Рабочая группа по разработке профессиональных стандартов в области судостроения завершила создание профстандартов для тринадцати профессий и приглашает заинтересованных специалистов к их публичному обсуждению. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщила заместитель директора Департамента по управлению персоналом и организационного развития ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" и руководитель отраслевой рабочей группы Марина Данильченко.
В число первых 13 профессий, с которых началось создание профстандартов в области судостроения и судоремонта, вошли специалист по проектированию и конструированию и инженер-технолог в области судостроения, гибщик судовой, столяр судовой, сборщик-достройщик судовой, трубопроводчик судовой, изолировщик судовой, слесарь-монтажник судовой, маляр судовой, такелажник судовой, сборщик корпусов металлических судов, слесарь-судоремонтник, контролер судокорпусных, судомонтажных и трубопроводных работ, отмечается на сайте ОАО "ОСК".
Как рассказала представитель рабочей группы, в России несколько десятков лет существует Единый тарифно-квалификационный справочник (ЕТКС), который неоднократно подвергался редакциям. В нем приведены требования к профессиям и сведения о том, как обучать будущих специалистов. По Указу Президента РФ Владимира Путина от 7 мая 2012 года вся страна в скором времени должна перейти на европейскую систему профессиональных стандартов. Отраслевые рабочие группы в настоящее время продолжают разрабатывать 800 профстандартов по 800 профессиям.
По словам Марины Данильченко, новые профессиональные стандарты согласуют требования рынка труда со сферой образования, способствуют профессиональной ориентации населения, позволят унифицировать требования к содержанию и качеству профессиональной деятельности. Так, например, сейчас ЕТКС уже фактически не учитывает изменений, которыми сопровождается совершенствование трудовой сферы, а то, чему обучают студентов в образовательных учреждениях, зачастую отличается от того, с чем столкнутся будущие специалисты на рабочем месте.
Вышесказанное относится и к профессиям, профессиональные стандарты к которым разрабатывает рабочая группа ОАО "ОСК". По словам представителя рабочей группы, специалист по проектированию и конструированию использует в работе специальные компьютерные программы, а не сидит за чертежным столом, чего ЕТКС не учитывает. Также, к примеру, необходимо появление профессии маляр судовой, так как в обязанности рабочего этой специальности входит то, чем простой маляр не занимается. Таким образом, профессиональные стандарты подчеркнут особенности и специфику характеризуемых профессий и позволят заложить базу для учебных программ образовательных учреждений.
В состав рабочей группы по разработке профстандартов в области судостроения и судоремонта вошли 300 человек из 10 предприятий ОАО "ОСК": ОАО "ПО "Севмаш", ОАО "Адмиралтейские верфи", ОАО СЗ "Северная верфь", ОАО "ЦС "Звездочка", ОАО "ЦС "Дальзавод", ОАО "СЗ "Лотос", ОАО "СПМБМ "Малахит", ОАО "ЦКБ МТ "Рубин", ОАО "ЦМКБ "Алмаз", ООО "Балтийский завод-Судостроение". На каждом из предприятий сформированы локальные рабочие группы. Дополнительно в формате видеоконференций проведены несколько межрегиональных фокус-групп, во время которых профессионалы имели возможность обсудить наиболее сложные моменты в разработке профстандартов с коллегами из других регионов. Благодаря такой организации работы удалось согласовать разные точки зрения на профессии и выработать единое видение состава трудовых функций в рамках каждой профессии и способов развития необходимых трудовых навыков.
Общественное обсуждение ведомственных приказов об утверждении профессиональных стандартов указанных профессий в целом завершится к 1 февраля 2014 года. Представители группы экспертов-разработчиков ОАО "ОСК" в лице руководителя Марины Данильченко приглашают заинтересованных представителей профессионального сообщества к обсуждению этих документов. Приказы находятся на Едином портале для размещения информации о разработке и обсуждения нормативных правовых актов от 17 января 2014 г.
