- Источник
- rnd.cnews.ru
- Размер
- 400 x 266
- Вес
- ~66 kb
- Загружено
- 18.09.2013
- Загрузил
- ДВ
Код для вставки миниатюры
NASAНациональное Управление Аэронавтики и Космонавтики (National Aeronautics and Space Administration) |
Как сообщает Space.com, такой запуск может обойтись компании Relativity в $10 млн.
Изготовить ракету-носитель, все части которой впервые будут созданы с помощью 3D-принтера, намерена американская компания Relativity со штаб-квартирой в Лос-Анджелесе (штат калифорния). Как сообщил в четверг интернет-портал Space.com, двухступенчатая ракета-носитель Terran-1 должна выводить на низкую орбиту 1250 кг полезной нагрузки. Стоимость одного пуска, по расчетам, составит $10 млн.
Как указал представитель компании, данный план призван помочь корпорации сохранить прочные позиции и конкурентоспособность в данном сегменте космической промышленности
Американская аэрокосмическая корпорация Boeing намерена сократить сроки строительства новых космических спутников за счет внедрения технологии изготовления трехмерных деталей на 3D-принтере.
3D-печатные детали из титана быстро стали фаворитами медицинской и аэрокосмической отрасли, однако новое исследование ученых Университета Карнеги-Меллон бросает тень на пригодность порошковых металлов для аддитивного производства высокопрочных изделий. Результаты синхротронного рентгеновского сканирования доказали наличие пористой структуры, характеризуемой применением порошковых материалов.
Агентство Associated Press сообщает о том, что космическое агентство НАСА готовится к запуску на орбиту 3D-принтера в 2014 году. Небольшой блок, размером примерно с кухонный тостер, должен будет производить самые разнообразные элементы для нужд астронавтов и, возможно, запчасти для МКС, что существенно повысит уровень автономности станции и снизит затраты на нее.
Крупнейшая деталь ракетного двигателя, созданная с помощью 3D-печати, успешно испытана в НАСА. Инжектор для ракетного двигателя выдержал огневые испытания, в ходе которых двигатель выдал 9000 кг тяги. Во время испытания инжектора, жидкий кислород и газообразный водород проходили через инжектор под огромным давлением, а двигатель выдавал в 10 раз больше тяги, чем в ходе всех предыдущих тестов напечатанных деталей.