ЦАМТО, 3 февраля. Наземный учебно-испытательный комплекс палубной авиации в индийском Гоа, являющийся аналогом российского комплекса НИТКА в Ейске, будет принят в эксплуатацию в начале февраля. Об этом в интервью «РИА Новости» сообщил генеральный директор ОАО «Невское ПКБ» Сергей Власов.
С.Власов отметил, что «этот проект полностью разрабатывало «Невское ПКБ», только проект земляных работ и бетонирования выполнял специальный институт ВМФ. Его начали строить в 2007-2008 году. Все оборудование, которое связано с посадкой, взлетом и управлением полетами самолетов – аэрофинишеры, удерживающие устройства, оптическая система посадки, светотехника, телевизионная аппаратура – является российским. Все это уже установлено и нормально функционирует. Насосы, вентиляторы, гидростанции – индийского производства», – передает «РИА Новости».
Касаясь других направлений работ с Индией, С.Власов в интервью «РИА Новости» сообщил, что «авианосец «Викрант» проекта 71 спущен на воду. «Невское ПКБ» делает сегодня рабочую документацию примерно на 14 видов оборудования. Ранее мы сделали технический проект комплекса авиационно-технических средств. <…> Далее пойдет эксплуатационная документация, техническое сопровождение строительства и приемо-сдаточная документация. Если взять корабль в целом, то процент российского оборудования, конечно, небольшой, но если брать авиационно-технические средства, то их, наверное, около 60%», – отмечает агентство.
На вопрос «РИА Новости» о том, каким должен быть перспективный авианосец России, С.Власов ответил, что «вариантов, по существу, два – атомный и неатомный. Первый будет больше и дороже, второй – чуть меньше и дешевле. Мы готовы проектировать и тот, и другой. Наш авианосец будет стоить от 100 до 250 млрд руб. Если его оснастить различным оружием, то цена резко возрастет, если поставить только зенитные комплексы, стоимость будет меньше».
По словам С.Власова, «если у него будет атомная энергетическая установка, тогда водоизмещение составит 80-85 тыс. т. Если он будет неатомный, то 55-65 тыс. т. Кроме того, есть условная норма, что на одну тысячу тонн водоизмещения может быть размещен один летательный аппарат. Исходя из этого, если будет 65 тыс. т, то сможет базироваться 50-55 самолетов, если 85 тыс. т – порядка 70 разных летательных аппаратов».
Полностью интервью С.Власова опубликовано на сайте агентства «РИА Новости».