25 декабря на морском спасателе «Игорь Белоусов», решение о строительстве которого было принято после трагедии на подводной лодке «Курск», планируют поднять Андреевский флаг и передать в состав флота. Корабль уже прозвали «ангелом хранителем» подводников. Однако, спасатель «Белоусов» спасти никого не сможет. Корабль строили так долго, что времени на полноценные испытания не хватило. Тем не менее, промышленность и заинтересованные представители Минобороны пытаются сдать спасатель любой ценой.

В России нет потенциала для создания отечественного водолазного комплекса

30 октября 2012 года состоялся спуск на воду океанского спасателя «Игорь Белоусов», на борту которого будет установлен глубоководный водолазный комплекс (ГВК) для спасения экипажей аварийных подводных лодок. Это первый корабль такого класса, построенный для ВМФ России. С момента ввода в эксплуатацию его предшественников – спасателей проекта 537 «Эльбрус» и «Алагез» прошло более тридцати лет. Неудивительно, что ГВК судна вызвал среди специалистов большой интерес, а судьба его – оживленные и временами ожесточенные споры.

Афера с флотским спасателем «Игорь Белоусов» — это первый бой, который ВПК дает новому министру обороны. Тот самый случай, когда проиграв одно сражение, можно проиграть войну

Проект, который хотя бы в память о членах экипажа АПЛ «Курск» должен был стать безусловным военным, политическим и национальным приоритетом…Промышленность предлагает нечто, не имеющее ничего общего с единым водолазным комплексом, созданным под конкретные задачи и объединенным едиными техническими условиями.

Для сил поисково-спасательного обеспечения ВМФ тридцатого октября 2012 состоялся спуск на воду океанского спасателя «Игорь Белоусов». На его борту будет установлен глубоководный водолазный комплекс (ГВК 450) для спасания экипажей аварийных подводных лодок.

Петербургское предприятие "Адмиралтейские верфи" во вторник, 30 октября, спустило на воду новое спасательное судно "Игорь Белоусов", разработанное для ВМФ России. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. Судно спроектировано конструкторским бюро "Алмаз" и предназначено для спасения экипажей аварийных подлодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении.

Суд отменил решение о взыскании 176,4 млн рублей с "Адмиралтейских верфей" в пользу ЦКБ "Лазурит"

Нижегородское ЦКБ "Лазурит" не смогло получить 176 млн рублей с "Адмиралтейских верфей" за работы, выполненные по контракту на проектирование глубоководного водолазного комплекса, который был расторгнут по решению Минобороны РФ в конце прошлого года. Более того, конструкторское бюро остается должно верфям 3,5 млн рублей за срыв сроков подготовки проекта.

ОАО "Адмиралтейские верфи" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию - ОСК) до конца октября 2012 г. спустит на воду спасательное судно "Игорь Белоусов" (проект 21300), говорится в сообщении в пресс-службе предприятия.

ОАО «Тетис Про» официально сообщает, что в мае 2012 состоялось подписание контракта между ОАО «Адмиралтейские верфи» и ОАО «Тетис Про» на поставку глубоководного водолазного комплекса (рабочая глубина 450 метров) ГВК 450 производства шотландской компании Divex, а также на проведение шеф-монтажных работ по его установке на спасательном судне «Игорь Белоусов». Об этом сообщается в пресс-релизе ОАО "Тетрис Про".

Новейший российский корабль-спасатель получит шотландское водолазное оборудование, но встанет в строй на полгода позже

Новейшее спасательное судно «Игорь Белоусов», строительство которого было сорвано из-за проблем с финансированием, будет достроено с задержкой примерно на полгода по сравнению с первоначальным проектом — не в 2014-м, а в 2015 году. Об этом «Известиям» рассказали в одной из компаний, участвующих в строительстве судна.

Спасательное судно «Игорь Белоусов», строящееся на ОАО «Адмиралтейские верфи», будет спущено на воду в октябре 2012 года, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ.

Судно войдет в состав ВМФ в 2014 году после завершения ряда достроечных работ и всех необходимых этапов испытаний.

Спасательное судно "Игорь Белоусов" проекта 21300С, строительство которого ведется в интересах ВМФ России с 2005 года, получит два новых глубоководных автономных двухместных обитаемых аппарата АРС-600. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Министерства обороны России, судно получит подводные аппараты в 2013 году.

Минобороны решило закупить спасательное оборудование за рубежом

Адмиралтейские верфи пытаются через суд расторгнуть договор с нижегородским ЦКБ "Лазурит" на проектирование глубоководного водолазного комплекса (ГВК) и взыскать с него более 397 млн рублей за срыв сроков работ. Комплекс нужен Минобороны для спасательного судна "Игорь Белоусов", которое строят Адмиралтейские верфи.

Срок вхождения головного спасательного судна "Игорь Белоусов" в боевой состав Военно-морского флота России остается прежними - 2014 год - благодаря принятому решению поменять поставщика глубоководного водолазного комплекса, сообщил РИА Новости в среду высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ РФ.

Министерство обороны России и ОАО "Адмиралтейские верфи" подписали договор о достройке спасательного судна "Игорь Белоусов". Согласно достигнутым договоренностям, судно должно быть спущено на воду в 2012 году и передано заказчику - ВМФ России в 2014 году, сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Головное океанское спасательное судно "Игорь Белоусов" будет передано Военно- морскому флоту РФ в 2013 г. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил исполняющий обязанности генерального директора "Адмиралтейских верфей" Михаил Александров.