Российской корпорации не удалось оспорить в судебном порядке многомиллионные долги, образовавшиеся в ходе эксплуатации "Морского старта"
Арбитражный суд Московской области отказал акционерам "РКК Энергия" в удовлетворении иска к Boeing, Kvaerner и другим участникам консорциума Sea Launch, обанкроченного в 2009 году. Иск был подан еще в 2010 году с целью снять с "РКК Энергии" долги на сотни миллионов долларов, образовавшиеся к моменту банкротства Sea Launch.
Истцом выступила стопроцентная дочка "РКК Энергии" - инвесткомпания "Развитие". Целью иска было оспорить соглашение сооснователей Sea Launch от 1995 года, точнее один из его пунктов. В нем создатели консорциума, среди которых изначально была "РКК Энергия" с 25% акций, оговорили процедуры выдачи гарантий перед третьими лицами и порядок возмещения сумм, выплаченных одним из них в соответствии с предоставленной гарантией.
В договоре было зафиксированно, что если одна из сторон берет на себя ответственность по привлекаемому для нужд проекта кредиту, то другие акционеры Sea Launch несут по нему пропорциональную размеру участия ответственность. Имея в виду этот пункт договора, Sea Launch в 2004 году привлек $270 млн под гарантии Boeing и Kvaerner, а в 2005 году по аналогичной схеме еще $200 млн. При этом по каждому кредитному договору все участники Sea Launch подписывали согласие на получение кредита, говорится в материалах суда.
Время расчетов настало летом 2009 года: к этому времени Sea Launch уже фактически обанкротился, а Boeing решил выйти из проекта и закрывал финансовые обязательства, выплатив кредиторам $448 млн. На долю американской корпорации пришлось $179 млн. Kvaerner свою часть долга вернул Boeing частями в 2009-2010 годах. А "Энергия" и еще один участник консорциума - украинское ПО "Южмаш" (ему до банкротства принадлежало 10% в Sea Launch) платить отказались. "Энергия" вскоре после этого приобрела активы обанкротившейся Sea Launch и продолжила пусковой бизнес в рамках обновленной компании, где российской фирме принадлежит уже 95%. А оставшиеся от прошлой жизни долги "Энергия" через дочернюю инвесткомпанию решила оспорить в суде.
В своем иске акционер "РКК Энергия" утверждал, что пункт об ответственности по кредитам всех участников консорциума, содержащийся в документах об учреждении консорциума, должен был быть одобрен акционерами "Энергии" подобно тому как одобряются крупные сделки. Суд эти доводы не принял, указав, что по закону "Об акционерных обществах" оспариваемый пункт соглашения участников консорциума крупной сделкой не является. В результате истцам было отказано в удовлетворении требований.
Причем решение первой инстанции появилось почти через два с половиной года после подачи иска - участие в деле нескольких иностранных компаний существенно удлинило судебную процедуру. На этом дело не завершено - "Развитие" подало апелляцию, которая назначена к рассмотрению в марте. Президент "РКК Энергия" Виталий Лопота предпочел не комментировать судебную тяжбу, отметив, что спор с Boeing не закончен и о его итогах говорить преждевременно.
В российском офисе Boeing воздержались от комментариев. Однако в начале февраля от имени Boeing был подан иск к "Энергии" и "Южмашу" в окружной суд Центрального округа Калифорнии в Лос-Анджелесе. Boeing требует с прежних партнеров по Sea Launch $356 млн плюс проценты на момент возможного удовлетворения иска. По информации Bloomberg, на долю "Энергии" из этих $356 млн приходится $233 млн, на долю "Южмаша" - $123 млн.
Иван Чеберко