ЦАМТО, 2 декабря. Несмотря на некоторое снижение долевого объема, военная авиационная техника по объему экспортных поставок в 2013-2016 гг. с большим отрывом займет первое место среди всех категорий ВиВТ в общем балансе мировой торговли оружием.
Об этом говорится в исследовании ЦАМТО, посвященном прогнозу мирового экспорта/импорта ВиВТ на 2013-2016 гг.
За последние 8 лет (2005-2012 гг.) объем мировых поставок военной авиационной техники ЦАМТО оценивает в сумму 132,972 млрд дол, что составляет 34,6% от объема продаж всех категорий ВиВТ (384,352 млрд дол).
В 2013-2016 гг. доля продаж авиационной техники снизится до 33% (112,808 млрд дол) при общем прогнозируемом объеме продаж всех типов ВиВТ в сумме 342,346 млрд дол.
В расчет включены поставки новых самолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих долларах США на момент заключения контрактов.
Согласно уже заключенным контрактам, тендерам, а также намерениям по прямой закупке объем экспорта военной авиационной техники в 2013 году составит, по оценке ЦАМТО, 21,408 млрд дол (30,3% в общем балансе мировых продаж), в 2014 году – 25,157 млрд дол (33,4%), в 2015 году – 32,646 млрд дол (34,6%) , в 2016 году – 33,596 млрд дол (32,9%).
Лидерство по объему продаж в авиационном сегменте в 2013-2016 гг. сохранят за собой многоцелевые истребители – 45,437 млрд дол, что составляет 40,3% от общего прогнозируемого объема продаж авиационной техники в 2013-2016 гг. По годам объем экспорта истребителей прогнозируется (при условии соблюдения изначально заявленных графиков поставок) следующим образом: 7,234 млрд дол в 2013 году, 9,663 млрд дол в 2014 году, 13,561 млрд дол в 2015 году и 14,979 млрд дол в 2016 году.
Второе место в сегменте авиационной техники по стоимости поставок в 2013-2016 гг. займут военно-транспортные самолеты – 27,996 млрд дол (24,8% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта военно-транспортных самолетов прогнозируется следующим образом: 5,643 млрд дол в 2013 году, 4,852 млрд дол в 2014 году, 9,435 млрд дол в 2015 году и 8,066 млрд дол в 2016 году.
Третье место занимают УТС/УБС – 13,154 млрд дол в 2013-2016 гг. (11,66% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта УТС/УБС прогнозируется следующим образом: 1,842 млрд дол в 2013 году, 3,22 млрд дол в 2014 году, 3,614 млрд дол в 2015 году и 4,479 млрд дол в 2016 году.
Четвертое место занимают самолеты-заправщики – 10,98 млрд дол в 2013-2016 гг. (9,73% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов-заправщиков прогнозируется следующим образом: 3,557 млрд дол в 2013 году, 2,728 млрд дол в 2014 году, 2,528 млрд дол в 2015 году и 2,167 млрд дол в 2016 году.
Пятое место занимают самолеты базовой патрульной авиации – 7,211 млрд дол в 2013-2016 гг. (6,39% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов БПА прогнозируется в объемах: 1,64 млрд дол в 2013 году, 1,53 млрд дол в 2014 году, 1,556 млрд дол в 2015 году и 2,486 млрд дол в 2016 году.
Шестое место занимают самолеты ДРЛОиУ – 4,844 млрд дол в 2013-2016 гг. (4,29% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов ДРЛОиУ прогнозируется в объемах: 877 млн дол в 2013 году, 2,043 млрд дол в 2014 году, 772 млн дол в 2015 году и 1,152 млрд дол в 2016 году.
Седьмое место занимают разведывательные самолеты – 3,02 млрд дол в 2013-2016 гг. (2,68% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта разведывательных самолетов прогнозируется в объемах: 458,3 млн дол в 2013 году, 1,114 млрд дол в 2014 году, 1,181 млрд дол в 2015 году и 267 млн дол в 2016 году.
Восьмое место занимают штурмовики. Текущий заказ на период 2013-2016 гг. по состоянию на середину 2013 года составляет 165 млн дол (все поставки приходятся на 2013-2014 гг.).
Более подробная информация опубликована в «Ежегоднике ЦАМТО-2013».