Войти

В Москве открыта мемориальная доска в память о выдающемся российском авиаконструкторе Михаиле Симонове

1681
0
+2
Михаил Петрович Симонов
Генеральный Конструктор "Сухого" Михаил Петрович Симонов.

ЦАМТО, 22 июля. В Москве на доме в Конаковском проезде 22 июля состоялось открытие мемориальной доски в память о выдающемся российском авиаконструкторе Михаиле Симонове. В этом году выдающемуся российскому авиастроителю исполнилось бы 85 лет.

Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», в торжественной церемонии приняли участие президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян, руководители компании «Сухой» и ее филиала – ОКБ Сухого, которое Михаил Петрович возглавлял в течение многих лет, специалисты, работавшие под его руководством, близкие и родственники.


Установка памятного знака на доме, где жил Михаил Симонов, приурочена к отмечающемуся 29 июля этого года 75-летию ОКБ Сухого.


Михаил Петрович Симонов – целая эпоха в развитии отечественной авиации. Он обладал видением перспективы и умел пойти на риск ради будущего успеха. Созданные под его руководством боевые самолеты определили на многие годы облик российского военного авиастроения и вывели его на лидирующие позиции в мире. Он сохранил уникальную школу П.О.Сухого, самую сильную конструкторскую школу страны, которая сегодня выходит на новые рубежи создания современной авиационной техники.


Михаил Симонов родился 19 октября 1929 года в Ростове-на-Дону. Окончив в 1954 г. Казанский авиационный институт, преподавал в нем и возглавлял лабораторию. В 1959 стал инициатором создания ОКБ спортивной авиации при Казанском авиационном институте, где был главным конструктором и одновременно инструктором и летчиком-буксировщиком. Под руководством М.П.Симонова тогда были созданы первые в СССР цельнометаллические рекордные планеры КАИ-11, КАИ-12, КАИ-14, КАИ-17, КАИ-19.


В 1969-1970 гг. Михаил Симонов работал в Ухтомском филиале Московского машиностроительного завода под руководством выдающегося конструктора и ученого Роберта Бартини, а с 1970 по 1979 гг. – в ОКБ Сухого. Став первым заместителем генерального конструктора, он руководил летными испытаниями и доводкой фронтового бомбардировщика Су-24, штурмовика Су-25, был главным конструктором истребителя-перехватчика Су-27, ставшего лучшим в своем классе в мировом авиастроении и родоначальником целого семейства многофункциональных авиационных комплексов.


В 1979-1983 гг. Михаил Петрович занимал пост заместителя министра авиационной промышленности. В этот период он уделил особое внимание созданию авиационных боевых комплексов и особенно построению авиационного бортового комплекса оборудования. Научно-исследовательские работы на уровне аванпроектов новых боевых комплексов, проведенные в конце 1970-х - начале 1980-х годов, позволили обосновать и предложить иерархическую структуру построения авиационного бортового комплекса оборудования.


В 1983 года Михаил Симонов стал генеральным конструктором ОКБ Сухого. Под его руководством было создано семейство самолетов Су-27 – многоцелевой истребитель Су-30, корабельный истребитель Су-33, фронтовой бомбардировщик Су-34. М.П.Симонов руководил постройкой спортивно-пилотажного самолета Су-26 и его модификаций – Су-26М, Су-29, Су-31 и Су-49, ставших лучшими в мире в своем классе. По его инициативе был создан Аэроклуб «ОКБ Сухого», спортсмены которого являются многократными призерами чемпионатов России, Европы и мира в индивидуальных и командных зачетах.


При М.П.Симонове были заложены основы сегодняшнего успешного развития компании «Сухой» и его конструкторского бюро. Сложилась научная школа создания боевых маневренных самолетов марки «Су», сформулирована концепция перспективных сверхманевренных самолетов. Было создано семейство спортивных пилотажных акробатических самолетов. Самолет Су-33 впервые в практике отечественного авиастроения совершил посадку на палубу авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». Был построен первый в стране самолет с крылом обратной стреловидности Су-47 «Беркут» (руководителем проекта был глава ОАК Михаил Погосян). Он стал экспериментальным объектом для разработки истребителя следующего поколения. Кроме того, была выстроена уникальная система подготовки молодых специалистов: школа – вуз – ОКБ. Генеральный конструктор и другие технические руководители начали читать лекции для студентов МАИ, где были созданы целевые группы. Была учреждена стипендия имени П.О.Сухого.


Неоценимый вклад Михаила Симонова в развитие отечественного авиастроения отмечен высокими государственными наградами, среди которых Ленинская премия, Орден Трудового Красного Знамени, Звезда Героя России. Заслуги доктора технических наук, академика Инженерной академии премий Михаила Петровича Симонова в развитии мировой авиации признаны не только у нас в стране. 8 апреля 1998 года ему присуждено почетное звание «Человек-легенда авиакосмической промышленности», а его имя представлено в галерее Славы в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.


Скончался легендарный авиаконструктор в 2011 году на 82-м году жизни. Его имя навсегда останется в истории российской и мировой авиации.

22.07.2014
Права на данный материал
принадлежат ЦАМТО
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.10.2009
Генеральному конструктору "ОКБ Сухого" Михаилу Симонову исполнилось 80 лет
30.07.2009
Возраст зрелости и побед
10.03.2011
Погосян: Самолеты Симонова вывели военное авиастроение РФ в лидеры
16.07.2010
Совет директоров ОКБ сухого переизбрал всех членов правления компании
09.03.2016
Генеральным конструктором – вице-президентом по инновациям ОАК назначен Сергей Коротков
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.09 14:03
  • 130
У авиабазы Хмеймим пропал с радаров российский военный самолет
  • 20.09 13:35
  • 2
Ветхая армада. Зачем Украина скупает старые датские тральщики
  • 20.09 13:31
  • 2
Представленное президентом Порошенко новое оружие вызвало смех
  • 20.09 13:30
  • 1
Black Night: Challenger 2 по-новому
  • 20.09 13:23
  • 1
России нужны корабли с вертолетным авиакрылом - Борисов
  • 20.09 12:56
  • 1
КС-46А. ВВС США продолжают выдвигать претензии
  • 20.09 12:42
  • 6
Греческих "Соколов" превратят в "Гадюк"
  • 20.09 12:39
  • 1
Новую госпрограмму вооружений РФ на 10-летний период примут в 2023 году
  • 20.09 12:21
  • 5
США признали неспособность противостоять гиперзвуковым ракетам России
  • 20.09 12:21
  • 7475
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 20.09 11:45
  • 17
Научный пессимизм
  • 20.09 11:41
  • 2
Путин заявил о превосходстве новейшего российского оружия над зарубежным
  • 20.09 11:23
  • 12
Шойгу: Россия не оставит без ответа действия Израиля, приведшие к гибели экипажа Ил-20
  • 20.09 10:31
  • 3
Оснащенная комплексом высокоточного оружия подлодка "Кронштадт" проекта 677 будет спущена на воду в Петербурге и приступит к испытаниям - ВМФ
  • 20.09 10:21
  • 109
Игорь Комаров: "Космическая отрасль оживает"