Москва. 21 февраля. АвиаПорт - Вертолет AW139, собранный в России на совестном предприятии ОАО "Вертолеты России" и итальянской компании AgustaWestland - ЗАО "ХелиВерт", спустя два месяца после первого полета, состоявшегося 19 декабря 2012 г., продолжил летные испытания на летно-испытательном комплексе МВЗ им. Миля.
19 февраля 2013 г. вертолет выполнил висение, 20 февраля состоялся первый полет по кругу.
AW139 - средний многоцелевой двухдвигательный вертолет. Крейсерская скорость AW139 - до 306 км/ч, дальность полета - более 927 км, продолжительность полета - 5 часов. Силовая установка вертолета состоит из двух газотурбинных двигателей Pratt & Whitney Canada PT6C-67C. Двигатели взлетной мощностью 1679 л.с. оснащены системой автоматического управления и контроля FADEC. Максимальная взлетная масса вертолета AW139 - 6400 кг при максимуме в 6800 кг. Вертолет конфигурируется под экипаж из 1 или 2 пилотов и способен взять на борт до 15 пассажиров или 6-8 пассажиров в корпоративной или VIP-конфигурации.
Завод "ХелиВерт" расположен на территории Национального центра вертолетостроения в подмосковном Томилино. Ожидается, что предприятие сможет выпускать до 15-20 вертолетов в год. Завод рассчитан на удовлетворение спроса на вертолеты AW139 как на российском рынке, так и на рынке стран СНГ.
ОАО "Вертолеты России" - 100-процентная дочерняя компания ОАО "ОПК "Оборонпром". Контролирует и управляет вертолетостроительными предприятиями: ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля", ОАО "Камов", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Роствертол", ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина", ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие", ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие", ОАО "Редуктор-ПМ" и ОАО "Новосибирский авиаремонтный завод", а также ОАО "Вертолетная сервисная компания".
Евгений Матвеев