Россияне разработают новый тип бесшумного самолета. В нем двигатели будут расположены поверх крыла

Рев самолетных двигателей не будет досаждать жителям районов, прилегающих к аэропортам, благодаря конструктивным особенностям нового самолета, который испытывают сейчас российские специалисты. В мае ученые завершили первый этап исследований модели в трансзвуковой аэродинамической трубе.

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013 и выступит организатором объединенной экспозиции семи российских государственных научных центров. ЦАГИ, ЦИАМ, ВИАМ, ГосНИИАС, ЛИИ, СибНИА и ФКП "ГкНИПАС" представят свои научные и технологические достижения на выставочной площадке размером более 400 квадратных метров, расположенной в павильоне № D2.

Ученые ЦАГИ разработали новую концепцию перспективного магистрального самолета умеренной пассажировместимости выполненного по аэродинамической схеме "Летающее крыло" (ЛК). В такой схеме объединены функции крыла, оперения и фюзеляжа, пассажиры размещаются в широком центроплане крыла.