Китайская частная компания O-bay Aircraft Company намерена закупить сразу сто воздушных судов Superjet-100 на общую сумму 3,54 млрд долларов
По информации китайских СМИ, соответствующее соглашение было подписано 22 марта. В Объединенной авиастроительной корпорации также подтвердили факт подписания меморандума.
Кроме того холдинг «Гражданские самолеты Сухого» и пул китайских компаний, включая Henan Oberoi Aircraft Company подписали меморандум об организации сборочного производства самолетов SSJ-100 на территории КНР .
Ожидается, что российская компания окажет максимальное содействие в создании сборочного производства в Чжэнчжоу в провинции Хэнани. Компании China Tianli Aviation Technology Co и Shanghai Yuan Fei Aviation Technology company будут играть роль технических консультантов при реализации проекта.
Компания «Сухой» хорошо известна в Китае благодаря своим военным самолетам. Линия по сборке гражданских лайнеров должна начать действовать в 2016 году и выйти на полную мощность в 2018 году. Предполагается, что если проект будет развиваться благополучно, что первый самолет может быть передан заказчику уже в будущем году.
Китайские СМИ напоминают, что данный проект еще должен быть утвержден Госсоветом КНР. Кроме того, российский самолет, вероятнее всего, станет прямым конкурентом регионального ARJ-21, который создается китайской авиастроительной корпорацией.
В ноябре прошлого года сообщалось, что несколько небольших китайских авиакомпаний заявили о намерении приобрести около 50 лайнеров Sukhoi SuperJet 100.
Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян заявлял, что региональные китайские авиакомпании хотят приобрести 50 самолетов SuperJet, но у них нет пилотов высокой квалификации для выполнения полетов на российских лайнерах.
Очевидно, что для российского производителя завоевать китайский рынок – это значит обеспечить себе безбедную жизнь. Не секрет, что именно китайский рынок станет главным покупателем самолетов в ближайшие десятилетия. Согласно ежегодному прогнозу Boeing, в ближайшие 20 лет авиакомпаниям мира потребуется 35280 новых самолетов, общая стоимость которых составит 4,8 трлн долларов. На Китай приходится около 16% от общего объема спроса на новые самолеты в этот промежуток времени.
Sukhoi SuperJet 100 — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией «Гражданские самолеты Сухого» при участии ряда иностранных компаний. Самолет пришел на смену устаревшим Ту-134, Ту-154, Як-42 и должен конкурировать с продукцией фирм Bombardier (серии CRJ, ARJ21) и Embraer (серии E-Jet). Один из главных зарубежных заказчиков российских лайнеров – мексиканская Interjet (заказала 20 SSJ-100) и швейцарская Comlux. Кроме того, есть контракты на покупку SSJ-100 c польским перевозчиком PT Sky Aviation, лаосским Lao Central Airlines и с «Армавиа».
Михаил Прибыловский