Войти

Министр обороны принял партию новых самолетов Су-35

4624
2
+11
Истребитель Су-35С
Истребитель Су-35С (бортовой номер "05 красный") постройки 2013 года во время перегона с Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина в состав 929-го Государственного летно-испытательного центра (ГЛИЦ) в Ахтубинске. Комсомольск-на-Амуре, 11.02.2014.
Источник изображения: Вадим / White / russianplanes.net

Военные и журналисты оценили достоинства сверхманевренного истребителя во время передачи 12 новых машин ВВС

Министр обороны принял партию новых самолетов Су-35 Осталось только вооружить, и можно заступать на боевое дежурство.

Партия из 12 новых самолетов Су-35С поступила на вооружение ВВС и ПВО России. Торжественная церемония передачи истребителей прошла в Комсомольске-на-Амуре на Авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина в присутствии министра обороны РФ Сергея Шойгу, президента ОАО «ОАК» Михаила Погосяна и генерального директора ОАО «Компания «Сухой» Игоря Озара.


Цикл производства – 5 месяцев


Поместить все 12 самолетов в одном цеху не удалось – место нашлось только для пяти. Остальные расположились на прилегающей территории и на аэродроме. Перед началом церемонии делегация Министерства обороны ознакомилась с процессом сборки Су-35С, на каждый из которых уходит около 5 месяцев.

«Сначала на проектной стадии разрабатываются чертежи. Затем у нас же на предприятии штампозаготовительные и механообрабатывающие цеха из дюраля, титана и различных сплавов готовят детали. Дальше в цехах агрегатной сборки изготавливают основные части самолета – головную, хвостовую, центроплан и крыло. Все они сходятся в одном месте, где происходит стыковка и монтаж блоков, систем, трубопроводов. Затем самолеты передаются на летно-испытательную станцию и только после отправляются на покраску», – так процесс создания самолетов вкратце описал начальник агрегатно-сборочного цеха КнААЗ Игорь Лещев.

Пока министр обороны Сергей Шойгу осматривал производственные мощности, в цеху, где стояли готовые к передаче самолеты, готовились к официальной части церемонии. Военные и рабочие охотно позировали фотографам. Представители СМИ скрупулезно изучали выставленные на показ «сушки». Самым популярным у журналистов стал самолет с красным бортовым номером 4. Благодаря возведенным возле него лесам все желающие смогли подняться и заглянуть в кабину, а открытый фонарь позволил в мельчайших подробностях рассмотреть приборную панель и кресло летчика.

«Реактивный сверхманевренный многоцелевой истребитель поколения 4++ разрабатывался ОАО «Компания «Сухой», входящим в Объединенную авиастроительную корпорацию, на основании тактико-технического задания ВВС. Летно-тактические характеристики Су-35 приближены к истребителям пятого поколения – при создании использованы стелс-технологии и специальные радиопоглощающие покрытия. Максимальная скорость – 1400 км/ч, дальность полета 3600 км. Цели в режиме «воздух–воздух» истребитель способен обнаруживать за 400 км. Бортовая радиолокационная станция позволяет одновременно сопровождать до 30 и выполнить обстрел до 8 воздушных целей» – так описан Су-35С в официальном сообщении Объединенной авиастроительной корпорации.


Министр вникает и оценивает


Томительное ожидание сменилось энергичной торжественной частью. Министр обороны в сопровождении президента ОАО «ОАК» Михаила Погосяна, замминистра по вооружениям Юрия Борисова, главкома ВВС Виктора Бондарева, губернатора Хабаровского края Вячеслава Шпорта и других официальных лиц прошел на специально возведенную трибуну.

«Су-35С по ТТХ превосходят иностранные самолеты аналогичного класса. Они способны выполнять широкий спектр боевых задач и могут эксплуатироваться в сложнейших климатических условиях. Переданные на вооружение Су-35С относятся к поколению 4++ и являются платформой для создания авиационных комплексов пятого поколения», – заявил в своей речи министр обороны, также поблагодарив всех участников разработки и создания самолета.

Впрочем, не имелось в виду, что ПАК ФА – это модернизация Су-35. Два самолета принципиально отличаются друг от друга даже по внешнему виду, что заметно и неспециалисту. Речь скорее о том, что «35-е» смогут использоваться в качестве своеобразной «летающей лаборатории». На них до сих пор тестируются некоторые технологии и материалы, предназначенные для истребителя пятого поколения (ПАК ФА), который проходит государственные испытания. В частности, элементы авионики.

В своей речи президент ОАК Михаил Погосян отметил: «Мы в этом году увеличим объем производства самолетов. Кроме этого, перед нами совместно с руководством ВВС, с летчиками 23-го истребительного авиационного полка стоит задача успешного освоения новой техники, которая по своим возможностям обеспечит высокий уровень боеготовности наших Военно-воздушных сил».

Во время торжественной церемонии были вручены почетные знаки, грамоты и благодарности Министерства обороны, Объединенной авиастроительной корпорации и губернатора Хабаровского края.

По окончании официальной части прошел церковный обряд освящения новых машин, или, как назвали их священнослужители, – «воздушных кораблей». Делегация именитых гостей поднялась к кабине одного из только что окропленных истребителей. Президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян рассказал об особенностях конструкции Су-35С Сергею Шойгу. Министр обороны заинтересовался подробностями – деталями систем авионики, ему даже пришлось «вооружиться» очками. Такой диалог «фронта и тыла» мог служить достойной иллюстрацией успешного сотрудничества авиастроителей и вооруженных сил.

Авиационный завод имени Ю.А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, отмечающий в этом году 80-летие, за свою историю выпускал огромное количество различных военных самолетов от Ил-4 и Ли-2 до нескольких модификаций МиГов. С 1956 года завод начал тесное сотрудничество с ОКБ Сухого. Именно здесь с 1976 года создавали истребитель 4-го поколения Су-27, ставший базовым для целого семейства лучших мировых истребителей (Су-27СК, Су-27СКМ, Су-33, Су-30МК, Су-30МК2). Су-35 продолжает славную традицию. Всего к 2015 году в ВВС должно поступить около 50 сверхманевренных истребителей Су-35С, ресурс которых около 30 лет. Таким образом, новые самолеты вместе с готовящимся встать в строй Т-50 будут поддерживать боеспособность армии в ближайшие десятилетия.

Возможность оценить сверхманевренность «сушек» выдалась сразу по завершении официальной церемонии. Новый самолет поднялся в небо, исполнив несколько пилотажных фигур и оглушив журналистов ревом моторов.


Геннадий Старых

28.02.2014
Права на данный материал
принадлежат Независимое военное обозрение
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.07.2014
Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре отмечает 80-летний юбилей
18.04.2014
Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин посетил комсомольский филиал компании "Сухой"
01.04.2014
Родина "Суперджетов"
16.01.2014
Самолетостроение - итоги 2013 года
02.02.2011
Формула успеха Михаила Погосяна: «достижение амбициозных, понятных целей под руководством талантливых лидеров командой трудолюбивых профессионалов»
2 комментария
№1
03.03.2014 11:23
Су 35 конечно хорош! Побольше бы их нам, а то как всегда не успеем сами вооружится начнем кому нибудь поставлять.
+2
Сообщить
№2
03.03.2014 18:44
Су-35 ещё до ума доводить и доводить, поэтому их и разместили на аэродроме Дземги - по сути заводской аэродром КнААЗ, чтобы втихаря "сшивать" авионику.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 13.11 00:30
  • 63
Военный эксперт опубликовал пост о провале "Панциря" в Сирии и удалил его
  • 13.11 00:20
  • 10
SpaceX модифицирует вторую ступень Falcon 9
  • 13.11 00:08
  • 5
Российскую ядерную "Мертвую руку" признали бесполезной
  • 12.11 23:56
  • 14
Эксперт прокомментировал слова экс-главы штаба РВСН о "Периметре"
  • 12.11 23:48
  • 7
Неработоспособность российского оружия предложили скрыть от россиян
  • 12.11 23:38
  • 2
Экс-военный рассказал о неэффективности российской ядерной "Мертвой руки"
  • 12.11 23:38
  • 18
"Морские убийцы": стелс-сторожевики получат ударные вертолеты
  • 12.11 21:43
  • 3
«Двумерное производство микросхем подходит к технологическому пределу»
  • 12.11 21:42
  • 76
В России признали неспособность отразить ядерный удар США
  • 12.11 20:20
  • 759
Уничтожение малайзийского "Боинга-777" штурмовиком Су-25 маловероятно - главный конструктор самолета
  • 12.11 20:18
  • 1
Легендарный Т-34-85 снова брошен в бой
  • 12.11 20:12
  • 1
Турецкие M60T Sabra оборудуют украинскими комплексами активной защиты
  • 12.11 20:04
  • 262
Конфликты: Йемен - "забытая" война
  • 12.11 19:31
  • 15
"Мертвая рука" отсохнет: как Трамп лишит Россию защиты
  • 12.11 19:23
  • 7639
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков