Войти

НИИДАР: взгляд за горизонт

8154
10
+1

На МАКСе-2011 было показано немало новинок и в небе, и на земле. Однако наиболее интересные из них находились в павильонах, скрытые от неискушенного взгляда.


В одном из таких павильонов специальный корреспондент «Оружия России» Валерий Елисаветский встретился с генеральным конструктором ОАО НПК Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи (НИИДАР) Сергеем Сапрыкиным и попросил его ответить на ряд вопросов, связанных с работой и тематикой предприятия.


Немного о герое


Генеральный конструктор ОАО НПК НИИДАР Сергей Дмитриевич Сапрыкин родился 6 июня 1955 года. В 1978 году окончил Московский энергетический институт, в 1984 аспирантуру НИИДАР, кандидат технических наук, профессор базовой кафедры МИРЭА.


Сергей Сапрыкин — ведущий специалист в области теории и техники радиолокации, один из создателей современного направления разработки радиолокацинных станций (РЛС) высокой заводской готовности (ВЗГ), награжден знаком «Почетный радист», имеет благодарности от руководителей отрасли.


С 2000 по 2010 год занимал пост генерального директора ОАО НПК НИИДАР. Под его руководством создаются РЛС, работающие в различных диапазонах волн - от высокопотенциальных дециметровых РЛС ВЗГ для систем космического контроля, до целого ряда средств сантиметрового диапазона и изделий загоризонтной тематики в контейнерном исполнении.


Сергей Сапрыкин внёс большой вклад в создание РЛС «Волга» — высокопотенциальной РЛС для системы предупреждения о ракетном нападении. Отдельные технические решения, внедренные в изделия, не имеют аналогов в мировой практике. РЛС «Волга» принята в эксплуатацию.


- Сергей Дмитриевич! Какие новинки Вы привезли на МАКС?


- Это, прежде всего, высокоэффективная береговая загоризонтная РЛС поверхностной волны «ЛАГУНА». Дело в том, что в соответствии с международными соглашениями береговые государства несут правовую ответственность за обеспечение законности и порядка в своей 200-мильной экономической зоне. Именно для решения задач экономической безопасности любого прибрежного государства и предназначена «Лагуна».


- Какие задачи решает эта РЛС?


- Прежде всего, это автоматическое обнаружение и измерение координат и параметров движения обнаруженных морских судов и самолетов; а также передача информации о сопровождаемых объектах на внешние пункты сбора и обработки информации для принятия оперативных решений.


- Что лежит в основе работы «Лагуны»?


- В основе ее работы лежит способность радиоволн коротковолнового диапазона распространяться за горизонт за счёт дифракции вдоль морской поверхности. Поэтому обычно РЛС размещается у морского побережья.



- Что входит в состав РЛС?


- В ее состав входят передающее и приемное антенно-фидерные устройства, размещенные на двух площадках, устройство усиления мощности, устройство приема и обработки информации. Вся аппаратура РЛС поверхностной волны «Лагуна» размещается в двух транспортируемых контейнерах.


- На какой базе изготовлена аппаратура «Лагуны»?


- Она изготовлена на современной российской и зарубежной элементной базе и размещается в автономных модулях (контейнерах), укомплектованных системой кондиционирования, автоматическими системами пожарной сигнализации и пожаротушения.


Исполнение РЛС «Лагуна» обеспечивает сопряжение с различными потребителями и выдачу координатной и трассовой информации на сопрягаемые системы и пункты управления в цифровом виде.


Сопряжение с потребителями информации осуществляется по предоставляемым Заказчиком каналам связи.



- Можно ли оценить экономическую эффективность РЛС?


- Несомненно. Использование РЛС поверхностной волны «Лагуна» обеспечивает существенную экономию людских, материально-технических и финансовых ресурсов и значительно снижает общую удельную стоимость контроля надводной и воздушной обстановки, При этом обеспечивается непрерывность контроля всей 200-мильной экономической зоны.


- Не могли бы вы назвать основные характеристики «Лагуны»?


- Она работает в диапазоне декаметровой длины волны, в зоне наблюдения от 15 до 250 км. Так, например, РЛС может обнаруживать большие суда или танкеры, а также транспортные самолеты на расстоянии 250 км, катера, вертолеты и самолеты малой авиации – на 150 км.

РЛС может одновременно сопровождать 50 надводных и 10 воздушных объектов. Среднее время наработки на отказ более 1000 часов. Срок службы 10 лет.


- Какие еще разработки в портфеле вашего предприятия?


- Это радиолокационная станция «Витим». Она является информационным средством контроля воздушно-космической обстановки, обеспечивающим в непрерывном режиме обнаружение, сопровождение и классификацию баллистических, космических и аэродинамических объектов, проходящих через заданную зону наблюдения.


- Какие задачи она осуществляет?


- Это поиск, обнаружение и сопровождение баллистических ракет (БР) и их головных частей (ГЧ), искусственных спутников Земли (ИСЗ), аэродинамических целей (АДЦ) в зоне наблюдения.


Это определение координат и параметров движения БР, ГЧ, ИСЗ и АДЦ, проходящих через зону наблюдения; классификация сопровождаемых целей по признакам «БР», «ИСЗ», «АДЦ».


Это обнаружение, сопровождение, определение характеристик излучения, параметров траектории и районов падения источников активных помех, излучающих в рабочем радиолокационном диапазоне РЛС «Витим», а также формирование типовых сообщений и выдачу потребителю информации об обнаруженных и сопровождаемых целях и источниках помех.



- Каков основной режим работы РЛС?


- В РЛС "Витим" предусмотрен основной режим работы - непрерывный круглосуточный контроль зоны наблюдения, с учётом времени для проведения профилактических работ.


РЛС "Витим" строится по модульному принципу, что позволяет отказаться от стационарных сооружений, а также максимально учитывать требования заказчика.


Благодаря высокой степени заводской готовности аппаратуры и автоматизации контроля параметров устройств объем монтажно-настроечных работ по вводу РЛС минимален.


Она работает в дециметровом диапазоне волн в зоне наблюдения по дальности от 50 до 4000 км. Станция может обнаруживать объекты в зависимости от их ЭПР в диапазоне от 2000 до 4000 км.


- Расскажите, пожалуйста, об истории предприятия?


- Датой основания института принято считать декабрь 1916 года, когда на Преображенской заставе в Москве, на базе второй автомобильной роты Технического управления армии были созданы авторемонтные мастерские для восстановления автомобилей, поступивших с фронта. Мастерские размещались в помещениях, принадлежащих известному промышленнику П.П. Рябушинскому, в которых занимались, в основном, ремонтом грузовых автомобилей «Паккард».


В 1917 году предприятие получило название – Московские военные авторемонтные мастерские. В 1918 году мастерские были переименованы в Авторемонтный завод. 9 октября 1918 года завод был национализирован и передан в ведение ВСНХ при СНК РСФСР.


В 1920 году предприятию присвоено название 4-й Государственный авторемонтный завод. В апреле 1922 года, в результате объединения Броневого автомобильного ремонтного завода на Матросской тишине и 4-го Государственного авторемонтного завода на Преображенской заставе, образован 2-й автобронетанковый ремонтный завод.


В 1929 году предприятие получило название Завод №2 Всесоюзного автотракторного объединения. В 1930 году начинается выпуск легких танков, танкеток и артиллерийских тягачей главного конструктора Н.А. Астрова.


В 1933 году заводу присвоен №37 Спецмаштреста. С 1939 года Завод №37 имени Серго Орджоникидзе становится одним из центров отечественного легкого танкостроения, где выпускаются танки Т-27, Т-37, Т-38, а в годы отечественной войны выпускались танки Т-40, Т-60, Т-70.


В октябре 1941 года Завод №37 эвакуирован в Свердловск, а на его площадке в Москве образован Авторемонтный завод №6 (АРЗ-6). 7 января 1941 года АРЗ №6 преобразован в филиал Завода №37. Однако в середине 1942 года Свердловский завод №37 объединяется с Заводом «Большевик», а Московский АРЗ-6 получает прежнее название Завод №37.


В 1949 году на Заводе №37 начинается освоение радиотехнической продукции, создается ОКБ. В 1950 году осваивается выпуск РЛС типа П-20 и П-50. Поставлены на вооружение РЛС П-30, П-30М и П-35. Выпускаются стационарные радиолокационные узлы РЛС А-100 для системы С-25.


Рождение института произошло в эпоху обострения холодной войны и появления на вооружении противоборствующих сторон баллистических ракет. Создание средств противоракетной обороны было наиважнейшей задачей того времени.


В 1956 году начата разработка РЛС «Дунай-2» главного конструктора В.П. Сосульникова. 30 июля 1959 года на базе ОКБ завода №37 образован филиал НИИ-108, завод становится Опытным заводом №37. 4 мая 1960 года филиал НИИ-108 и Опытный завод №37 преобразуются в Научно-исследовательский институт №37 с Опытным заводом №37. Развернуты работы по созданию РЛС «Дунай-3».


4 марта 1961 года впервые в мировой практике на Балхашском полигоне экспериментальная система ПРО по целеуказанию РЛС «Дунай-2» осуществила перехват баллистической ракеты. Это событие почти на 10 лет сделало нашу страну лидером в области ПРО.


24 марта 1966 года НИИ-37 с Опытным заводом №37 переименован в Научно-исследовательский радиотехнический институт (НИРТИ) с Опытным заводом. В 1970 году НИРТИ с опытным заводом вошли в состав ЦНПО «Вымпел», а 25 ноября 1975 года НИРТИ с опытным заводом переименован в НИИДАР (Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи) с опытным заводом.


Объединение института с опытным заводом, создание научно-производственного комплекса 21 июня 1994 года открыло новые возможности разработки и изготовления сложных радиолокационных систем. Наличие собственной производственной базы выгодно выделяет НПК НИИДАР из ряда подобных научных организаций.


За минувшие годы коллективом предприятия было разработано, изготовлено и поставлено на боевое дежурство немало сложнейших локационных средств, наилучшим образом зарекомендовавших себя в практической деятельности.


Специалисты предприятия продолжают работы по созданию целого ряда многофункциональных РЛС различного назначения В диапазоне длин волн от декаметрового до сантиметрового. Они имеют дальность действия от десятков до нескольким тысяч километров, работают в зависимости от назначения в режиме прямой видимости или в ЗАгоризонтном режиме. Разработки ведутся на современном научном и технологическом уровне с применением методов математического и натурного моделирования, вычислительной техники, обширных информационных, баз данных, систем автоматизированного проектирования аппаратурно-программных средств. Работа на предприятии объединила и сплотила ведущих ученых и инженеров, высококлассных специалистов — теоретиков и практиков.


ООО НПК НИИДАР по-прежнему остается крупным научно-производственным предприятием, специализирующимся в области создания уникальных, радиотехнических и информационных систем.


Валерий Елисаветский

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
04.09.2017
"Форма собственности не является главным содержанием нашей работы"
24.05.2017
Российские радары смогут следить за астероидами
26.02.2016
Увидят все за шесть тысяч километров
28.12.2015
Радиолокационная защита для народа
13.12.2011
Владимир Савченко: российскую СПРН полностью модернизируем в 2019 г
10.11.2011
Радарный зонтик Отечества
10 комментариев
№0
23.08.2011 16:54
Есть у меня подозрение, что ЗГ РЛС Лагуна-это экспортно-гражданский вариант ЗГ РЛС Контейнер, который.если верить годовому отчету РТИ Систем, проходит испытания в ВС РФ. Это гут
+2
Сообщить
№0
23.08.2011 17:06
Slaanesh, раз тут зашла речь о РЛС, то плиз скиньте картинку о СПРН, которую вы скинули ра русарми=) и заодно этот сайт интересный(на который у Вас там ссылка=)
0
Сообщить
№0
23.08.2011 17:23
0
Сообщить
№0
23.08.2011 17:35
не, который на следующей странице))) про прикрытие районов СПРН=)
0
Сообщить
№0
23.08.2011 17:42
Аааа
тогда вот
А сайт вот этот, вообще интересный, хотя и не бесспорный ресурс:
http://russianforces.org/rus/sprn/
0
Сообщить
№0
23.08.2011 17:49
довольно интересная картинка=) там правда небольшой спор возник дальше)))
0
Сообщить
№0
23.08.2011 18:05
угу. мне все же кажется, что некорректно не только направленность некоторых РЛС показана (в частности Армавирских), но и дальность- все же для метровых и ДМ должна быть некоторая разница.Если не в дальности, то в детализации, что тож существенно. Но в целом зато картинка позволяет глядеть на нее, и репу чесать, пытаясь угадать, где наши еще чего задумали)
а в тему ЗГ РЛС Лагуны вот еще несколько картинок щас скину
0
Сообщить
№0
23.08.2011 18:07
а по ЗГРЛС Телец, Подсолнух чего- нибудь новенького нет?=)
0
Сообщить
№0
23.08.2011 18:10
Но в целом зато картинка позволяет глядеть на нее, и репу чесать, пытаясь угадать, где наши еще чего задумали)
безусловно. Причем, становтся видно сразу, что прикрывать надо ДВ и Север. Печорская РЛС одна там на огромный сектор, нужен туда еще один подстраховочный вариант(и, имхо, в районе Норильска, впрочем мы здесь с вами солидарны=). А вот Европа конечно по 3 раза перекрыта))) от станций на Украине можно отказываться)
0
Сообщить
№0
23.08.2011 18:29
дада, Норильск весьма напрашивается.
Кстати, вот картинки по ЗГ РЛС Лагуна, тут один из центров ее развертывания указан Диксон. Можно, конечно, полагать, что это  условность, однако в отчете РТИ говорится уже о заканчивающихся испытаниях. Так что может в Диксоне что-нибудь эдакое реально стоит)
РТИ
РТИ 2
РТИ 3
Из отчета РТИ
Ну и сам сам отчет, может что еще всплывет
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"