Индия приняла решение возобновить программу создания собственного пассажирского самолета. Об этом сегодня сообщает газета "Файнэншл экспресс". По ее данным, для реализации проекта создается компания, в которой равные доли будут принадлежать двум авиастроительным корпорациям - "Хиндустан аэронотикс" (Hindustan Aeronautics) и "Нэшнл аэроспейс лэбораториз" (National Aerospace Laboratories).

ВМС Индии намерены приобрести 25 транспортных самолетов NAL Saras национальной разработки, сообщает Flightglobal. В составе ВМС транспортники будут использоваться в качестве береговых патрульных самолетов. В настоящее время компания NAL ведет разработку версии Saras для авиации ВМС; как ожидается, этот самолет будет представлен общественности в 2014 году.

"АвиаПорт" неоднократно сообщал о работах ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) по модернизации самолета Saras, созданного индийскими конструкторами на базе проекта М-102 ("Дуэт"). Необходимость участия российских авиационных специалистов вызвана значительными сложностями в создании самолета Saras, которые в Индии самостоятельно решить не могут.

После двухлетнего перерыва компания National Aerospace Laboratories (Индия) возобновила разработку 14-местного многоцелевого транспортного самолета Saras, получив одобрение со стороны авиационных властей Индии, сообщает Flightglobal.

Легкий многоцелевой самолет "Сарас" (Saras) проходит модернизацию и доработку по замечаниям, сформулированным специалистами ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.