Программа легкого боевого самолета (ЛБС) LCA отстает от первоначальных планов на 15 лет. Тем не менее, по словам министра обороны Индии Араккапарамбила Энтони, она завершится в конце 2013 – начале 2014 года. Создание собственного ЛБС ведется в Индии, несмотря на пока еще весьма сомнительный опыт в развитии собственных систем вооружений.

Технические проблемы, связанные с принятием на вооружение новейших легких боевых самолетов LCA Tejas, нанесли удар по планам создания среднего истребителя нового поколения АМСА, сообщает Sunday Standard 21 апреля. Министерство обороны Индии заявило, что оно «приостановило» проект АМСА, который ведется Агентством авиационных разработок ADA (Aeronautical Development Agency) Организации оборонных исследований и разработок DRDO (Defence Research and Development Organisation).

Министр обороны Индии А.К.Энтони в ходе семинара, посвященного открытию выставки «Аэро Индия-2013», подверг критике Организацию оборонных исследований и разработок (DRDO) за задержку нескольких крупных авиационных проектов. В частности, министр не доволен программой разработки легкого боевого самолета LCA«Теджас», учебно-тренировочного самолета HJT-36 «Ситара», а также задержкой реализации тендера по замене самолетов военно-транспортной авиации HS-748 «Авро».

ВМС Индии в ближайшее время закажут компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) строительство восьми легких палубных истребителей Tejas. Об этом сообщает Business Standard. По информации издания, часть самолетов будут учебно-боевыми и двухместными, а часть - одноместными боевыми. Стоимость заказа оценивается в 184 миллиона долларов.

HAL Tejas (с санскрита – «бриллиант») оказался таким же «долгостроем», как и танк Arjun. Задание было получено еще в далеком 1983 году. Естественно, в нем было сказано, что он должен превосходить МиГ-21МФ, которые собирались сотнями на предприятиях Hindustan Aeronautics Ltd. Он должен был занят нишу рядом со шведским JAS.39 Gripen, французским Mirage 2000 и американским F-16.

Индийская компания в области исследований газотурбинных двигателей GTRE (Gas Turbine Research Establishment) планирует в течение ближайших девяти месяцев осуществить интеграцию силовой установки "Кавери" (Kaveri) на легком боевом самолете (ЛБС) "Теджас" (Tejas) разработки "Хиндустан аэронотикс лимитед" (Hindustan Aeronautics Ltd, HAL).

Командование военно-воздушными силами Индии перенесло на середину 2013 г. сроки достижения легким истребителем "Теджас" начальной боевой готовности.

Четыре важнейших проекта, реализуемых Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) Минобороны Индии отстают от графика и превысили запланированную стоимость.

Индия и США близки к подписанию контракта стоимостью 600 млн дол на поставку 99 реактивных двигателей для легких истребителей LCA«Теджас», сообщает «Пресс Траст оф Индиа».

Как сообщают источники из министерства обороны Индии, прекращена разработка национального ТРДДФ Kaveri для оснащения легких истребителей LCA Mk2. Двигатель, разработка которого продолжалась 20 лет, не смог выполнить требования министерства обороны.

Стоимость разработки индийского двигателя Kaveri для легких истребителей Tejas за тринадцать лет выросла в сем раз. Как сообщается в пресс-релизе индийского правительства, в 1996 году расходы на разработку двигателя оценивались в 3,83 миллиарда рупий (76,6 миллиона долларов), а к 2009 году его стоимость возросла до 28,39 миллиарда рупий (560 миллионов долларов).

ВВС Индии заключили с индийской компанией Hindustan Aeronautics Limited контракт на поставку 40 легких истребителей Tejas. Об этом, как сообщает PTI, заявил первый заместитель министра обороны Индии Паллам Раджу (Pallam Raju). Одновременно военные инициировали процесс принятия самолета на вооружение. Раджу не уточнил стоимость купленных самолетов.

Центр сертификации и оценки военной продукции Индии (CEMILAC) отказал в сертификации палубной версии легкого индийского истребителя Tejas. Как сообщает The Sunday Guardian, в связи с этим самолет не допустили к первому полету.

10 марта с заводского аэродрома HAL в Бангалоре совершил первый полет седьмой самолет LCA Tejas (LSP-7, б/н KH-2017) «ограниченной серии». Полет продолжался 28 минут.

Совет по военным закупкам (DAC) министерства обороны Индии одобрил начало мелкосерийного производства палубной версии легкого истребителя Tejas, сообщает IANS.

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии намерена создать средства радиоэлектронной борьбы нового поколения для установки на беспилотные летательные аппараты, самолеты и спутники. По словам представителя DRDO, которого цитирует агентство PTI, новые средства РЭБ позволят индийским военным "заглядывать" далеко за границы территории противника.

Индийский холдинг Hindustan Aeronautics Limited (HAL) опубликовал годовой отчет. Согласно его данным, прибыль до налогообложения выросла на 6% и составила 528,7 млн долл. Объем продаж составил 2,44 млрд долл., доля экспорта — 1,8% (44,1 млн долл.). Портфель заказов составляет 12,7 млрд долл.

Директор LRDE (Electronics and Radar Development Establishment) С. Варадараджан (S Varadarajan) сообщил, что его организация разрабатывает РЛС с АФАР для легкого истребителя LCA Tejas MkII. Новый радар будет готов к летным испытаниям в ближайшие 2-3 года.

Палубный истребитель LCA Tejas выполнит первый полет в этом месяце, заявил научный советник министра обороны Индии, генеральный директор Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) доктор В.К. Сарасват (V K Saraswat), добавив, что эти самолеты образуют воздушную компоненту будущих авианосцев.