Войти

Китайские эксперты отреагировали на передачу авианосца «Викрамадитья»

6737
15
+3
Авианосец «Викрамадитья»
Авианосец «Викрамадитья» ВМС Индии.
Источник изображения: livefistdefence.com

16 ноября Россия официально передала авианосец «Викрамадитья» (экс-«Адмирал Горшков») в состав ВМС Индии, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn.


На церемонии присутствовали вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин и министр обороны Индии А. К. Энтони. «Викрамадитья» заменит авианосец «Вираат» (будет выведен из состава флота в 2015 году), при переходе в Индию на корабле будет находиться группа российских специалистов, которые будут помогать индийскому экипажу в техническом обслуживании. Авианосец будут сопровождать пять индийских военных кораблей.


В 1994 году из-за нехватки финансовых ресурсов Россия предложила Индии приобрести авианосец «Адмирал Горшков». В 2004 году контракт был подписан, первоначальная смета была увеличена от 400 млн до 700 млн долл США, затем до 1,5 млрд долл с датой передачи в 2008 году.


Тем не менее, ремонт и модернизация корабля затянулись, что стало причиной непростых переговоров между двумя сторонами. В 2010 году стороны сошлись на сумме 4,33 млрд долл, включая поставку 45 палубных истребителей МиГ-29К на сумму 2 млрд долл с передачей корабля в декабре 2012 года. Однако во время ходовых испытаний произошла авария котлотурбинной силовой установки, и дата поставки вновь была отложена. Наконец, вчера корабль был передан после 6-летней задержки.


«Викрамадитья» имеет наибольшее водоизмещение 45 тыс т, длину 283,3 м, наибольшую ширину 59,8 м, на нем возможно размещение 30 истребителей МиГ-29К, а также противолодочных вертолетов Ка-27 и вертолетов радиолокационного дозора Ка-31. Экипаж корабля 2000 человек.


Индийские СМИ пишут, что «Викрамадитья» станет флагманом ВМС страны, будет курсировать в Аравийском море для демонстрации военной мощи государства. «Это момент гордости для страны», пишут индийские издания.


Однако китайские военные эксперты заявляют, что этот авианосец без группы охранения в виде боевых кораблей, оснащенных системой «Иджис» или их аналогом (ВМС НОАК имеет такие корабли), значительно снижает его ценность. Эксперт Чжень Вэньхао сказал, что хотя ВМС Индии имеют многолетний опыт эксплуатации авианосцев, но никогда не имели авианосных ударных групп. Он заявил, что США могут продать Индии палубные самолеты ДРЛО типа E-2D Advanced Hawkeye, оснащенных новейшей РЛС с активной ФАР, и тогда боеспособность ВМС Индии вырастет значительно. «Тем не менее, американцы считают, что «Хокаи» не могут базироваться на «Викрамадитье», который не имеет взлетных катапульт, и эти самолеты могут базироваться только на берегу. Но на самом деле, как показали расчеты, при условии наличия встречного ветра самолет E-2D с двигателями увеличенной мощности может взлетать с индийского авианосца, но американцы, вероятно, не желают значительно увеличить потенциал ВМС Индии», сказал эксперт. Без самолета ДРЛО авианосец не может иметь высокий уровень ситуационной осведомленности, что негативно скажется на его боевом потенциале.


Касаясь обзора авиапарка, китайские эксперты считают, что истребители МиГ-29К по своим боевым характеристикам значительно уступают американским F/A-18E/F Super Hornet и китайским J-15, особенно по дальности, продолжительности полета и боевой нагрузке.


И китайский «Ляонин», и индийский «Викрамадитья» имеют как достоинства, так и недостатки. Но китайский авианосец имеет гораздо большее водоизмещение, на нем базируются истребители J-15, которые имеют взлетный вес до 30-35 т, тогда как МиГ-29К может взлетать с массой всего 20 т. Кроме того, для «Ляонина» уже формируется группа охранения в виде эсминцев класса Тип 052D, оснащенных мощной системой ПВО и ПРО.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
10.02.2020
Асимметричный флот
27.10.2017
Авианосец для Дели
17.10.2013
Россия готова передать Индии авианосец "Викрамадитья"
14.11.2012
«Варяг» в Китае. Взгляд с Украины
31.10.2012
От «Москвы» и «Ленинграда» до «Кузнецова»
09.10.2008
РОССИЯ ВЫВОДИТ ИНДИЮ В СВЕРХДЕРЖАВЫ. Через 15 лет Дели будет тратить на закупку оружия 30 миллиардов долларов в год
15 комментариев
№1
18.11.2013 02:15
Надо бы предложить Индии вложиться еще в доработку Як-44.
-1
Сообщить
№2
18.11.2013 02:51
Гражданин СССР

Не взлетит. Точнее, взлетит, но для горшка этот самолет не нужен. У него и так авиагруппа кастрированная - 30 самолетов. Предлагаете еще отнять 4 штуки - на Як-и? Потому и готовили его для Ульяновска, который, емнип, должен был таскать 60 самолетов.
Да и не помню, проектировался ли он для взлета с трамплина. Кажется, все-таки нет. Плюс двигло это, которое МоторСич уже 30 лет мурыжит и все никак нормально сделать не может.
+3
Сообщить
№3
18.11.2013 07:57
Китайцы внезапно осознали что на море они теперь не единственные в регионе с авианосцем. Вот поэтому эксперты и побежали строчить негативные оценки.
По сабжу - а не кажется ли вам, камрады, что отличной идеей было бы предложить Индии совместное проектирование эсминца УРО с тем что, мы собственно строим корабль, а индийцы начиняют его электроникой, либо опять же совместные ее разработки. Индусы ведь не дураки, должны понимать, что прикрывать новый авианосец фрегатами Тальвар - это смешно. Так что перспектива должна быть у данного проекта.
+3
Сообщить
№4
18.11.2013 10:25
Ну будет он плавать в районе Гуджарата у границ с Пакистаном. А МиГ 29К уж никак не хуже модернизированного Миг21, который до сих пор у Индусов.
0
Сообщить
№5
18.11.2013 12:16
Китайский Ляонин это  недоделанный прототип авианосца, а Горшков готовый авианосец с авиакрылом
0
Сообщить
№6
18.11.2013 12:42
skyfalcon
Цитата, q
Плюс двигло это, которое МоторСич уже 30 лет мурыжит и все никак нормально сделать не может.
Это почему Вы так решили? "Российские военные эксперты в ходе многомесячной тщательной проверки установили, что основные технические данные и эксплуатационные характеристики изделия запорожских моторостроителей соответствуют техническому заданию российских ВВС. "
https://vpk.name/news/88457_an70_poluchil_luchshii_v_mire_dvigatel.html
0
Сообщить
№7
18.11.2013 13:37
ID: 2983, Индия, вообще-то, уже более 50 лет как авианосная страна. На 50 лет раньше Китая и даже на 14 лет раньше СССР )))
Вот их первый авианосец Vikrant R-11 который служил с 1961 по 97гг. Достроенный Англичанами для Индии корпус эскортного авианосца времён войны.

http://fotki.yandex.ru/users/madmat-70/view/613176/
Вот их второй авианосец Viraat R-22. Бывший английский Гермес Постройки 1959года. У Индусов с 1989г по сей день.

«Индия-авианосец-Viraat R-22» на Яндекс.Фотках
Какая-то у них тенденция достраивать чужие недострои и покупать 30-ти летние авианосцы ))).
Да и по эсминцам идея не нова. Все Индийские ракетные эсминцы являются или построенными в СССР или разработанными в России.
В 80-е годы они получили 5 эсминцев проекта 61Э Николаевской постройки. Полностью советские и с советским вооружением.

«Индия-эсминец-Rana D-52» на Яндекс.Фотках
А с 1997 по 01 гг получили три проекта 15. Спроектированные в Питере, но построенные в Индии. Тут уже стали появляться Израильские ПВО - "Барак".

«Индия-эсминец-Mysore D-60» на Яндекс.Фотках
Сейчас же они строят (уже 10 лет!!!) улучшенную версию проект 15A. Отличается от базового проекта 15 заменой ПКР Уран на Брамос и заменой Российской ПВО на Израильский Барак.
Потом будут эсминцы проекта 15 B. Когда это всё будет построено неизвестно. Писали что расписано было строительство этих 7-ми эсминцев до 2024года. Но судя по всему 24-м годом дело не закончится. Так что вот такие Индусы судостроители )))
+6
Сообщить
№8
18.11.2013 14:24
Цитата, q
Это почему Вы так решили? "Российские военные эксперты в ходе многомесячной тщательной проверки установили, что основные технические данные и эксплуатационные характеристики изделия запорожских моторостроителей соответствуют техническому заданию российских ВВС.

Да, это я пропустил, каюсь. Надеюсь двигло найдет свое применение. Интересная конструкция. Но это мало влияет на то, что на текущий момент Як-44 проектировать незачем.
+1
Сообщить
№9
18.11.2013 14:30
Цитата, q
Если сравнивать китайский "авианосец проекта 001 "Ляонин" и индийский "Викрамадитья", то можно утверждать: ВМС НОАК получили некий муляж авианосца, а ВМС Индии получат прекрасный боевой корабль, лучший в своем классе. Индийский авианосец прошел весь цикл положенных испытаний, в которых участвовал индийский экипаж "Викрамадитьи". Авиагруппа из новейшей версии МиГ-29К прекрасно вписалась в контур корабля, и все системы авиационной составляющей работали безотказно. Индийцев очень впечатлила управляемость довольно большого и тяжелого корабля. Он показал высочайшую маневренность и прекрасную мореходность. Есть у него и ряд других особенностей, выгодно отличающих "Викрамадитью" от "Адмирала Горшкова". Но о них индийская сторона предпочитает не распространяться
http://www.rg.ru/2012/10/03/blef-site.html
0
Сообщить
№10
18.11.2013 14:45
Цитата, q
ВМС НОАК получили некий муляж авианосца, а ВМС Индии получат прекрасный боевой корабль, лучший в своем классе.
А в этом "классе" в котором он "лучший" есть хоть ещё один корабль? Или об этом "эксперты" умалчивают?
И не плохо бы знать что Ляонинь, вообще-то, строился ИМЕННО как испытательная площадка а не как ударный авианосец. Т.е. он Китайцами достраивался в первую очередь для испытательных целей, после чего они начнут строить свои полноценные авианосцы(а может уже начали?) Индусам же это не грозит. Максимум что они смогут на современном этапе это домучить свой собственный авианосец который строят уже ... цать лет. Да и получат такой же полуавианосец в лучшем случае(если не четверть...).
В любом случае Киатйцы самостоятельно уже поднимают с Ляониня самолёты и сажают. Так что не понимаю дикой радости написавших "это". Остаётся добавить что "Россиия - родина слонов" и будет полный ура-комплект.
+1
Сообщить
№11
18.11.2013 16:13
madmat
Ну тоже мне, открыл Америку :) У Таиланда вот тоже есть "авианосец" в кавычках, можно было бы и его вспомнить.
Вираат же по своим характеристикам фактически вертолетоносец, а не авианосец, водоизмещение  у него если память не изменяет даже меньше чем у УДК Мистраль, и базируется там парочка допотопных Харриеров - смех один а не авианосец.
Викрамадитья же полноценное ядро АУГ, с мощной авиагруппой, включающей как истребители (Миг-29К), так и вертолеты ПЛО и ДРЛО.

Викрант (который новый) уже в очень высокой степени готовности

http://zhelezyaka.com/images/2013/08/12/vikrant-aircraft-carrier.jpg



По характеристикам он эквивалентен Викрамадитьи. То есть Индусы уже через пару лет смогут выставить в море две полноценные АУГ, пусть не американского масштаба, но для китайцев более чем достаточно. Действительно единственный пробел, слабое место в программе развития индийского флота - отсутствие четко выстроенной информационной системы обнаружение-передача-целеуказание, и та же проблема у нас. Даже не принципиально какие будут стоять ракеты на будущем перспективном российско-индийском эсминце - израильские или наши, тут куда интереснее БИУС. Вот и стоит заняться этой проблемой.
0
Сообщить
№12
18.11.2013 17:04
При чём здесь Тайланд вообще? Я просто спросил какие корабли ещё в этом классе которые он превосходит? Ответьте, плиз. Если приводите в пример Чакти Нуребет, то пример не в тему. Явно не тот класс. Предлагайте ещё.
И я не говорил что до этого у Индии были суперавианосцы. Я сказал что Китайцы никогда не были "единственными в регионе" обладателями авианосца. И, кстати, для своего размера и возраста старенький Вираат с 30-ю Харриерами и 7-ю вертолётами очень даже хорошая единица.
Цитата, q
Викрамадитья же полноценное ядро АУГ, с мощной авиагруппой, включающей как истребители (Миг-29К), так и вертолеты ПЛО и ДРЛО.
Мощная авиагруппа? Это все 16 МИГ-29К ? и 10 вертолётов?
Ну так на Ляонине должно быть 30 самолётов и 24 вертолёта. В чём количество 16 больше и сильнее количества 30? Объясните.
Другой вопрос что Китайские самолёты дорабатываются и принимаются на вооружение. Тут согласен. Но это дело времени.
Цитата, q
То есть Индусы уже через пару лет смогут выставить в море две полноценные АУГ
Хорошая у Вас фотка. Кажется лето 2013года.. А вот фотка его же весной 2012года.

«Индия строительство авианосца Vikrant» на Яндекс.Фотках
Более чем за год приварили трамплин и покрасили. Глядишь через год другой рубку приварят.... Вообще-то даже сами Индусы дают прогноз на ввод его в строй примерно на 2020год. http://vpk-news.ru/news/17950 Так что какие такие 2 "полноценные АУГ" будут бороздить просторы большого театра Индийского океана для меня загадка ))). К этому сроку Китайцы(при необходимости) легко могут перевести свой Ляонин из экспериментально-учебного в ударно боевой. Ну или достроить у себя по своим проектам.
Так что я очень болею за Индийский флот, но не надо выдавать желаемое за действительное. Индия рекордсмен по затягиванию строительства боевых кораблей. Я уже писал что эсминцы, заложенные 10 лет назад до сих пор пылятся наверфях.
Корвет в Камотра 3000т строится уже 8-й год. При этом на нём всё вооружение импортное а рубку вообще делали в Швеции!!!.
При этом можно сравнить с темпами Китайских корветов проекта 056. Они поменьше Индийских, всего 1500(или 1800т). Но первое упоминание о них как о проекте было всего ровно 3 года назад, а сейчас в строю уже СЕМЬ кораблей.
Так что есть серьёзные доводы полагать что национальный Китайский авианосец мы увидим в составе флота быстрее чем Викрант вступит в строй...
+3
Сообщить
№13
18.11.2013 17:47
Вмешаюсь в спор.. по поводу того у кого раньше появится полноценная АУГ у индийцев или у китайцев то как правильно заметил автор статьи для этого нужны следующие условия:
1. эскорт из современных кораблей океанской морской зоны говоря по нашему.. А если так5 как общепринято в мире то из современных эсминцев УРО с мощной ПВО и ПЛО..
2. наличие на корабле палубных самолётов ДРЛО. палубные вертолёты ДРЛО в какой то мере смогут помочь но полноценной заменой САМОЛЁТАМ ДРЛО быть не могут..
№. американские Е-2D "Хоккай" если даже американцы и продадут их Индии то они вряд ли смогут эксплуатироваться на "Викрамадитье".. Арнгумент что "Хоккаи" смогут взлетать с трамплина при встречном ветре не является убедительным.. К и примеру если встречный ветер слабый или вообще стоит полный штиль.. Тогда как прикажете быть..? А в тех морях такое не редкость.. Далее если сравнить темпы строительства флота и боевых кораблей ВСЕХ классов в Китае и в Индии то с учётом этого результат будет далеко не в пользу Индии.. Вот как то так..
0
Сообщить
№14
18.11.2013 17:57
Цитата, q
даже американцы и продадут их Индии то они вряд ли смогут эксплуатироваться на "Викрамадитье".. Арнгумент что "Хоккаи" смогут взлетать с трамплина при встречном ветре не является убедительным.. К и примеру если встречный ветер слабый или вообще стоит полный штиль.. Тогда как прикажете быть..? А в тех морях такое не редкость..
... прибегут к нам или хохлам купят Д-27 пристроят его к Хокаю и будет он взлетать с трамплина как миленький ... вот так примерно выглядят характеристики Д-27

Взлетный режим !! Номинальный режим !! Максимальный крейсерский режим
|-
| Эквивалентная мощность, э.л.с. || 14000 || 11200 || 6750
|-
| Удельный расход топлива, кг/э.л.с.*ч || 0.170 || 0.174 || 0.130
|-
| Степень повышения давления || 22.9 || 20.4 || 29.7

|-
| Температура газа перед ТВД, К || 1640 || 1530 || 1450
|-
| Массовый расход воздуха, кг/с || 27.4 || 24.9 || 12.1
|-
| Частота вращения турбины ВВ, мин<sup>-1</sup> || 8934 || 7720 || 7135

А вот так двигатель хокая
Тип двигателя   2 ТВД Allison T-56-A-427A
Мощность, кВт   2 х 4000
Т.Е. максимал как крейсерский режим Д-27
+1
Сообщить
№15
18.11.2013 18:03
Даниил
Всё бы ничего но вот вопрос дадут ли американцы "добро" на такую переделку..? И судя по всему придётся переделывать что ещё например в системе управления самолётом..
И потом..А как быть с остальными пунктами..?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 12:08
  • 16
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 12:03
  • 903
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 19.04 11:39
  • 97
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 19:04
  • 110
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 18.04 09:59
  • 2
Следующий пуск тяжелой "Ангары" с космодрома Восточный состоится в 2027 году - Борисов
  • 18.04 08:34
  • 1
Критический момент. Шансы Украины вернуть инициативу стремятся к нулю (The Wall Street Journal, США)