Специалисты ПКБ Севмаша решают широкий спектр задач: от внедрения современных информационных технологий до создания сложнейших наукоемких комплексов, работы с контрагентами, осуществления контроля поставок опытного оборудования.

"Севмаш" побил рекорд последних лет: 1 марта на предприятие принят 28-тысячный работник. Им стал Александр Косцов – ученик слесаря-монтажника судового эллинга №1 стапельно-сдаточного производства. Генеральный директор предприятия Михаил Будниченко в заводском музее, в рамках мероприятия, посвященного 60-летию первой АПЛ, вручил удостоверение молодому рабочему.

На модернизируемом слипе стапельного цеха №42 Севмаша в ближайшее время начнутся пусконаладочные работы. Это сооружение предназначено для подъема кораблей на твердое основание и спуска их на воду. Сейчас судовое подъемное устройство готовится к проведению комплексных испытаний.

Вице-президент ОСК по техническому развитию Дмитрий Колодяжный выступил в рамках Второй отраслевой молодежной научно-технической конференции «IT-технологии в конструкторской подготовке производства», которая состоялась 30 марта в Доме техники ПО «Севмаш». Конференция проведена при содействии и участии ОСК и направлена на объединение ведущих предприятий корпорации для решения научных и технических проблем отечественного судостроения.

Церемония закладки седьмого атомного подводного ракетоносца "Император Александр III" для Военно-морского флота России состоится 18 декабря в Северодвинске, сообщил представитель пресс-службы Министерства обороны РФ по ВМФ Игорь Дыгало. "Торжественная церемония закладки новейшей подводной лодки проекта "Борей-А" "Император Александр III" состоится на ОАО "Севмаш" в Северодвинске 18 декабря.

Строительство атомных подводных лодок (АПЛ) пятого поколения может начаться на «Севмаше» к 2020 году. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил гендиректор предприятия Михаил Будниченко. «Сейчас активными темпами идет модернизация мощностей завода для строительства современных АПЛ, и это все, безусловно, послужит фундаментом для дальнейшего строительства подводных крейсеров нового поколения. В соответствии с действующей федеральной целевой программой, модернизация предприятия должна завершиться к 2020 году», – цитирует «РИА Новости» М.Будниченко.

В сухом доке Севмаша ведутся масштабные работы по реконструкции сразу в трех направлениях, сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш». В частности, завершается реконструкция северной нитки железнодорожных путей стапельного цеха, готовятся к установке подкрановые пути у поставленного на ремонт крейсера «Адмирал Нахимов», а в скором времени начнется первый этап модернизации комплекса для передачи крупногабаритных корпусных конструкций и агрегатов в стапельные цеха 50 и 55.