- Источник
- TBS
- Размер
- 900 x 675
- Вес
- ~125 kb
- Загружено
- 14.07.2014
- Загрузил
- ДВ
Код для вставки миниатюры
ATD-XТехнологический демонстратор ATD-X (Advanced Technology Demonstrator-X) японского самолета 5-го поколения |
ЯпонияРасположена в на 4 крупных и более чем на 4 тыс. мелких островах. Столица: Токио. |
Международный новостной интернет-журнал The Diplomat сообщил о намерении Японии самой создать истребитель пятого поколения. Об этом заявило министерство обороны Японии. Согласно плану, "истребитель будущего" на основе стелс-технологии должен быть разработан к 2030-м годам.
Минобороны Японии в настоящее время рассматривает возможность отказа от продолжения разработки собственного самолета-невидимки, который должен был заменить истребитель-бомбардировщик F-2, передает ТАСС сообщение газеты Asahi.
Япония не желает отставать от США, России и Китая и продолжает работу по созданию собственного истребителя-невидимки
Японский концерн Mitsubishi получил предложение о всестороннем сотрудничестве от давнего партнера - американской Lockheed Martin. Речь идет о совместном создании истребителя-невидимки пятого поколения, который планируется поставить ВВС в течение 10 лет. Япония может стать четвертой страной (после США, России и Китая), которая начала испытания собственного истребителя пятого поколения.
Технический уровень ТРДДФ XF5-1 технологического демонстратора ATD-X перспективного японского истребителя F-3 не столь высок, как это пытаются преподнести японские СМИ, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на mil.news.sina.com.cn (21 апреля). Компания Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) начала разработку двигателя в 1998 году.
Срок поставки первого в Японии прототипа стелс-истребителя японским военным может быть перенесен с конца марта на середину апреля или более поздний период, передает газета Sankei со ссылкой на осведомленные источники в Министерстве обороны. Возможный перенос связан с задержками в расписании тестовых полетов, прокомментировали ситуацию в оборонном ведомстве.
Прошли наземные испытания прототипа истребителя с использованием технологии «стелс» – первого подобного самолета в истории японского авиастроения, сообщил в среду японский телеканал NHK. Испытания проходили на базе Сил самообороны Японии в префектуре Айти. Cамолет проехал около 500 м по взлетно-посадочной полосе, набрав скорость до 100 км/ч. На аэродроме присутствовал министр обороны Гэн Накатани.
Япония планирует в ближайшее время приступить к летным испытаниям демонстратора технологии малозаметного истребителя нового поколения ATD-X (Advanced Technology Demonstrator-X). Демонстрация самолета представителям национальных СМИ состоялась 28 января.Первый полет ATD-X, выкатка которого была впервые проведена 8 мая 2014 года, планировалось провести в январе 2015 года, но он был перенесен на более поздний срок из-за проблем с программным обеспечением.
Прототип японского истребителя пятого поколения Mitsubishi ATD-X Shinshin выполнит первый полет в феврале, сообщает sputniknews.com 4 января со ссылкой на японский журнал The Diplomat. Самолет разработан Техническим институтом министерства обороны Японии и проходит наземные испытания на объекте компании Mitsubishi Heavy Industries в префектуре Айти.
Технический проектно-конструкторский институт министерства обороны Японии подготовил первый опытный образец перспективного истребителя пятого поколения ATD-X Shinshin («Душа») к первому полету. Как сообщает Defense Aerospace, первый полет самолета запланирован на начало 2016 года, после чего ATD-X передадут Воздушным силам самообороны Японии для расширенных испытаний.
Япония планирует в первом квартале 2016 года провести первый испытательный полет боевого самолета-невидимки собственной разработки, который носит проектное название Advanced Technology Demonstrator X («Эдвансд текнолоджи демонстрейтор икс», ATD-X). Об этом сообщает ТАСС, со ссылкой на газету «Джапан таймс».
Япония планирует выполнить первый полет демонстрационного прототипа стелс-истребителя F-3 собственной разработки этим летом, сообщает defenseworld.net 8 апреля со ссылкой на сообщение ежедневной китайской армейской газеты газеты PLA Daily. F-3 станет японским прорывом в военном авиастроении, который будет сочетать в себе четыре качества – малозаметность, сверхзвуковая крейсерская скорость, сверхманевренность и интегрированная система авионики. К полету готовится облегченный прототип самолета, который оснащен двумя маломощными ТРДД XF-5-1.
Японская компания Mitsubishi Heavy Industries Ltd может отложить поставку первого прототипа нового истребителя, предназначенного для военно-воздушных сил самообороны страны, для проведения тестовых полетов. Как сообщили агентству Киодо неназванные представители в дипломатических кругах, задержка вызвана необходимостью дополнительных проверок системы перезапуска двигателей воздушного судна в случае их внезапной остановки во время полета.
Правительство Японии впервые после Второй мировой войны приступило к разработке собственных истребителей, производство которых будет полностью осуществляться японскими предприятиями. В 2015 году такие компании, как Mitsubishi Heavy Industries и IHI Corp., уже приступят к тестированию отечественных двигателей и технологий скрытности. Неужели настанет день, когда возродятся «истребители восходящего солнца»? Такая вероятность уже вызывала политические трения между Японией и США.
Пока неясно, когда совершит первый полет прототип японского стелс-истребителя ATD-X, сообщает defensenews.com 16 августа. 12 августа компания Мitsubishi Heavy Industries объявила, что первый полет состоится предположительно в январе будущего года, но уже через день пресс-секретарь министерства обороны Японии сообщил IHS Janes, что это еще неясно. Сообщалось, что со времени первого полета летные испытания будут продолжаться два года. На разработку демонстратора потрачено 39,2 млрд иен (384 млн долл США).
Первые летные испытания образца японского истребителя, построенного Mitsubishi Heavy Industries с использованием технологии «Стелс», должны состояться уже в январе 2015 года. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на газету «Майнити». Японское оборонное ведомство в настоящее время обговаривает с разработчиком конечную стоимость истребителя и другие детали соглашения, и, в зависимости от результатов испытаний и других факторов, рассчитывает принять окончательное решение по использованию этих машин к 2018 году.