МОСКВА, 23 октября. (АРМС-ТАСС). Как уже сообщалось, руководство ведущих оборонных организаций Индии разделилось во мнениях по вопросу выбора компании, которая совместно с предприятием GTRE (Gas Turbine Research Establishment) Министерства обороны Индии разработает двигатель "Кавери" для легкого истребителя "Теджас". Данные разногласия вынудили технический консультативный комитет (TAC), который должен был оценить два зарубежных предложения, рекомендовать провести еще один раунд переговоров с участием основных претендентов.
Вторая встреча руководителей GTRE, индийских ВВС и корпорации ХАЛ, которая, как планируется, будет проведена в ближайшее время, позволит TAC принять решение о выборе российского (НПО "Сатурн") или французского (компания СНЕКМА из группы "Сафран") подрядчика.
Разработка двигателя "Кавери", которым будет оборудован легкий боевой самолет "Теджас", является одной из важнейших авиационных программ Индии. Как планируется, всего будет изготовлено приблизительно 300 двигателей.
Представитель DRDO сообщил "Хинду", что на данный момент предложения СНЕКМА и НПО "Сатурн" прошли полную оценку, и, как было отмечено, оба удовлетворяют большинству требований, выдвинутых GTRE. Однако ХАЛ высказывается за сотрудничество с российским разработчиком, в то время как GTRE и представители DRDO более склонны к заключению соглашения с французской компанией. По заявлению DRDO, предложение СНЕКМА несколько превосходит уровень технологий, предлагаемых "Сатурном" ВВС Индии.
Министерство обороны Индии приняло решение обратиться за помощью к зарубежным производителям для преодоления возникшей проблемы с разработкой национального авиадвигателя "Кавери" после неудачных попыток его создания национальными компаниями. Задержка в разработке составила 19 лет при стоимости проекта 10,5 млрд рупий (381,93 млн дол). В 2005 году, через 17 лет после начала программы, GTRE направило зарубежным изготовителям запрос на предложение в целях организации совместной разработки новой силовой установки.
В первом тендере приняли участие НПО "Сатурн", СНЕКМА и американская "Пратт энд Уитни". Победителем конкурса была объявлена американская компания, которая к началу 2006 года планировала создать совместное индийско-американское предприятие с равными долями участия. Однако основной участник проекта - корпорация ХАЛ - отказалась от предложения американских производителей по причине ограничений в допуске к передовым технологиям.
Более детализированное техническое задание на повторный тендер было направлено участникам в декабре 2006 года. Предложения принявших участие компаний и оцениваются в настоящее время.
Всего индийской промышленностью планируется произвести около 300 двигателей "Кавери". Ориентировочная стоимость программы составляет 1,3 млрд дол. В настоящее время опытные образцы самолета "Теджас" оборудованы двигателями F-404 компании "Дженерал электрик". Первая партия из 20 самолетов LCA, заказанных ВВС Индии, будет оборудована специально модифицированными для этих целей двигателями GE-404 IN20.