Министерство обороны Индии согласилось продлить до 21 июля срок подачи предложений на тендер по лицензионному производству на территории страны 106 учебно-тренировочных самолетов базовой летной подготовки PC-7 Mk.2 разработки компании "Пилатус" (Pilatus PC-7 Mk II). Об этом сообщает еженедельник "Флайт".
Предполагаемая сделка, которая будет осуществляться в рамках новой индийской программы поддержки местной авиапромышленности "Бай энд мэйк Индиан" (Buy & Make (Indian), является следующим после прямой закупки 75 PC-7 этапом сотрудничества Индии со швейцарской компанией "Пилатус".
По данному контракту на сегодняшний день поставлена примерно половина самолетов; весь контракт должен быть реализован к августу 2015 года. Ранее Нью-Дели уже продлевал срок подачи предложений до 21 апреля, однако местным компаниям потребовалось дополнительное время для оформления своих производственных предложений.
В начале мая "Пилатус" сообщила, что растущий парк учебно-тренировочных самолетов PC-7 Mk.2 ВВС Индииналетал уже в общей сложности 12000 ч с момента введения в строй первого УТС в феврале 2013 года.
Техническая справка
Учебно-тренировочные самолеты PC-7 Mk.2 для индийских ВВС PC-7 MK II заменят в составе ВВС Индии устаревшие самолеты HPT-32 Deepak, полеты которых были полностью прекращены в 2009 году по причине высокой аварийности.
Распространено мнение, что одной из основных причин высокой аварийности в ВВС является слабый уровень подготовки индийских пилотов. Так, с 1970 года зафиксировано около тысячи потерь самолетов и вертолетов, причем в 40 % случаев причиной происшествия был человеческий фактор.
Швейцарская компания продает самолеты на условиях, что на них никогда не будут устанавливаться системы вооружения. Срок эксплуатации новых УТС приблизительно составит 30 лет.
Первые 12 УТС должны быть переданы ВВС Индии в течение 24 месяцев после заключения контракта, а поставка всех самолетов завершится в течение 48 месяцев - согласно требованиям технического задания. В августе 2012 года состоялась выкатка первого PC-7 Mk.2, предназначенного для передачи ВВС Индии.
В сентябре начались летные испытания самолетов в Швейцарии. В июле 2013 года должна начаться эксплуатация самолетов для подготовки индийских пилотов. В августе 2015 года должна закончиться поставка всех УТС PC-7 Mk.2.
Самолет может использоваться на всех этапах базовой подготовки, включая высший пилотаж, пилотирование по приборам, ночные полеты. Двухместный учебно-тренировочный самолет с низким расположением крыла.
Самолет может выполнять фигуры высшего пилотажа, ночные полеты.
Основные тактико-технические характеристики самолета:
- Марка - Pilatus
Модель - PC-7
Модификация - Turbo Trainer
Страна - Швейцария
Начало серийного производства - 1966
Число мест (с пилотом) - 2
Расположение крыла - низкоплан
Расположение экипажа - продольное
Максимальная скорость, км/час - 412
Максимально допустимая скорость, км/ч - 500
Скороподъемность, м/сек - 10.9
Скорость сваливания, км/ч - 119
Дальность полета, км - 2630
Практический потолок, м - 10060
Число двигателей - 1
Двигатель - Pratt & Whitney Canada PT6A-25A
Длина, м - 9.78
Высота, м - 3.21
Размах крыльев, м - 10.4
Макс. взлетная масса, кг - 2700
Наличие убираемого шасси - да