СИНГАПУР, 3 фев - РИА Новости. Куба подтвердила озвученное ранее намерение до 2014 года приобрести четыре самолета Ан-148 плюс две машины - опцион, сообщил в среду РИА Новости на авиасалоне Singapore Airshow 2010 региональный директор по международному сотрудничеству Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Геннадий Прищепа.
"Договоренность о сделке по схеме 4+2 (четыре самолета плюс два - опцион) была достигнута в Гаване в 2009 году. На переговорах в Москве и после личного посещения Воронежского авиастроительного объединения (ВАСО), где начато серийное производство этих региональных машин, кубинская сторона подтвердила свое намерение", - сказал Прищепа.
Самолет Ан-148 разработан на украинском ОАО "АНТК имени Антонова" и выпускается как на Украине, так и по лицензии в России.
Первые образцы этой машины уже эксплуатируются на российских авиалиниях. Ан-148 может эксплуатироваться на всех типах аэродромов, в том числе, и с грунтовым покрытием. Машина неприхотлива в обслуживании и имеет высокорасположенные двигатели, экономична и соответствует всем современным международным требованиям по авиабезопасности.
Ан-148 сертифицирован по авиационным правилам АП-25 с учетом европейских норм СS-25. В феврале 2007 года этот самолет, его двигатели Д-436-148, а также вспомогательная силовая установка АИ-450-МС получили сертификаты авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и государственной авиационной администрации Украины. Региональный самолет Ан-148 соответствует требованиям международных авиационных властей по шуму и эмиссии выхлопа в окружающую среду.
Уставный капитал ОАК по итогам 2009 года составил 131,61 миллиарда рублей, доля Российской Федерации в капитале корпорации - 89,04%.
ОАК создана в соответствии с указом президента РФ от 20 февраля 2006 года, регистрация корпорации как юридического лица состоялась 20 ноября 2006 года.
Приоритетными направлениями деятельности ОАК и входящих в корпорацию компаний являются разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.