Войти

ОАК до 2008 г. начнет переход на единую акцию с "Иркутом"

1587
0
0

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) до конца 2007 года начнет процедуру перехода на единую акцию с ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", сообщил президент ОАК Алексей Федоров журналистам.


По его словам, 10% акций "Иркута", принадлежащие концерну EADS, будут конвертированы в акции ОАК. В свою очередь ОАК приобретет у ВТБ (РТС: VTBR) 5% акций EADS. А.Федоров также отметил, что ОАК намерена наращивать активы, в том числе и за счет приобретения зарубежных предприятий. В частности, по словам президента корпорации, в ближайшее время в ОАК войдет Ташкентский авиазавод. Кроме того, ОАК ведет переговоры о покупке АКБ Антонова (Украина). При этом, по мнению А.Федорова, переговоры о возможности покупки корпорацией КБ идут "вяло".


"Мы планируем расширять свою активность в дальнем зарубежье", - сказал глава ОАК, добавив, что корпорация ведет соответствующие переговоры в Европе, в частности в Италии. По словам А.Федорова, итальянская Finmeccanica SpA в скором времени войдет в проект Superjet. А.Федоров также заметил, что для ОАК важен индийский рынок, корпорация ведет активные переговоры по созданию СП с индийской компанией. В настоящее время ОАО "ОАК" контролирует 50,09% акций "Иркута": 38,2% в качестве вклада частных акционеров НПК и 11,89%, находящихся на балансе АХК "Сухой". Акционерами ОАК являются Российская Федерация (90,1%) и частные акционеры корпорации "Иркут" (ЗАО "Компания "ФТК" - 6,95%; ООО "Одитэрс" - 2,2%; ЗАО "Фин-маркет" - 0,75%). "Иркут" специализируется на выпуске истребителей типов Су-30 и Су-27, а также самолетов-амфибий Бе-200. Компания объединяет ряд ведущих российских производителей и разработчиков авиационной техники, включая "Иркутское авиационное производственное объединение", "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" и "ОКБ им. Яковлева".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
19.02.2010
Курсом на реализацию четырех «И»
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
04.09.2009
"Мы вынуждены поддерживать производство убыточных самолетов"
19.02.2009
А.Федоров ответил на вопросы российских журналистов
11.11.2008
Авиакосмическая интеграция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:59
  • 1043
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?