Войти

Аналитик: Украинские самолеты могут заменить Ту-134

2189
7
+3

Украинские Ан-148 и Ан-158 могут стать заменой российского Ту-134. Об этом заявил аналитик инвестиционной компании BG Capital Александр Паращий, сообщает РБК-Украина.


Он также отметил, что намерения руководства РФ, в частности президента Дмитрия Медведева, вывести из эксплуатации Ту-134 могут быть реализованы только при наличии государственной поддержки.


К тому же "украинские производственные мощности, даже при условии подключения Воронежского авиастроительного предприятия, не смогут обеспечить необходимое для полной замены количество авиасудов в течение года". "Речь может идти о производстве 15 самолетов в год", - добавил эксперт.


"По информации из открытых источников пока используется 51 самолет Ту-134. Поэтому, если государство профинансирует замену этих самолетов, то это выглядит реальным... "Нормальные" компании не используют самолеты, снятые с производства еще 27 лет назад. Они используются только небогатыми компаниями, у которых не будет финансовой возможности заменить парк самолетов, в случае запрета Ту-134", - сказал Паращий.


Напомним, что президент РФ Дмитрий Медведев дал поручение проанализировать вопрос о выводе Ту-134 из эксплуатации со следующего года с регулярных рейсов. "Я поручил министерству, чтобы готовили в целом форсированный вывод Ту-134 из эксплуатации. Это пора сделать", - сказал глава российского государства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.08.2011
Для тех, кому за 70
04.05.2010
Авиастроители обещают окрыляющий успех
29.04.2010
Ан-158 показался на публике
22.04.2010
Украина представила конкурента SSJ
30.06.2009
Парижский дебют Superjet 100
04.06.2009
Заказ в особо крупных размерах
7 комментариев
№0
27.06.2011 01:16
Я глубоко сомневаюсь что машины с таким качеством проектирования и сборки, особенно по системам, будут надёжнее не самого удачного Ту-134.
+2
Сообщить
№0
27.06.2011 01:39
Цитата
Он также отметил, что намерения руководства РФ, в частности президента Дмитрия Медведева, вывести из эксплуатации Ту-134 могут быть реализованы только при наличии государственной поддержки.
Современные самолёты делаются/проектируются с господдержкой. А уж с реализацией - это наглая подмена понятий. Что там купит АК вместо Ту-134, контролирующие авиацию структуры не должно заботить.
Смысл сей украинской песенки прост: Россия должна заплатить за украинский продукт, это единственный потенциальный покупатель. Как надоели эти Ан-офилы со своим "купи слона"!
+2
Сообщить
№0
27.06.2011 02:15
У меня всё больше ассоциаций с  RC-моделями китайскими. Те можно купить но доработка будет стоить столько же что и нормальную сразу взять, особенно коли посчитать трудозатраты. Внешне машинка смотрится но швах как сделана. Недостатки конструктивные также есть и их много.
Ей бы лет 4-5 надо было до выпуска доводиться, или пару лет с доводкой года четыре на африканских заказчиках.
0
Сообщить
№0
27.06.2011 04:20
Зачем Ту-134 менять на украинский Ан-148.

От этой замены безопасность полетов не увеличится, скорее наоборот.

Дешевле дооснастить Ту-134 системой контроля близости земли, а аэропорты глиссадами.

Ту-134 разбился ввиду отсутствия этих систем.
В тех погодных условиях и при отсутствии глиссады разбился-бы и боинг или эрбас.

Да и система приоритета экономии топлива над безопасностью толкает пилотов на риск.
+2
Сообщить
№0
27.06.2011 09:43
ИМХО: Одной из причин катастрофы называют плохое оснащение аэродрома. 23 года назад в автомате посадили Буран, да всё не в толк -  самолеты сажаем вручную. Аэродромное оборудование большенства аэропортов нуждается в модернизации. Это будет и дешевле и эффективнее.
+1
Сообщить
№0
27.06.2011 10:37
Насчёт дешевле - не уверен, стоимость посадки с высокой степенью надёжности в плохую погоду будет стоить десятки млн евро на ВПП.
-1
Сообщить
№0
27.06.2011 12:42
Для российских аэродромов альтернативы просто нет.
-3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"