ЦАМТО, 23 января. Президент «Эмбраер дифенс энд секьюрити» (Embraer Defense and Security) Джексон Шнейдер заявил, что бразильская компания в начале февраля начнет переговоры со шведской «Сааб» (Saab) по долевому участию в лицензионном производстве 36 истребителей JAS-39E «Грипен-NG».
По информации Aereo.jor.br, первое заседание уполномоченных представителей бразильской и шведской компаний состоится в Швейцарии в ходе Всемирного экономического форума.
На текущий момент роль «Эмбраер» в производстве самолетов в рамках выполнения офсетной части контракта на поставку ВВС Бразилии истребителей JAS-39E не определена.
Президент Бразилии Дилма Руссефф 15 января провела переговоры с руководством шведской «Сааб» по данному вопросу, однако представители «Эмбраер» на встречу приглашены не были.
Как ранее сообщал ЦАМТО, компания «Сааб» с «Грипен NG» в декабре прошлого года была объявлена победителем тендера на поставку ВВС Бразилии 36 новых истребителей.
Предложение «Сааб» включает поставку самолетов «Грипен NG», необходимых подсистем, обширную передачу технологий, удобный график финансирования, а также долгосрочное двустороннее сотрудничество.
В начале этого года планировалось начать переговоры между «Сааб» и командованием ВВС с целью согласования условий контракта и сопутствующей офсетной программы. Предполагается, что они завершатся в течение 9-12 месяцев.
Ожидается, что первый самолет будет предан заказчику через 48 месяцев после подписания контакта (подписание контракта запланировано на декабрь 2014 года). Если все формальности будут выполнены в срок, первый самолет войдет в боевой состав ВВС Бразилии в конце 2018 года. Полностью поставки будут выполнены до 2023 года.
До прибытия «Грипен NG» ПВО страны будет обеспечиваться, главным образом, истребителями F-5M, которые были недавно модернизированы компанией «Эмбраер». Кроме того, не исключено, что компания «Сааб» предоставит ВВС Бразилии для защиты воздушного пространства, как промежуточное решение, несколько самолетов JAS-39C/D «Грипен» на условиях, которые будут определены дополнительно.
Контракт будет включать начальное материальное обеспечение, обучение пилотов и технического персонала, поставку летных тренажеров.
Первая выплата предусмотрена через шесть месяцев после поставки последнего самолета. Таким образом, Бразилия получит до восьми лет с момента подписания контракта до начала оплаты за поставку самолетов. Платежи будут осуществляться в срок до 15 лет. Стоимость офсетной программы составляет 175% от общей стоимости контракта.