бы одним глазом:)
0
Сообщить
№39
21.08.2014 19:03
На счет "Гермеса".
На "Отваге" пользователь под ником YYKK пишет, что общался с представителем КБП и тот сказал, что "авиационный вар сейчас в приоритете, уже летали и стреляли. Пока результаты обнадеживающие"
0
Сообщить
№40
21.08.2014 19:28
Из 240 машин больше 100 идут в ВМФ. Зачем им надвтулочная РЛС над морем или побережьем? Сразу было объявлено, что аллигаторы для спецопераций и возможно координации действий групп вертолетов. Кто в здравом уме пошлет аллигаторы туда, где эффективнее будут Ми-28? Грамотное распределение операций между этими типами даёт гибкость, которая повышает эффективность. Если уничтожить цель с известными координатами (РЛС, ЗРК, штаб  повстанцев) проще Ка-52, то к чему надвтулочная РЛС. А ударное звено из Ми-28 и Ка-52 позволит действовать в труднопрогнозируемой сложной боевой обстановке. Поверьте, интеграция информационно-боевых возможностей вертолетов не заканчивается на уровне штаб-вертушка 1 - вертушка 2. Наши вертолеты в этом плане мало чем будут уступать США,  если будут выполнены все пункты ТЗ тех ОКР, которые идут.
+1
Сообщить
№41
21.08.2014 21:39
Цитата, q
Наши вертолеты в этом плане мало чем будут уступать США,  если будут выполнены все пункты ТЗ тех ОКР, которые идут.

Я думаю вообще не будут по основным показателям, правда по дальности обнаружения и поражения цели, и по сложности захвата и сопровождения средств поражения вопрос, но учитывая как реально прекрасно воевал "Апач" навряд ли ему уступят.
-1
Сообщить
№42
22.08.2014 06:30
Цитата, Conqueror
но учитывая как реально прекрасно воевал "Апач" навряд ли ему уступят.

Не факт :), и даже более того, вооружение Ка52 более мощное, броня более прочная. Одно то, что представители США даже по Ка50 грозились по всем пунктам объявить эмбарго покупателям сего девайса, во время его первой демонстрации - об очень многом говорит!
+2
Сообщить
№43
22.08.2014 11:09
а у ка-52 есть  модификация  перехватчика как например ми-24п? Если нет то ка-50 после тюнинга       классно бы вписался вертолет-перехватчик:)
0
Сообщить
№44
22.08.2014 14:23
Цитата, q
;) Вы, когда выглядываете из-за угла, пользуетесь линейкой, на сколько "высунуться"? Так же и на мониторе, пилот видит всё, как вы хотя бы одним глазом:)
если этот угол находится в полукилометре от меня , то там высунуться из за него раз плюнуть , я к тому все это писал , что даже при подскоке вертолет ПОЛНОСТЬЮ показывается , просто после выстрела он снижается за естественное укрытие , а если он полностью показывается то нет никакой разницы где находится РЛС .
0
Сообщить
№45
22.08.2014 17:11
Цитата, просто экспл
что даже при подскоке вертолет ПОЛНОСТЬЮ показывается , просто после выстрела он снижается за естественное укрытие

Неверно. Потому как если был захват цели, выстрел может быть и без подскока. Это ж ведь не ружо!)))
0
Сообщить
№46
25.08.2014 07:45
подскок он идет на несколько метров , а не 20 сантиметров .
0
Сообщить
№47
25.08.2014 10:32
Цитата, просто экспл
подскок он идет на несколько метров , а не 20 сантиметров .

)))Несколько - это сколько по вашему? Вы хоть раз видели, слышали, сами пробовали? Послушайте и вдумайтесь в слова диктора:

"-Обнаруживать и уничтожать цели до 8 километров"
Зачем ему при таких удалениях "скакать"?)))
0
Сообщить
№48
25.08.2014 23:49
Цитата, SVVP сообщ. №47
"-Обнаруживать и уничтожать цели до 8 километров"Зачем ему при таких удалениях "скакать"?)))
А почему нет? Что это меняет? 8 км ему придётся подсвечивать цель максимально долго, а значит и вероятность поражения его самого большая. И ведь не обязательно стрелять в него должна только цель за 8 км - может кто-то и с более близких дистанций шмальнуть - и (П)ЗРК, из пушки.
0
Сообщить
№49
25.08.2014 23:54
Цитата, почти русский сообщ. №13
А излучающая РЛС не светится на радарах? Что-то новенькое. Представьте, что снайпер с дерева вдалеке светит на вас прожектором. Вот выстрелил-забыл - да, необходима.
А у каждого танка, БМП, грузовика, ДОТа и т.д. обязательно есть своя РЛС? У ополченцев на Украине везде они есть (хоть они и бодро вертолёты сшибают)? Да и всяко меньше по времени светить придётся, чем в случае ракет, которые требуют подсветки цели.
0
Сообщить
№50
25.08.2014 23:56
Цитата, Conqueror сообщ. №35
Кроме того РЛС Ми-28Н в отличие от РЛС AH-64D "Longbow" способна решать пилотажно-навигационные задачи.
"Апач" с помощью своей РЛС давно может летать на малых высотах с автоматическим огибанием рельефа местности, в отличие от Ми-28Н.
0
Сообщить
№51
26.08.2014 00:03
Цитата, SVVP сообщ. №19
В дальнейшем предусмотрено включение в состав вооружения Ка-52 перспективных противотанковых управляемых ракет типа «Гермес-А» и «Хризантема». ПТУР «Гермес-А» разработана в КБП, имеет комбинированную систему наведения (инерциальное наведение на начальном этапе полета и лазерное самонаведение на конечном) и дальность пуска до 15 км
Читаем про JAGM:
Цитата
дальность стрельбы ракеты составит до 16 километров. Предполагается, что в самолетном варианте максимальная дальность использования ракеты возрастет до 28 километров. Новая противотанковая ракета будет оснащена системой наведения, которая подобна установленной на ракеты «Бримстоун». Ракета получит многорежимную головку самонаведения (ГСН), которая обнаруживает и распознает цели с применением встроенного алгоритма. Ракета JAGM будут снаряжаться либо тандемной (бронепробиваемость до 1200 мм), либо осколочно-фугасной боевой частью. Данный пример в очередной раз свидетельствует об активных работах по созданию ПТРК большой дальности в США и развитых странах мира в целом.
Цитата
Комбинированная ГСН является принципиально новой разработкой. Она будет состоять из инфракрасной ГСН (пассивный режим работы), полуактивной лазерной головки самонаведения (для уничтожения одиночных целей с минимальным побочным эффектом) и активной радиолокационной ГСН (активный режим работы, будет применяться при плохих метеорологических условиях, а также в условиях пыли и дыма на поле боя). Помимо этого предусматривается возможность осуществления коррекции наведения и полета ПТУР по информации, поступающей от других источников.


ПТУР, создаваемую в рамках проекта JAGM, планируется оснастить современно многофункциональной БЧ – кумулятивной, проникающей и осколочно-фугасной. При помощи кумулятивной БЧ управляемая ракета сможет гарантировано поражать большинство бронированных целей, а при помощи проникающей и фугасной БЧ – здания, бункеры, корабли и другие хорошо укрепленные объекты противника. Проникающая БЧ обеспечит проникновение УР внутрь поражаемого объекта, а фугасная БЧ – будет взрываться уже внутри его. Дальность стрельбы данной версии ракеты может составить до 45 километров. Приступить к мелкосерийному выпуску новой УР JAGM в США рассчитывают в 2015 году, а принять ракету на вооружение – в 2016 году.
0
Сообщить
№52
26.08.2014 00:10
0
Сообщить
№53
26.08.2014 01:53
А в России рулит лазер! Чёрт бы его побрал...
0
Сообщить
№54
26.08.2014 05:13
Цитата, Враг
Предполагается,

Вот именно!))) Если знакомы с принципами и конструкцией РД ракет, можете и дальше предполагать.

Цитата, SVVP
Надеюсь, помните анекдот, в котором финал звучит так:

Цитата, Цитата
- А ты сам видел?
- Нет! Но он сам говорил...
- А кто тебе о себе мешает говорить? И ты тоже говори!
-1
Сообщить
№55
26.08.2014 14:12
речь идет о том что вертоплёт находится за горой , естественным укрытием , он не видит цель , он поднимается выше горы , обнаруживает цель , пускает ПТУР и опускается опять за гору , естественное укрытие . при подъеме выше горы , для поиска цели и выстрела , он поднимается выше горы , полностью поднимается , целиком поднимается выше горы , выше горы на несколько метров , иногда и более пары десятков метров , и в такой ситуации похрен где стоит РЛС , главное что бы смотрела в сторону где ищется цель .
0
Сообщить
№56
26.08.2014 14:21
Цитата, q
"Апач" с помощью своей РЛС давно может летать на малых высотах с автоматическим огибанием рельефа местности, в отличие от Ми-28Н.

Не являясь сотрудником КБ Миля, или летчиком, руководствуюсь доступной информации

Цитата, q
Интегрированный комплекс бортового оборудования (ИКБО) Ми-28Н при решении боевых задач обеспечивает пилотирование с огибанием рельефа местности как в ручном, так и в автоматическом режиме. На вертолете в шарообразном обтекателе над втулкой несущего винта установлена многофункциональная БРЛС "Арбалет" производства НИИР "Фазотрон".

Цитата, q
Она обеспечивает выдачу информации о препятствиях, включая отдельно стоящие деревья и провода линий электропередач, делая возможным круглосуточный полет на предельно малой высоте 5 - 15 метров даже в сложных метеоусловиях.
-1
Сообщить
№57
26.08.2014 14:53
РЛС будет на Ми-28НМ.
+1
Сообщить
№58
26.08.2014 16:48
Цитата, просто экспл
за горой , естественным укрытием , он не видит цель , он поднимается выше горы , обнаруживает цель

О каких горах идёт речь, позвольте спросить? )))
...и ещё, "...умный (читай, вертолётчик, пилот вертолёта) - в гору не пойдёт! Гору умный(...) - обойдёт!" ))) Такова стратегия боя вертолётов!
Да и Земля по большей площади, это увы, равнинная (иногда холмистая, овражистая) поверхность суши (LOL!) )))
0
Сообщить
№59
27.08.2014 09:50
а подскакивать он откуда будет ? да хоть гора , хоть холм , хоть овраги или леса , все равно вертолет поднимается при подскоке выше этих естественных укрытий , а если нет подскока и он не прячется за ними , то какая разница где РЛС ?
0
Сообщить
№60
27.08.2014 13:25
)))Вы внимательно прочли название рубрики, просто экспл?
Цитата
Ка-52 "Аллигатор" против лучших ударных вертолетов мира
- о каких "скакалках" в ней говорится, как об одном из достоинств ударности? Рассмешили, право!!! ;D ;D ;D
-1
Сообщить
№61
27.08.2014 13:40
дык сколько уже раз писали что апач вундерхеликопта , он может подскочить , обнаружить , стрельнуть и спрятаться . но это благодаря не тому что РЛС надвтулочная , а потому что хелфайеры после захвата цели наводятся самостоятельно , без подсвета , а не вовсе потому что РЛС над втулкой . если апачу хоть подвесную РЛС поставь , с хелфайерами он это сможет сделать так же как и с апачем лонгбоу .
а тут в статье в коментах есть комент 11 , там тоже писалось что апач может за деревьями прятаться , мол надвтулочная РЛС ему поможет .  мне лично кажется это смешным .
0
Сообщить
№62
27.08.2014 16:14
Цитата, просто экспл сообщ. №61
он может подскочить , обнаружить , стрельнуть и спрятаться . но это благодаря не тому что РЛС надвтулочная , а потому что хелфайеры после захвата цели наводятся самостоятельно , без подсвета , а не вовсе потому что РЛС над втулкой . если апачу хоть подвесную РЛС поставь , с хелфайерами он это сможет сделать так же как и с апачем лонгбоу .
Это стандартная тактика применения вертолета против бронированных целей, с войсковой ПВО - работа из-за укрытия, неужто вы думали что вертолет делает воронку над бронированной группировкой и маневром уходит от хлещущих со всех сторон ракет и снарядов ПВО?

Еще раз повторяю в этой теме - надвтулочная РЛС:
1. Имеет всеракурсный охват (для кого то проще понять 360 градусов)
2. находится в высшей точке вертолета, что при умелом пилотировании позволяет работать из-за препятствий "высовывая" втулку, а не всю машину, про ЭПР еще помним?

Тактика работы по земле получается та, которую тут нераз обсуждали - обнаружение, подскок, пуск, уход.

На Ка-52 к сожалению будет работать только первый плюс, второй невелируеруется отсутствием ГСН на ПТУР, потому 52 приходится висеть открытым не только на этапе обнаружения, но и на этапе полета ПТУР к цели, осуществляя ее наведение
+2
Сообщить
№63
29.08.2014 07:13
Kali4 вообще то я тоже самое писал.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 16:35
  • 414
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 14:32
  • 1
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов
  • 27.03 14:29
  • 0
Украина начинает экспорт биогаза в ЕС
  • 27.03 11:51
  • 4
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35