Новости ВПК от Авиатранспортное обозрение

Французскую авионику в кабине импортозамещенного самолета заменят российские широкоформатные дисплеи

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) опубликовала информацию об авионике нового регионального самолета SSJ-New, который сейчас создает ее дочерняя корпорация "Иркут".

Программы C919 и MC-21 сталкиваются с очередными задержками

Когда запуск программы первого китайского узкофюзеляжного самолета С919 анонсировали в 2008 г., ввод в эксплуатацию был запланирован на 2016 г. Однако и через пять лет после предполагаемой даты самолет еще далек от сертификации. Аналогичные сроки заявлялись по российской программе перспективного среднемагистрального МС-21: запуск в 2007 г., выход на рынок в 2016-м.

Pазработка новых вертолетов, безусловно, возможна и в порядке инициативы, однако принципиально важный компонент любой действующей программы — наличие государственного финансирования. Проект нового постановления правительства "О внесении изменений в ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 гг. и на период до 2015 года" все еще находится на стадии экспертизы, хотя 2015 г. уже наступил. Тем не менее это постановление только закрепит фактически сложившуюся ситуацию, так что о состоянии дел, в частности, в отрасли вертолетостроения можно судить по прилагаемой к проекту постановления пояснительной записке.

Двигателестроительная компания Rolls-Royce приступила к первым летным испытаниям лопаток вентилятора нового поколения, изготовленных из композитно-титанового материала (CTi). Тестирование проводилось на одном из четырех турбоветиляторных двигателей Rolls-Royce Trent 1000, установленных на самолете Boeing 747.

В сентябре ТАНТК им. Г. М. Бериева и американская компания International Emergency Services, Inc. несмортря на санкции подписали меморандум о сотрудничестве по сборке многоцелевого противопожарного самолета-амфибии Бе-200, которая будет осуществляться в США. Головной офис по управлению сотрудничеством планируют разместить в Колорадо.

В ходе работы 3-го международного форума "Технологии в машиностроении — 2014" заместитель генерального директора ОАО "Рособоронэкспорт" Игорь Севастьянов, возглавляющий делегацию компании на ТВМ-2014, рассказал в интервью изданию Show Observer, как российский госпосредник по экспорту вооружений планирует вести свою деятельность в нынешней непростой политической обстановке.

Bертолетный рынок в последние годы остается одним из самых стабильных и динамично развивающихся сегментов мировой авиационной отрасли. Об этом свидетельствуют итоговые отчеты крупнейших вертолетостроительных компаний мира, которые в 2013 г. увеличили объемы продаж новых винтокрылых машин.

B середине мая американская компания Sikorsky Aircraft объявила о своем первом проекте в рамках программы Matrix Technology — беспилотном грузовом вертолете на базе выводимых из эксплуатации машин UH-60A Black Hawk. Автономный вертолет сможет перевозить грузы как внутри фюзеляжа, так и на внешней подвеске, что обеспечит гибкость возможных применений.

Компания Bombardier предоставила предварительную оценку прошедшего года: хотя количество поставок несколько выросло по сравнению с предыдущим годом, портфель заказов производителя сократился на 19%. В целом нестабильность глобальной экономики создала "еще один трудный год для авиации", говорится в сообщении.

Эффективное использование вертолетов сегодня стало невозможно без специализированных радиолокационных станций (РЛС). Наличие на борту таких РЛС позволяет эксплуатировать вертолет в любое время суток, при любой погоде, обнаруживать опасные метеообразования и турбулентности на безопасном для вертолета расстоянии, значительно увеличить дальность обзора поверхности и воздушного пространства и повысить дальность применения оружия.

Украинский двигателестроитель "Мотор Сич", традиционный участник HeliRussia, в этом году впервые показывает на выставке макет вертолета МСБ-2 в натуральную величину. Это легкий многоцелевой вертолет, создаваемый на базе российского Ми-2. В 2011 г. компания "Мотор Сич" получила сертификат разработчика данного вертолета.

"Мы уверены в необходимости увеличивать темпы производства", — заявил вице-президент по маркетингу компании Boeing Рэнди Тинсет в рамках ежегодной конференции International Society of Transport AircraftTrading (ISTAT) в Орландо. По его словам, рынок авиаперевозок сейчас достаточно силен и рост будет продолжаться. Он отметил, что увеличение объемов пассажирских авиаперевозок опережает рост провозных емкостей. Кроме того, авиакомпании продолжают заменять устаревающие самолеты на новые, более топливоэффективные ВС.

Американский авиастроитель Boeing планирует ввести в эксплуатацию самолеты Boeing 777 нового поколения — Boeing 777X — к концу десятилетия. Об этом говорится в сообщении Aviation Week. Запуск программы Boeing 777X был намечен на середину 2013 г., ранее предполагалась отсрочка программы. В частности, о ней говорили потенциальные покупатели самолета. Глава Cathay Pacific Джон Слосар полагал, что возникшие проблемы с Boeing 787 могут отсрочить запуск программы Boeing 777X.

План сотрудничества госкорпорации "Ростех" и канадской самолетостроительной компании Bombardier может быть представлен уже к середине этого года, однако более подробный расчет инвестиций проекта потребует дополнительного времени. Об этом в интервью ATO.ru рассказал генеральный директор компании "Авиакапитал—Сервис" (дочерняя структура "Ростеха") Роман Пахомов.

Холдинг "Вертолеты России" и индийская компания Elcom Systems, входящая в состав индийской инвестиционной компании SUN Group, подписали в Нью-Дели соглашение о создании совместного предприятия по сборочному производству в Индии российских вертолетов.

Соперничество двух основных производителей гражданской авиационной техники — Airbus и Boeing — усиливается, что находит свое отражение в публичной перепалке двух компаний. В начале этой недели Airbus разместил на сайтах двух крупнейших авиационных изданий — Aviation Week и Flight — рекламные баннеры, на которых обвинил американского конкурента в приукрашивании возможностей своих обновленных моделей 737 и 747.

За последние несколько месяцев холдинг "Вертолеты России" сделал несколько важных шагов по освоению сегмента легких вертолетов, где отечественные вертолетостроители традиционно проигрывали иностранным конкурентам. Кроме того, определились первые контуры будущей высокоскоростной машины, разрабатываемой холдингом.

В форуме "ТВМ-2012" принимают участие многие крупнейшие предприятия, входящие в Оборонно-промышленный комплекс (ОПК) России и выпускающие продукцию как военного, так и гражданского назначения. Согласно данным Министерства промышленности и торговли, эта отрасль находится на подъеме: за январь–апрель 2012 г. общий объем производства оборонных предприятий возрос на 10,4% по сравнению с соответствующим периодом 2011 г.

В настоящее время вертолетостроение является, пожалуй, самым успешным и инновационным сегментом российской авиастроительной отрасли. Объединение вертолетостроительных предприятий в холдинг "Вертолеты России" дало толчок развитию как конструкторского, так и производственного потенциала отрасли. В интервью Show Observer генеральный директор "Вертолетов России" Дмитрий Петров обрисовал приоритеты развития холдинга на ближайшую перспективу.

Американский авиастроитель Boeing поддерживает представленный Сенатом США законопроект, в результате которого после вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО) появится возможность установить "постоянные нормальные торговые отношения" между странами, отмечается в сообщении авиастроителя.