Войти

Норвегия требует от судостроителя более миллиарда евро за потопление фрегата Helge Ingstad

810
0
0

Источник изображения: topwar.ru

В ночь с 7 на 8 ноября 2018 года после участия в учениях НАТО Trident Juncture норвежский фрегат KNM Helge Ingstad класса Fridtjof Nansen столкнулся с танкером Sola TV в окрестностях Хьельте-фьорда в западной части страны и вскоре затонул. По имеющимся данным, 8 из 137 моряков получили ранения.

4 месяца спустя этот 5000-тонный корабль был поднят на поверхность. Изучив фрегат, Генштаб пришёл к выводу, что он находится в слишком плохом состоянии и для восстановления вымпела потребуется около €1,4 млрд. Поэтому корабль было решено отправить на металлолом.

Расследования, проведенные для выяснения обстоятельств этой аварии, показали, что экипажу KNM Helge Ingstad не хватало опыта, а его подготовка была недостаточной. Поэтому не были соблюдены правила предупреждения столкновений судов на море. В итоге виновным в халатности был признан вахтенный офицер, которого приговорили к 60 дням тюремного заключения условно.

Также расследование, указав на проблемы с герметичностью между отсеками корабля, поставило под сомнение добросовестность судостроителя – испанскую компанию Navantia.

Фрегаты класса Nansen являются производными от проекта F-100, пять представителей которого находятся на вооружении ВМС Испании. Navantia заявляет, что корабль получил повреждения, превышающие расчётные. Другой причиной потопления стало то, что экипаж эвакуировался, не закрыв перегородки и люки, что не позволило кораблю сохранить остойчивость и плавучесть.

В ВМС Норвегии считают, что у фрегата были конструктивные недостатки. Как утверждается, в отличие от проекта F-100 вал двигательной установки был полым, в связи с чем вода в любом случае проникла бы на корабль. В связи с этим Минобороны Норвегии потребовало от Navantia компенсации в размере более миллиарда евро (€1,1 млрд). В компании в ответ заявили, что эта конструктивная проблема была выявлена до потопления KNM Helge Ingstad, но командование всё же разрешило кораблю отправиться в поход.

Одновременно Минобороны страны пытается отсудить у производителя NHIndustries всю стоимость вертолётов NH-90, снятых с вооружения в 2022 году из-за конструктивных дефектов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.06 12:03
  • 16032
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.06 11:40
  • 8
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 08.06 10:27
  • 2
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 08.06 08:34
  • 1
Каждый российский солдат войдет в единую информационную сеть
  • 08.06 08:26
  • 0
Комментарий к "На Западе рассказали о значении «Форта-М» на «Адмирале Нахимове»"
  • 08.06 04:56
  • 0
Комментарий к "Оперативный тупик ВСУ, или Как Россия отвечает на киевский террор отчаяния"
  • 08.06 03:16
  • 1
Польша арендует старейшую шведскую подлодку
  • 08.06 03:04
  • 1
Помощник президента России подтвердил наличие непубличных контактов с Киевом
  • 08.06 02:52
  • 1
Владимир Путин: Россия готова совместно с Индией разрабатывать новые виды оружия
  • 08.06 02:38
  • 1133
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 07.06 07:20
  • 0
Об "Адмирале Нахимове" и "Петре Великом".
  • 07.06 05:05
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»"
  • 06.06 23:12
  • 0
Комментарий к "Армяне что, соскучились по турецкому рабству?"
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300