В ходе испытаний перспективного ударного БПЛА X-47B, впервые применили специальный ручной контроллер CDU, который позволит оператору "общаться" с беспилотником на палубе авианосца. Беспилотник компании Northrop Grumman в настоящее время проходит тестирование в Патаксент Ривер, на полигоне, где тренируются пилоты ВМС и испытываются новые палубные самолеты.

Через год ВМС США проведут первую посадку беспилотного аппарата на палубу авианосца после завершения последнего этапа имитирующих тестов на борту USS Harry S. Truman (CVN 75).

Перспективный американский ударный беспилотник X-47B продолжает летные испытания на авиабазе Эдвардс. По заявлению военных, полеты были настолько успешными, что руководство решило начать тестирование самолета в ходе имитаций действий с авианосца.

На полигоне в Патаксент Ривер, штат Мэриленд, этим летом пройдут интенсивные испытания новейшего беспилотного ударного самолета X-47B. В настоящее время команда испытателей готовит X-47B к первому полету с нового аэродрома и ждет прилета второго опытного X-47B с авиабазы Эдвардс, штат Калифорния. В ближайшие месяцы два X-47B начнут летать над Патаксент Ривер и вдоль Чесапикского залива.

Прототип американского ударного БЛА Х-47В выполнил первый зарегистрированный на видео полет в сентябре прошлого года и ВМС США объявили, что этот аппарат, способный нести 4500 фунтов оружия, выполнит дозаправку в воздухе к 2014 году.

ВМС США решили ускорить разработку и принятие на вооружение беспилотных летательных аппаратов палубного базирования, сообщает Strategy Page. Действующий план предусматривает принятие на вооружение палубных беспилотников в 2018 году, однако, по оценке ВМС США, меняющийся баланс сил в мире вынуждает военных пойти на ускорение темпов разработки новых аппаратов.

В 1980 году израильский эмигрант, инженер Абрахам Карем, зашел в свой гараж, рассчитанный на три автомашины (окрестности Лос-Анжелеса), и к вящему неудовольствию жены начал строить самолет. Аппарат получил название Albatross («Альбатрос»). Через три итерации и 10 лет разработки скромный с виду аппарат превратился в знаменитый ныне ударный БЛА Predator («Хищник»).

Первый демонстрационный образец беспилотной авиационной системы палубного базирования X-47B, разработанный компанией Northrop Grumman по программе UCAS (Unmanned Combat Air System), 22 декабря должен прибыть на испытательный центр морской авиации в Патуксен Ривер, сообщил официальный сайт Командования авиационных военно-морских систем ВМС США.

Беспилотники у нас остаются на периферии внимания

Хорошо известно, что системы вооружений рано или поздно исчерпывают возможности своего развития. Например, буксируемая ствольная артиллерия в целом достигла своего предела к середине ХХ века. Недаром даже в США и России, не говоря уже о странах послабее, до сих пор остаются на вооружении орудия времен Второй мировой или первых послевоенных лет. Сейчас все очевиднее становится, что некуда дальше развиваться и танкам, по крайней мере – в их традиционной компоновке. И, похоже, все ближе подходит к своему пределу пилотируемая авиация.

В недавней демонстрации автономной посадки на авианосец прототипа палубной боевой беспилотной системы UCAS-D (Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration) ключевую роль сыграла технология сетевого обмена тактическими данными целеуказания TTNT (Tactical Targeting Network Technology) компании "Рокуэлл Коллинз". Об этом сообщили ВМС США.

К настоящему времени министерство обороны США развернуло 7 тысяч БЛА различных типов, а не 50, имевшихся 10 лет назад. В предстоящее 10-летие ВВС США планируют уменьшить количество пилотируемых боевых самолетов и заменить их многоцелевыми разведывательными и ударными БЛА типа "Репер". Количество аппаратов этого типа планируется увеличить в 4 раза и довести до 536 единиц. Об этом сообщил журнал "Эр э космос".

2 июля команда ВМС США, которая работает по программе создания боевых беспилотных систем для военно-морского флота, добилась успешного приземления на палубу авианосца Dwight D. Eisenhower (CVN-69) «суррогатного самолета» - двухместного F/A-18D Hornet. Самолет был оснащен бортовым оборудованием перспективной авианосной беспилотной боевой системы Х-47В, разрабатываемой по программе UCAS-D.

Какой будет ударная авиация войн ХХI века

Еще не достигнут окончательный консенсус по поводу того, что из себя должен представлять истребитель нового поколения, а жизнь уже выдвинула вопрос о том, каким будет стратегический бомбардировщик XXI века.

4 февраля 2011 года с аэродрома базы Эдвардс ВВС США в Калифорнии в небо впервые поднялся палубный боевой беспилотный аппарат X-47B, созданный корпорацией Northrop Grumman специально для ВМС США. Полетные испытания признаны успешными.

Новый палубный беспилотник X-47B будет работать абсолютно автономно, в том числе применять оружие

Когда речь идет о современном беспилотном летательном аппарате, имеется виду, что на его борту нет пилота-человека, но все равно БПЛА постоянно получает команды оператора и фактически все время остается на "коротком поводке" центра управления. ВМС США хотят получить первый в истории беспилотник, способный выполнять боевые задачи самостоятельно.

Перспективный американский палубный беспилотный летательный аппарат X-47B будет отличаться от остальных беспилотников системой управления. Как сообщает Popular Science со ссылкой на данные компании Northrop Grumman, создающей X-47B, перспективный аппарат будет выполнять полеты автономно, а команды оператор будет отдавать ему при помощи компьютерной мыши. Управление современными беспилотниками осуществляется при помощи джойстика.

Командование авиационных систем ВМС США опубликовало запрос о предложениях (N00019-11-R-0031) на поставку к 2018 году демонстратора концепции БЛА UCLASS (Unmanned Carrier-Launched Airborne Surveillance and Strike).

ВМС США объявили тендер на создание, производство и поставку палубных беспилотных летательных аппаратов, сообщает SatNews. Аппарат, способный нести оборудование для разведки, рекогносцировки и наблюдения (ISR), должен быть создан к 2018 году. Пока известно, что в конкурсе примет участие американская компания Northrop Grumman, с 2007 года создающая в интересах ВМС США палубный беспилотник X-47B, который уже проходит летные испытания.

Компания «Нортроп Грумман» объявила о проведении двух дополнительных летных испытаний демонстратора реактивного БЛА X-47B в рамках программы UCAS-D.

Беспилотная авиация уже давно завоевала себе место под солнцем, но останавливаться на достигнутом явно не собирается. Соединенные Штаты, лидеры в деле постановки дронов на боевую службу, расширяют ряды своих ударных БПЛА и поощряют разработку новых машин.