Новости ВПК от ООО “НПО “ПРОГРЕСС”

В настоящее время концерн "Моринформсистема-Агат" является пионером в разработке контейнерных комплексов ракетного оружия (ККРО) типа "Клаб-К" [«Club-K»]. Контейнерный комплекс ракетного оружия "Клаб-К" предназначен для поражения различных типов надводных и наземных целей крылатыми ракетами 3М-54ТЭ, 3М-54ТЭ1 и 3М-14ТЭ.

Известно, что для осуществления важнейшего преимущества существующих и перспективных ПГРК и ПЖРК необходимы оперативное рассредоточение и маневренность на значительной территории, высокая неопределенность местоположения пусковых установок и высокая степень скрытности. Для обеспечения скрытности необходимо менять боевые стартовые позиции пуска МБР с большой частотой, что достигается высокой степенью автоматизации процессов.

В настоящее время ОАО "НПО "Стрела" завершило предварительные испытания служебно-боевой разведывательной машины (СБРМ), предназначенной для комплектования разведывательных подразделений внутренних войск МВД России. СБРМ была разработана ОАО "НПО "Стрела" по ОКР "Омыление-1" с участием ООО "НПО "ПРОГРЕСС" в части использования навигационной системы.

В истории Вооруженных Сил России насчитывается многого славных страниц великих достижений. Одной из них является успешное создание и принятие на вооружение в 1989 году боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК) РТ-23 УТТХ «Молодец». Затем история российских БЖРК на время прервалось в силу известных причин и обстоятельств. Однако, в последнее время в средствах массовой информации появились сообщения о возможном возврате к БЖРК.

В настоящее время известны американские управляемые авиационные бомбы (УАБ) семейства JDAM и JSOW, оснащенные ИССН. В указанных УАБ счисление их координат выполняет ИНС, которая корректируется приемником спутниковой навигации (ПСН). Недостатком указанных УАБ с ИССН является недостаточная результирующая точность наведения УАБ.

Одним из направлений развития ударной группировки РВСН, является дооснащение существующих ПГРК в части информационно-навигационного обеспечения. Учитывая несомненные преимущества подвижных грунтовых и боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК) перед стационарными в части более высокой скрытности и неопределенности месторасположения при боевом патрулировании, данные комплексы имеют определенные недостатки.

Как отмечают специалисты, бронетанковая техника (БТТ) долгое время имела низкое качество системы управления огнем (СУО), что отрицательно сказывалось на живучести боевых машин (БМ). В области СУО для легкобронированной техники качественный скачок связан с принятием на вооружение БМП-3.

Предприятия Оборонно-Промышленного Комплекса (ОПК) на начало 2012 года не освоили выпуск СНА для линейных боевых машин типа БМП/БМД, БТР и ВАТ способной работать в условиях РЭБ противника и имеющей низкую стоимость.

Настоящее техническое решение направлено на повышение кучности и точности стрельбы по сравнению с показателями существующих РСЗО. Задачей предлагаемого технического решения (по сути, изобретения) является создание реактивной системы залпового огня с улучшенными характеристиками кучности, точности стрельбы обеспечивающего эффективное поражение целей на дальностях свыше 70 км.

Каждое новое поколение современной боевой техники представляет собой дальнейшую глубокую интеграцию различных систем в единый боевой информационный комплекс. Особенно это касается мобильных высокотехнологичных боевых систем, причем, от того, насколько унифицированными и интегрированными являются различные системы ведения огня, ориентации, навигации, связи определяется общая эффективность комплекса. Рассмотрим данный аспект с точки зрения создания единой информационной среды стабилизации, ориентации и навигации на примере новейшей разработки: боевой информационно-управляющей системы (БИУС) «ГАЛС-Д3М».

В настоящее время используемые навигационные системы (“Ориентир” и “Трона-1”) зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-300 ПМУ1 и С-400 не в полной мере удовлетворяют современным требованиям ни по навигации на марше, ни по времени готовности к работе, ни по точности и времени непрерывной работы.

Одним из возможных направлений модернизации может служить оснащение всех элементов ЗРК универсальным комплексом системы ориентации, стабилизации и навигации с возможностью его автономного применения: бортовым вычислительно-навигационным комплексом “ГАЛС-Д2М”.