Войти

«Авиационное оборудование» и ОДК создадут двигатели для российских самолетов

2711
0
+2
Сборка Су-34
Сборка Су-34. Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова ("Чкаловский завод"). 2012 год. Фото: Степанов Слава/gelio.livejournal.com.
Источник изображения: Степанов Слава/gelio.livejournal.com

Соглашение рассчитано до 2020 года, а стоимость работ составит более 3,3 млрд рублей

Холдинг «Авиационное оборудование» заключил соглашения с шестью предприятиями Объединенной двигателестроительной корпорации на поставку современных комплектующих для авиационных двигателей гражданских и военных воздушных судов.


По условиям заключенных контрактов, холдинг «Авиационное оборудование» поставит предприятиям ОДК фильтры, гибкие металлические трубопроводы, агрегаты зажигания, контактные устройства и свечи на сумму 3,3 млрд рублей до 2020 года.


Это оборудование необходимо для сборки двигателей многоцелевого высокоманевренного всепогодного истребителя четвертого поколения Су-27 и его модификаций (Су-30, Су-33, Су-34), истребителя поколения 4++ Су-35С и многоцелевого истребителя четвертого поколения МиГ-29, ударных вертолетов Ка-52 («Аллигатор») и Ми-28, а также вертолетов Ми-8/17.


Для двигателей пассажирских самолетов семейства Ил-96, Ту-204, а также Ил-76 предприятия «Авиационного оборудования» поставят автономный генератор АГ-0,25Д-2/1.


Холдинг «Авиационное оборудование» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности, как нефть и газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика. Входит в состав Госкорпорации Ростех.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.01.2016
Импортозамещение - «блеск и нищета» российского оборонно-промышленного комплекса
12.08.2014
Столпы нашего моторостроения
03.06.2014
Холдинг «Авиационное оборудование» и ОДК будут совместно работать над созданием новых двигателей для российских ВС военного и гражданского назначения
24.10.2012
Тысяча боевых самолетов к 2020 году
06.09.2011
Авиапром - загружен.
15.08.2011
День ВВС: новая техника, застарелые проблемы
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"