Войти

На авиасалоне в Ле Бурже Airbus получил заказов на рекордные 72,2 млрд долл.

2256
10
+2

В рамках проходящего во французском Ле Бурже 49-го международного авиасалона французский авиастроительный концерн Airbus получил заказы на 730 самолетов каталожной стоимостью 72,2 млрд долл. Об этом сообщил сегодня директор по работе с клиентами Airbus Джон Лихи. По его словам, эта сумма является рекордной для заказов, когда-либо полученных производителями гражданских самолетов на авиасалоне. Об этом говорится в сообщении Airbus. В нем уточняется, что речь идет о предварительных заказах на 312 самолетов каталожной стоимостью 28,2 млрд долл. и твердых заказах на 418 самолетов каталожной стоимостью 44 млрд долл.


Как свидетельствуют последние данные, новые самолеты, относящиеся к семейству A320neo, пользуются большой популярностью. В настоящий момент Airbus имеет 1,029 тыс. заказов на данные авиалайнеры (заказы на самолеты поступали с декабря 2010г.). Только на авиашоу в Ле Бурже Airbus получил 667 заказов на эти самолеты каталожной стоимостью 60,9 млрд долл.


Самолеты семейства A320neo являются улучшенной версией модели А320. Они позволяют сократить расход топлива на 15%, увеличить дальность полета на 950 км и полезную нагрузку авиалайнера на 2 т по сравнению с моделью А320. Кроме того, двигатели A320neo обеспечивают меньший уровень шума, эмиссия вредных веществ в атмосферу существенно ниже предельно допустимых показателей.


Международный парижский авиасалон в Ле Бурже - самая крупная и популярная аэрокосмическая выставка мира, проводится раз в два года в одноименном аэропорту, расположенном в 12 км к северо-востоку от Парижа. Авиашоу в Ле Бурже проходит в 2011г. с 20 по 26 июня; на авиашоу заявлено рекордное количество участников - более 2 тыс.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
05.03.2007
EADS ПРЕЗЕНТУЕТ ПРОГРАММУ ВЫХОДА ИЗ КРИЗИСА Нет человека - нет проблемы
17.01.2007
Ливия купит у Франции истребителей на 2,5 млрд евро
18.12.2006
EADS подводит итоги С точки зрения концерна минувший год был провальным
12.12.2006
Российские и европейские авиастроители договорились о расширении сотрудничества
11.12.2006
Выбор России. Развивать российский авиапром поможет EADS
17.11.2006
Лед тронулся, господа авиастроители...
02.11.2006
На выставке "Эйршоу Чайна-2006" подписан контракт на поставку пяти самолетов А321
10 комментариев
№0
24.06.2011 14:56
Прибыль немногим меньше чем у нас от всего нефтяного комплекса.
0
Сообщить
№0
24.06.2011 15:08
Интересно какая же у них прибыль в самом деле, хотя величина дохода впечатляет.) Успехов нашему авиапрому!
+2
Сообщить
№0
24.06.2011 15:10
Цитата
В нем уточняется, что речь идет о предварительных заказах на 312 самолетов каталожной стоимостью 28,2 млрд долл. и твердых заказах на 418 самолетов каталожной стоимостью 44 млрд долл.
========================================================
охренеть...чтоб мы так когда-нибудь жили...Боинг за своимим "жалкими" 142 продажами ваааще бледно смотрится...чо то и Бомбардье со своей С-серией "фуроров" не наделал...
+3
Сообщить
№0
25.06.2011 00:28
0
Сообщить
№0
25.06.2011 01:26
И сказать то особо нечего. Если Пагосян сдюжит, что обещал, глядишь и мы начнём самолёты сотнями считать. Успехов....
+3
Сообщить
№0
25.06.2011 23:40
+1
Сообщить
№0
26.06.2011 00:05
отметился   Станиславский
Китай заблокировал многомиллиардную сделку с Airbus
Правильно сделал.

http://www.transport-centre.ru/1-145.php
Цитата
Европейская комиссия последовательно приближается к запуску системы торговли квотами на выброс парниковых газов применительно к авиакомпаниям, выполняющим полеты внутри Европы, а также в аэропорты стран Евросоюза. Нововведение сулит перевозчикам огромные дополнительные затраты, причем для тех, кто не подготовится к введению новой системы заранее, эти расходы будут многократно выше чем для авиакомпаний, следующих установленному чиновниками графику. Первый дедлайн наступает уже в ноябре 2009 года. Российским авиакомпаниям необходимо предпринять решительные меры для того, чтобы защитить свои позиции на европейском направлении после 2012 года.


А вот ответ других стран на "Прекрасную Зеленую идею" Европы.
Цитата
Китай заблокировал соглашение между Hong Kong Airlines и концерном Airbus о поставке десяти авиалайнеров A380, сообщает The Financial Times со ссылкой на руководство концерна. Таким образом Пекин выразил свое несогласие с планами европейского правительства распространить с начала 2012 года систему торговли квотами на выбросы парникового газа и вредных веществ на иностранные авиакомпании, использующие воздушное пространство Европы.
О заключении контракта на 3,8 миллиарда долларов должно было быть официально объявлено вскоре после открытияавиасалона в Ле Бурже. Буквально накануне запланированного объявления руководство Airbus получило информацию о том, что сделка заблокирована китайской стороной.

Отмена сделки стала весомым аргументом в споре Китая с европейским правительством, которое планирует заставить иностранные авиакомпании, использующие воздушное пространство Европы, платить за выбросы в атмосферу. О несогласии с планами Брюсселя заявляло ранее и правительство США.
Китай заблокировал многомиллиардную сделку с Airbus


"Эрбас" выразил сожаление в связи с позицией одного из представителей "Аэрофлота"
Цитата
Как сообщил ранее источник в кулуарах парижского авиасалона, "Аэрофлот" планирует полностью пересмотреть объем сотрудничества с компанией "Эрбас". По его словам, авиакомпания не планирует отказываться от ранее заказанных самолетов. "Но объем дальнейшего сотрудничества будет существенно пересмотрен", - сказал он.


Цитата
Господин Бисиньяни призвал Россию занять более активную позицию в борьбе с европейскими планами по включению международной авиации в Европейскую систему торговли квотами на выбросы. "План Европы не мог бы быть более ошибочным. Он противоречит Чикагской Конвенции, запрещающей подобное налогообложение, а также Киотскому протоколу, который предоставляет Международной организации гражданской авиации (ИКАО) полномочия управлять вопросами выбросов в международной авиации. Подобная, выходящая за границы Европы мера, приведет к деформации авиационных рынков. Европа не может быть шерифом, надзирающим за выбросами за пределами своей патрулируемой территории. Для решения данного вопроса необходимо принимать экономические меры на глобальном уровне. Эту позицию активно поддержала Россия в Международной организации гражданской авиации. Я призываю Россию присоединиться к странам, в том числе США и Китаю, которые открыто заявили о своем несогласии с Европой по данному вопросу. Европа должна понять, что внедрение системы торговли квотами на выбросы в таких независимых странах как Россия, Китай и США, может повлечь за собой последствия не только для европейских авиакомпаний, но и для слабой экономики Европы", - заявляет господин Бисиньяни.
Джованни Бисиньяни, Генеральный Директор и Президент ИАТА
+1
Сообщить
№0
26.06.2011 18:30
"Второй день авиасалона Le Bourget обернулся скандалом вокруг заказов "Аэрофлота". Компания объявила о резком ухудшении отношений с европейским авиаконцерном Airbus, который до сих пор поставлял ей большинство самолетов. Зато "Аэрофлот" сэкономил $1 млрд, получив 50-процентную скидку от конкурирующего американского Boeing, и выразил готовность стать стартовым заказчиком новой модификации его самого амбициозного и проблемного самолета Dreamliner."

Видимо тема европейских поборов за выбросы присутствует

http://www.kommersant.ru/doc/1664548
0
Сообщить
№0
26.06.2011 22:01
50% за выход на рынок да и при таком заказе вполне нормально. Думаю и без него была бы скидка не менее 40%, может 45-50. Ни одна компания мира такого масштаба по каталожным не покупает. Это всё равно что если бы дилер автомобильный ранга страны приобретал без скидки.
Нонсенс.
0
Сообщить
№0
02.07.2011 13:56
Еще информация о Airbus. За срыв контракта ЮАР отказалась от самолетов.
ЮАР требует Airbus вернуть деньги за самолеты A400M
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.04 22:36
  • 847
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.04 17:33
  • 115
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 16.04 17:16
  • 207
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 16.04 15:22
  • 2
Ответ на пост Razgon'а (важные IMHO вопросы)
  • 16.04 15:12
  • 74
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 16.04 12:10
  • 1
Перспективная ракета "Амур-СПГ" сможет повторно использоваться от 50 до 100 раз
  • 16.04 11:28
  • 0
Поляки не могут разобраться, как же летать на южнокорейских самолётах FA-50
  • 16.04 09:24
  • 14
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35
  • 16.04 09:05
  • 5
Никита Михалков: России больше не нужно окно в Европу, которая окончательно деградировала
  • 16.04 08:51
  • 2
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 16.04 08:31
  • 0
Почему Израилю нужна полномасштабная война на Ближнем Востоке
  • 16.04 01:21
  • 2
Названо количество прикрывающих российские объекты «Панцирей»
  • 15.04 22:40
  • 1
Российские «Солнцепеки» получили дополнительную защиту
  • 15.04 22:39
  • 0
О русском патриотизме
  • 15.04 20:18
  • 22
Национальная политика и миграция