ЦАМТО, 25 февраля. Британо-шведский консорциум в составе компаний Babcock и Saab представил проект фрегата Arrowhead 120 на тендер по строительству четырех кораблей класса Lulea для ВМС Швеции.
Стоимость программы оценивается в 40-60 млрд. шведских крон (около 4,5-6,7 млрд. долл.). Конкурирующими предложениями являются фрегаты FDI (Naval Group, Франция) и F110 (Navantia, Испания).
Согласно заявлению коммерческого директора Babcock Ильги Кима от 6 февраля, предложение Arrowhead 120 является эксклюзивным продуктом партнерства с Saab.
Программа Lulea инициирована после отмены в 2023 году проекта корветов Visby Gen II. Основная задача новых кораблей – обеспечение ПВО и ПЛО в операционных зонах Балтийского моря и Крайнего Севера.
Выбор поставщика запланирован на начало 2026 года, поставка первой пары кораблей – 2030 год, поставка второй пары – 2035 год.
Проект разработан на базе платформы Arrowhead 140 (фрегат Тип-31 Великобритании, экспортные варианты для Индонезии и Польши).
Основные ТТХ платформы: длина – 120 м (шведская конфигурация – 124 м), ширина – 19 м, водоизмещение – 4000–4650 т, максимальная скорость – более 24 узлов, дальность хода – 6000 морских миль (на скорости 15 узлов). ГЭУ: дизель-электрическая по схеме CODLAD.
Промышленная модель реализации предполагает строительство корпусов на зарубежных верфях с последующей интеграцией систем и дооснащением на шведских предприятиях. В мае 2024 года в рамках НИОКР Babcock и Saab приступили к этапу базового проектирования под требования ВМС Швеции.
