Войти

Холдинг «Авиационное оборудование» готовит инженерно-технические кадры для реализации плана по импортозамещению

1449
0
0
ОАО "Концерн "Авиационное оборудование"
Открытое Акционерное Общество "Концерн "Авиационное оборудование".
Источник изображения: http://avia-equipment.ru/

В рамках IV Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего 2014» генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк представил комплексное решение по подготовке инженерно-технических кадров, направленное на развитие отечественной авиационной промышленности.


В рамках презентации был представлен уникальный образовательный проект холдинга – первая в России магистерская программа для подготовки системных инженеров на базе Высшей Школы Системного Инжиниринга при МФТИ. Магистратура рассчитана на перспективных молодых инженеров с опытом работы 3-7 лет, которым полученные знания помогут в дальнейшем выйти на новый уровень разработки и освоения конкурентоспособной продукции через современные методы системной интеграции (комплексирования), а также оптимизировать производственную систему и внедрить инновации на своих предприятиях.


«Одна из главных задач стратегии развития нашего холдинга – переход от модели управления предприятиями к модели комплексного поставщика авиационного оборудования, централизации разработки и управления продуктовыми направлениями, – заявил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. – Для реализации этой модели нам нужны специалисты, имеющие компетенции по созданию законченных авиационных систем и комплексов. Именно поэтому «Авиационное оборудование» подготовило комплексное решение по подготовке таких инженерно-технических кадров».


Уже сегодня «Авиационное оборудование» привлекает молодые кадры для разработки 10 системных проектов на базе современного Центра проектирования (ЦП), который холдинг открыл в июне 2014 года. Высокотехнологичный ЦП позволяет удаленно управлять основными конструкторскими подразделениями «Авиационного оборудования» в нескольких регионах одновременно. Благодаря централизованному управлению срок разработки новых изделий сократится на 30%, при этом производительность труда вырастет в 1,5-2 раза.


«При активной поддержке государства, крупных промышленных корпораций и общественных организаций, таких как Союз машиностроителей России статус инженера приобретает в России все большее значение, – рассказал первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев. – Мы делаем все, чтобы талантливая молодежь выбирала для работы и развития именно отечественные предприятия, а интеллектуальный капитал России преумножался. Важной вехой в этом направлении стал запуск программы по системному инжинирингу и открытие Центра инженерного проектирования».


В ближайшей перспективе холдинг «Авиационное оборудование» планирует открыть филиалы ЦП в Санкт-Петербурге, Уфе, Воронеже, Самаре и Новосибирске, где сотрудники предприятий смогут постоянно развивать технические компетенции и становиться системными менеджерами перспективных авиационных проектов для дальнейшего их вывода на международные рынки.

Первое время в инженерном центре будут трудиться 400 инженеров-конструкторов. Бюджет предприятия в 2014 году составит 770 млн рублей, но к 2017 году он увеличится до 2,4 млрд рублей. Кроме того, в рамках реализации проекта открытия ЦП, «Авиационное оборудование» намерено провести масштабную модернизацию производства на всех своих предприятиях. На эти цели будет направлено 31,8 млрд рублей. Благодаря внедрению новых технологий и реализации программы техперевооружения, к 2020 году доля инновационной продукции в выручке увеличится почти в восемь раз – с 1,8 млрд рублей до 14,3 млрд рублей.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Похожие новости
15.04.2021
Юрий Слюсарь принял участие в заседании расширенного Бюро Союза машиностроителей России
09.11.2018
Сердюков пообещал выручку авиакластера в 1 трлн после присоединения ОАК
13.06.2012
Дмитрий Рогозин: «У нас две главные задачи, которые мы должны решать одновременно»
07.06.2012
Кадровый ход
24.04.2012
Принуждение к контракту
21.02.2012
Рогозин, Чемезов, Гутенев – о проблемах российской "оборонки" и машиностроения и их решении
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 17:49
  • 1035
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО