МОСКВА, 22 октября. (ИТАР-ТАСС). Главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин 20 октября в Новосибирске провел рабочее совещание с представителями авиационной промышленности об организации государственных совместных испытаний истребителя-бомбардировщика Су-34 и модернизации фронтового бомбардировщика Су-24. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС начальник Службы информации и общественных связей ВВС полковник Александр Дробышевский.
По его словам, в совещании, в частности, должны были принять участие гендиректор "Авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян и гендиректор "Новосибирского авиационного производственного объединения им.Чкалова" Андрей Калиновский.
Первые Су-34, относящиеся к поколению самолетов "4 плюс", прибыли в Липецкий центр переучивания летного состава ВВС в начале августа 2007 г., совершив перелет с новосибирского завода им.Чкалова. В Су-34 реализована концепция универсального самолета, объединившего в себе противоречивые требования высокой маневренности и скорости, с одной стороны, и большой боевой нагрузки и дальности полета, с другой.
Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков позволяют Су-34 покрывать большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета средних стратегических бомбардировщиков.
Максимальная взлетная масса Су-34 составляет около 39 т, максимальная скорость на большой высоте - 1900 км/ч, максимальная скорость около земли - 1400 км/ч, максимальная дальность полета с внутренним запасом топлива - 4000 км. Вооружение самолета включает в себя встроенную пушку калибра 30 мм, а также широкую гамму управляемых и неуправляемых бомб и ракет различных классов, в том числе высокоточное оружие.
"Сейчас на нескольких аэродромах Астраханской, Новосибирской областей проходят государственные совместные испытания, в которых участвуют практически все десять самолетов Су-34", - сообщил Дробышевский. По его словам, в настоящее время проводится второй этап государственных совместных испытаний Су-34. Первый был успешно завершен в прошлом году.
В ходе второго этапа, который должен завершиться в 2009 г., акцент сделан на испытаниях бортовых систем и вооружения самолета. На этом этапе проверяется эффективность боевого применения Су-34. На бомбардировщиках Су-34 проходят испытания и новые виды авиационного вооружения, которые еще только разрабатываются и ранее не применялись на боевых самолетах.
Фронтовой бомбардировщик Су-24 создан в 1960-е годы в ОКБ Сухого, на вооружение поступил в 1974 г. Широко применялся во время боевых действий в Афганистане, нанося бомбовые удары с высоты около 5500 м вне досягаемости переносных ЗРК. Взлетная масса самолета - 40 т, максимальная скорость - 1320 км/ч, практическая дальность - 4274 км.