Срок поставки первого в Японии прототипа стелс-истребителя японским военным может быть перенесен с конца марта на середину апреля или более поздний период, передает газета Sankei со ссылкой на осведомленные источники в Министерстве обороны. Возможный перенос связан с задержками в расписании тестовых полетов, прокомментировали ситуацию в оборонном ведомстве.

Японская компания Mitsubishi Heavy Industries завершила сборку первого нового истребителя проекта ATD-X Shinshin, получившего обозначение X-2. Публичная демонстрация самолета — демонстратора технологий, окрашенного в белый и красный цвета, состоялась в аэропорту Нагои 28 января 2016 года; подборку фотографий с этого события опубликовал портал Gizmodo.

Прототип японского истребителя пятого поколения Mitsubishi ATD-X Shinshin выполнит первый полет в феврале, сообщает sputniknews.com 4 января со ссылкой на японский журнал The Diplomat. Самолет разработан Техническим институтом министерства обороны Японии и проходит наземные испытания на объекте компании Mitsubishi Heavy Industries в префектуре Айти.

Технический проектно-конструкторский институт министерства обороны Японии подготовил первый опытный образец перспективного истребителя пятого поколения ATD-X Shinshin («Душа») к первому полету. Как сообщает Defense Aerospace, первый полет самолета запланирован на начало 2016 года, после чего ATD-X передадут Воздушным силам самообороны Японии для расширенных испытаний.

Япония намерена в течение первого квартала 2016 года приступить к летным испытаниям демонстратора технологий малозаметного истребителя нового поколения ATD-X (Advanced Technology Demonstrator-X). Данную информацию подтвердил «Джапан таймс» руководитель программы в Министерстве обороны Хирофуми Дои (Hirofumi Doi). Затем самолет ATD-X будет передан Силам самообороны Японии, которые продолжат его испытания.

Япония планирует выполнить первый полет демонстрационного прототипа стелс-истребителя F-3 собственной разработки этим летом, сообщает defenseworld.net 8 апреля со ссылкой на сообщение ежедневной китайской армейской газеты газеты PLA Daily. F-3 станет японским прорывом в военном авиастроении, который будет сочетать в себе четыре качества – малозаметность, сверхзвуковая крейсерская скорость, сверхманевренность и интегрированная система авионики. К полету готовится облегченный прототип самолета, который оснащен двумя маломощными ТРДД XF-5-1.

Японская компания Mitsubishi Heavy Industries Ltd может отложить поставку первого прототипа нового истребителя, предназначенного для военно-воздушных сил самообороны страны, для проведения тестовых полетов. Как сообщили агентству Киодо неназванные представители в дипломатических кругах, задержка вызвана необходимостью дополнительных проверок системы перезапуска двигателей воздушного судна в случае их внезапной остановки во время полета.

Правительство Японии впервые после Второй мировой войны приступило к разработке собственных истребителей, производство которых будет полностью осуществляться японскими предприятиями. В 2015 году такие компании, как Mitsubishi Heavy Industries и IHI Corp., уже приступят к тестированию отечественных двигателей и технологий скрытности. Неужели настанет день, когда возродятся «истребители восходящего солнца»? Такая вероятность уже вызывала политические трения между Японией и США.

Министерство обороны планирует создать фонд для разработки военной техники, развивая научно-исследовательские проекты в университетах и ​​других гражданских институтах. Этот шаг нацелен на снижение затрат на разработку и укрепление гражданско-военного сотрудничества. Правительство планирует выделить для фонда примерно ¥2 млрд. в 2015-ом финансовом году, а за 3 года увеличить финансирование до ¥6 млрд.

Пока неясно, когда совершит первый полет прототип японского стелс-истребителя ATD-X, сообщает defensenews.com 16 августа. 12 августа компания Мitsubishi Heavy Industries объявила, что первый полет состоится предположительно в январе будущего года, но уже через день пресс-секретарь министерства обороны Японии сообщил IHS Janes, что это еще неясно. Сообщалось, что со времени первого полета летные испытания будут продолжаться два года. На разработку демонстратора потрачено 39,2 млрд иен (384 млн долл США).