Войти

СМИ: сотрудничество с компанией "Сухой" позволит Китаю создать 500 тыс. рабочих мест

3837
15
+1
Sukhoi Superjet 100
Sukhoi Superjet 100 компании Sky Aviation.
Источник: Военное обозрение

Проект, по которому частная китайская компания "O-bay Aircraft Company" намерена собирать российские самолеты "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi Superjet-100, SSJ-100), позволит создать в провинции Хэнань около 500 тыс. новых рабочих мест. Об этом пишет китайская газета "Хуаньцю шибао".

Китайской стороне проект обойдется в 20 млрд юаней (3,2 млрд долларов), отмечает издание. Предполагается, что на предприятии в Чжэнчжоу (административный центр провинции Хэнань) будут собраны сто самолетов. "O-bay Aircraft Company", о которой, по мнению "Хуаньцю шибао", "ранее было мало слышно", выступит в партнерстве еще с двумя фирмами - "China Tianli Aviation Technology and Industry Co" и "Shanghai Yuan-Fei Aviation Technology Co".

"После подписания контракта Чжэнчжоу станет третьим в Китае городом после Тяньцзиня и Шанхая, где производятся самолеты с числом посадочных мест свыше ста", - пишет газета. Предположительно, сборочное предприятие разместится в Чжэнчжоуской экономической зоне, расположенной непосредственно около аэропорта.

"Создание авиасборочного предприятия также позволит подготовить большое число высококвалифицированных рабочих, что повысит уровень ресурсной базы провинции", - считает издание.

Представительство "Сухого" в Пекине отказалось прокомментировать детали подписанного в минувшие выходные меморандума. Между тем, по китайским данным, линия по сборке гражданских "Сухих" должна начать действовать в 2016 году и выйти на полную мощность в 2018.

26.03.2014
Права на данный материал
принадлежат ТАСС
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
20.07.2017
ОАК представила руководству страны ключевые авиационные программы корпорации
07.11.2013
Китайские компании выразили желание купить 50 Superjet
15.11.2012
Делегация ВИАМ на салоне Airshow China 2012
16.11.2010
Китайские военные смогут ознакомиться с возможностями истребителя Су-35 и локатора "Ирбис-Э"
01.10.2008
Реформа позволит российскому авиапрому конкурировать на мировом рынке
15 комментариев
№1
27.03.2014 02:02
500 тыс. человек это уже не отверточной сборкой попахивает....
-2
Сообщить
№2
27.03.2014 02:12
Цитата, leron(62rus) сообщ. №1
500 тыс. человек это уже не отверточной сборкой попахивает....
По википедии число сотрудников Boeing - 160 500 человек.
Airbus - 63 000 человек.

Тут одно из двух. Или будут вытачивать напильниками из цельной заготовки, или кто-то решил неуклюже выслужиться.
Хотя банальный "косяк" тоже отрицать нельзя.
+7
Сообщить
№3
27.03.2014 02:56
ага и масштабы производства боинга и ссж100 не сравнить. походу киты хотят провернуть историю с су-27. благо двигатели если не скопируют то купят без проблем.
-1
Сообщить
№4
27.03.2014 07:40
ну со своими проектами региональников у китайцев как-то не очень вышло (мягко выражаясь);

Цитата, leron(62rus) сообщ. №3
благо двигатели если не скопируют то купят без проблем.

движки по деньгам 50/50 между SNECMA/Сатурн


- предвижу большие проблемы у китайцев в случае жульничества. Самостоятельно интегрировать другой двигатель в чужой борт?... сомневаюсь что это целесообразно по цене/времени/результату.

ну и SSJ это же не просто набор систем впихнутых в "консервную банку".
- в общем жисть покажет...
0
Сообщить
№5
27.03.2014 13:20
leron(62rus), не выйдет у них. Скопировать можно отдельные детали. Причем им даже этого делать не надо. Их региональник был собран из лучших комплектующих со всего мира. Собственно китайского там не было практически ничего. А все равно нормально взлететь не смог.
0
Сообщить
№6
27.03.2014 13:48
До сих пор не могу понять, почему самую главную часть любого двигателя - газогенератор ВД - не могут создать в СССР/РФ не то, что лучше, хотя бы такую же по параметрам, чем за рубежом. У нас что специалистов не было (сомневаюсь) или страх больших начальников за провал такой разработки, или это скрытый заговор?
0
Сообщить
№7
27.03.2014 14:30
Цитата, garry сообщ. №6
У нас что специалистов не было (сомневаюсь) или страх больших начальников за провал такой разработки, или это скрытый заговор?

изобилие-доступность-качество конструкционных материалов и "культура производства" никогда нашими "коньками" не были...так то...производить то, что напридумывают наши конструктора, наши производства готовы не всегда... мягко говоря...да и качественное тиражирование, то же  не из наших традиционных национальных плюсов...
0
Сообщить
№8
28.03.2014 11:44
Ну а как RR или PW с GE могли в советское время разработать и довести до производства свои самые распространённые теперь гражданские двигатели? Ну да, RR обанкротился и стал частным, но при Тетчер (вроде) множество национальных производств приватизировали, но мотор то создали для 747 и прочих более мелких. И до сих пор считается самым экономичным, за исключением моторов NG.
А про АЛ-31 несколько лет не могли понять почему лопатки турбины разрушаются, пока военные разведчики - так в легенде говорится - не доставили из англии специальную лопатку по которой конструктора и определили слабые места в своей. Неужели не могли сами перерасчитать? Или тогда чья-нибудь диссертация летела бы к чёрту? Почему там при банкротстве смогли создать чудо, а у нас при обилии ресурсов (человеческих и материальных) не могли, хотя все уши прожужжали, что у нас математическая и физическая школа самые сильные в мире. Где же это слабое звено? Может оно и сейчас не устранено?
+1
Сообщить
№9
28.03.2014 12:19
Цитата, garry сообщ. №8
А про АЛ-31 несколько лет не могли понять почему лопатки турбины разрушаются, пока военные разведчики - так в легенде говорится - не доставили из англии специальную лопатку по которой конструктора и определили слабые места в своей.
Смотрел документальный фильм про разработку АЛ-31. Конструктор на камеру подтвердил, что благодаря разведке смогли освоить новую технологию производства лопаток.
0
Сообщить
№10
28.03.2014 14:01
Цитата, garry сообщ. №8
Почему там при банкротстве смогли создать чудо, а у нас при обилии ресурсов (человеческих и материальных) не могли, хотя все уши прожужжали, что у нас математическая и физическая школа самые сильные в мире. Где же это слабое звено? Может оно и сейчас не устранено?

Качество не спускается одномоментно с небес, как божественный дар...оно появляется из того самого пресловутого большого количества(разработок-объёмов производства)...в  "высокое качество" надо вкладывать много ресурсов...а для этого надо, что бы был ёмкий рынок сбыта(огромный по масштабам, который бы позволял окупать финансовые вложения в ноу-хау, и в улучшения связанные с повышением качества производимой продукции)...ну и нужна жёсткая конкурентная соревновательная среда...у Запада всё это было... был огромный рынок оружия + всё возрастающий в объёмах рынок гражданских ЛА...и очень жёсткая конкуренция за  "место под солнцем"...

у нас был только большой ГОЗ в СССР...никакой особой конкуренции на рынке гражданских ЛА(и двигателей для них) не было...был Госплан... он говорил, что нужно делать...он же и выделял ресурсы,явно не сопоставимые с объёмами мирового рынка...плюс были большие ограничения на доступ к передовым западным технологиям...что тоже, явно не способствовало прогрессу в СССР... быть умнее всего остального мира, вместо взятого, очень трудно на практике...

и получается, что передовая математическая и физическая школа, мало чем могли помочь отрасли...нужны были идеи... где взять такой ёмкий рынок двигателей(с платёжеспособными покупателями)?...что бы можно было вкладываться в разработку-испытания-производство-продвижение и иметь надежды на самоокупаемость всего этого... у Запада были понятные инструменты для развития и внедрения инноваций(они опирались на принципы рыночной экономики.... и окупались, хотя бы частично, а то и полностью, благодаря огромному платёжеспособному спросу на мировом рынке) ...

а у СССР(да и сейчас у современной РФ) таких инструментов было явно недостаточно...особенно если смотреть по результату, с точки зрения потребителя...типо, смотреть на наш ВАЗ-2101 и сравнивать его с Mercedes-Benz S-class...
0
Сообщить
№11
28.03.2014 14:46
По последним новостям, будем продавать Китаю С-400! Как Вам это?
Цитата, q
Президент России Владимир Путин дал принципиальное согласие на продажу зенитных ракетных комплексов С-400 Китаю, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, близкий к Кремлю. При этом директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин подтвердил, что переговоры о поставке комплексов Китаю ведутся в настоящее время. Решение о продаже комплексов было принято в начале 2014 года.

Ведущиеся с Китаем переговоры касаются количества комплексов и их стоимости. При этом даже если твердый контракт будет подписан в ближайшее время, получить новые С-400 Пекин сможет не раньше 2016 года. Более ранняя поставка вооружения Китаю невозможна, поскольку сначала должна состояться поставка большей части С-400, заказанных Министерством обороны России в рамках действующей госпрограммы вооружений.

В настоящее время стороны обсуждают возможность поставки Китаю от двух до четырех дивизионов С-400, в состав каждого из которых входят восемь пусковых установок. При этом заказчик настаивает на получении полной информации о тактико-технических характеристиках зенитного комплекса. Благодаря приобретению комплексов С-400 Китай сможет контролировать воздушное пространство не только над своей территорией, но и над Тайванем и японскими островами Сенкаку.
http://topwar.ru/42567-putin-odobril-prodazhu-kompleksov-s-400-kitayu.html
0
Сообщить
№12
28.03.2014 15:04
Цитата, TAMERLAN сообщ. №11
По последним новостям, будем продавать Китаю С-400! Как Вам это?

как то надо, похоже, привыкать к мысли, что  Китай теперь для РФ своеобразный "запасной аэродром",  на какую то приличную по времени перспективу...и теперь он наш стратегический партнёр не просто на словах...а С-400 явно расходная монета "в копилку" нашей геополитической дружбы против Запада...остаётся только надеется, что "экспортный" вариант не позволит заполучить китайцам что-нибудь через-чур ценное для них....
+3
Сообщить
№13
28.03.2014 15:25
Цитата, TAMERLAN сообщ. №11
По последним новостям, будем продавать Китаю С-400! Как Вам это?
Ну, это был лишь вопрос времени. С-400 и раньше собирались на экспорт поставлять. Хотя раньше писали что после 2017 или же вообще после 2020-го. Теперь же, когда в отношениях с Западом намечается заметное похолодание...
Впрочем, если не будут поставлять в составе ЗРС "длинную руку", то  ничего страшного.
0
Сообщить
№14
28.03.2014 16:12
Говорят, на с-400 самое важное - алгоритмы обнарудения и селекции целей на фоне сильных помех. В экспортную версию ставят с упрощенными алгоритмами, может РЛС будет подубовей, хз. Су-35 идут следом за инвестициями китайцев в месторождения, С-400 вслед за суперджетами. Придуши коррупцию хотя бы наполовину и на десятки миллиардов баксов вооружай армию и субсидируй Погосяна. То ли президент не всесилен, то ли мы чего-то не знаем...
0
Сообщить
№15
28.03.2014 18:55
Цитата, q
500 тыс. рабочих мест

?!?!

Да я даже в 50 тысяч не поверю. Если и реальное число - так это 5 тысяч.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.10 12:07
  • 4
Отечественные серверы "Эльбрус-804" пошли в серийное производство
  • 18.10 12:00
  • 3
Ударная мощь: новые фото алжирской версии Т-90СА появились в Сети
  • 18.10 11:49
  • 1
Истребитель Су-57 на испытаниях превзошел лучшие американские аналоги
  • 18.10 11:21
  • 3
"Росэлектроника" представила портрет "инженера будущего"
  • 18.10 11:11
  • 1
Свыше 2 млрд рублей направят на модернизацию самарского ПАО "Кузнецов"
  • 18.10 11:06
  • 3
Михаил Гордин: появление гиперзвуковых лайнеров возможно к 50-м годам
  • 18.10 08:44
  • 19
Российскую стелс-ракету Х-101 показали вблизи
  • 18.10 08:37
  • 2
В чем новейшие иракские Т-90С превосходят российские Т-72Б3?
  • 18.10 08:32
  • 8
Тормозной путь НК-93
  • 18.10 06:15
  • 1
Картаполов: рота должна стать центром формирования военно-политического сознания в армии
  • 18.10 05:55
  • 1
Минобороны создаст нормативную базу для подготовки специалистов военно-политической работы
  • 18.10 05:30
  • 196
Великобритания в ответ на "агрессию России" испытала аналог "Панцирь-С1"
  • 18.10 05:26
  • 1
Новейшая китайская САУ SH11 превзошла ожидания
  • 17.10 23:36
  • 3
Минобороны РФ подключится к спутниковой связи США
  • 17.10 22:41
  • 8
Положение с производством корабельных газотурбинных двигателей в России