Войти

13 января 2014 года «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» отмечает свой 81 год со дня образования и подводит итоги за 2013 год

3459
0
0
Ил-476
Самолет Ил-476 (Ил-76МД-90А).
Источник изображения: Марина Лысцева/fotografersha.livejournal.com

Свою историю Открытое акционерное общество «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» (ОАО «Ил») ведет с 1933 года, когда приказом заместителя народного комиссара тяжелой промышленности СССР и начальника Главного управления авиационной промышленности П.И. Баранова было создано конструкторское бюро опытного самолетостроения легких самолетов и войсковых серий. В настоящее время ОАО «Ил» успешно ведет работу в приоритетном направлении – разработке грузовых и военно-транспортных самолетов.


2013 год стал важным этапом на пути развития ОАО «Ил», одного из ведущих предприятий России, занятого в создании сложной авиационной техники. Первый опытный образец российского модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А с большим успехом дебютировал на авиасалоне МАКС-2013 и совершил показательный полет над аэродромом ЛИИ им. М.М. Громова в составе группы российских самолетов Sukhoi Superjet 100 LR, Ту-214 и Ту-204СМ.


Важным событием стало успешное завершение Ил-76МД-90А первого этапа ГСИ по программе Министерства обороны РФ. Это дает официальное право для начала серийного производства установочной партии данного самолета и его модификаций. Работа по созданию Ил-76МД-90А впервые осуществляется в РФ с использованием новой технологии трехмерного цифрового проектирования.


В настоящее время, на ульяновском предприятии «Авиастар-СП» ведется программа по доводке самолета. Планируется установить новый комплекс связи, комплекс обороны, внешние и внутренние видеокамеры. Далее опытный образец приступит ко второму этапу ГСИ в городе Жуковский. На этом этапе предусмотрено испытание бортового комплекса обороны и бортового комплекса связи, а также десантирование грузов и техники.


Успехи ОАО «Ил» и руководства в 2013 году были отмечены наградами. По итогам рейтинга «ТОП-1000 российских менеджеров», в числе лучших высших руководителей 2013 года в машиностроительной отрасли был назван Генеральный директор – Генеральный конструктор ОАО «Ил» Виктор Владимирович Ливанов. Также в рейтинг лучших финансовых директоров машиностроения вошел заместитель генерального директора, финансовый директор ОАО «Ил» Дмитрий Владимирович Морозов, в числе лучших ИТ-директоров отрасли отмечен директор по информационным технологиям ОАО «Ил» Михаил Андреевич Ребеко.


На ежегодном конкурсе «Авиастроитель года», компания получила награды в двух номинациях «Лучший инновационный проект», «За создание нового образца». Заслуги Генерального директора - Генерального конструктора ОАО «Ил» Виктора Ливанова были отмечены дипломом I степени «За личный вклад в развитие авиационной промышленности». Отбор лучших проводился среди 103 предприятий авиационной отрасли страны. Русский биографический институт совместно с Институтом экономических стратегий РАН по решению Экспертного совета назвал Генерального директора – Генерального конструктора ОАО «Ил» Виктора Владимировича Ливанова лауреатом Международной премии «Человек года – 2013». Престижная награда получена за вклад в развитие гражданской и транспортной авиации России и личное участие в создании самолета Ил-76МД-90А.


В настоящее время «ильюшинцы», постоянно взаимодействуя с ведущими производителями компонентов авиационной техники, научно–исследовательскими институтами и крупнейшими авиакомпаниями выполняют полный комплекс работ, связанных с разработкой, модернизацией, испытаниями, подготовкой и сопровождением производства образцов авиационной техники, внедрением новейших цифровых технологий проектирования, поддержанием летной годности ранее произведенных воздушных судов марки «Ил».

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Похожие новости
10.08.2020
Планы объединения «Ильюшина» и «Туполева»
09.09.2015
Уроки МАКСа-2015 — часть I
29.08.2011
МАКС из авиашоу превратился в серьезный бизнес-проект
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
04.09.2009
"Мы вынуждены поддерживать производство убыточных самолетов"
10.04.2008
Улетные "грузовики"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 05:48
  • 1
Подоляк считает, что третья мировая война уже началась
  • 24.04 05:24
  • 209
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 24.04 01:47
  • 1
Автономный подводный аппарат «Акула-призрак» для ВМС Австралии
  • 23.04 22:43
  • 992
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 20:46
  • 0
Professional Truck Driving School In Fontana, CA
  • 23.04 19:11
  • 1
Применение аэрозольной завесы российской армией обеспечило результативное продвижение в Белогоровке
  • 23.04 16:49
  • 19
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 23.04 13:01
  • 2705
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.04 00:32
  • 114
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 22.04 14:32
  • 0
План «Орша»: В Сувалкском коридоре стартовали польско-литовские учения
  • 22.04 11:44
  • 24
Национальная политика и миграция
  • 22.04 04:46
  • 18
Американский эксперт: Военный конфликт на Украине показал необходимость создания танков нового поколения
  • 22.04 02:45
  • 6
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 21.04 13:22
  • 4146
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.04 11:40
  • 295
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца