Войти

В России сформирована новая дивизия тяжелых бомбардировщиков

6071
11
+15
Бомбардировщик Ту-95
Стратегический бомбардировщик Ту-95.
Источник изображения: РИА Новости

Самолеты авиасоединения будут патрулировать треугольник Япония-Гуам - Гавайские острова

Минобороны России завершает формирование новой тяжелобомбардировочной авиационной дивизии (ТБАД) на Дальнем Востоке. Задачей воздушного соединения, в состав которого вошли стратегические ракетоносцы Ту-95МС и дальние бомбардировщики Ту-22М3, в частности, станет патрулирование Тихого океана в районе Японии, Гавайских островов и острова Гуам. По мнению экспертов, формирование нового авиасоединения продемонстрирует странам Тихоокеанского региона и США серьезность восточных устремлений России.

- В настоящее время формирование дивизии уже завершается, - рассказал "Известиям" представитель военного ведомства, знакомый с ситуацией. - В ее состав вошли несколько эскадрилий бомбардировщиков дальней авиации, дислоцированных в Восточном и Центральном военных округах.

Дальневосточная ТБАД станет вторым авиационным соединением тяжелых бомбардировщиков в российских Воздушно-космических силах. В прошлом году ВКС уже пополнились 22-й тяжелобомбардировочной дивизией, в состав которой вошли стратегические ракетоносцы Ту-160, Ту-95МС и дальние бомбардировщики Ту-22М3, базирующиеся на аэродромах в Моздоке, Энгельсе и Шайковке.

По данным "Известий", новая дивизия формируется на базе 6953-й гвардейской Севастопольско-Берлинской Краснознаменной авиационной базы (АвБ). В состав авиационного соединения войдет несколько десятков стратегических и дальних бомбардировщиков, которые планируется разместить на аэродромах Белая (Иркутская область) и Украинка (Амурская область).

До 2008 года на Дальнем Востоке дислоцировалась 182-я ТБАД, в составе которой было два авиационных полка стратегических ракетоносцев Ту-95МС и столько же полков дальних бомбардировщиков Ту-22М3. В ходе объявленного в 2008 году экс-министром обороны Анатолием Сердюковым перехода на "новый облик" дивизия была разбита на две авиабазы, которые, впрочем, спустя некоторое время объединили в одну 6953-ю АвБ. Позже в ее состав также вошли Ту-22М3, переданные из состава авиации Тихоокеанского флота.

- В Советском Союзе главными задачами дальневосточных соединений дальней авиации было нанесение ударов по военным базам США в Японии, на острове Гуам, бывшего в то время основной базой американских стратегических бомбардировщиков на Тихом океане, а также по местам базирования основных сил Тихоокеанского флота ВМС США на Гавайских островах, - рассказывает "Известиям" военный историк Дмитрий Болтенков. - В мирное время советские ракетоносцы постоянно патрулировали эти районы и следили за вражеской активностью. Правда, в 1990-м и начале 2000-х годов эти полеты прекратились. Но, судя по сообщениям иностранных СМИ о появлении российских бомбардировщиков в Тихом океане, патрулирование в треугольнике Япония-Гуам-Гавайи в настоящее время опять стало регулярной задачей российских дальневосточных бомбардировщиков.

Начиная с 2014 года Ту-95МС неоднократно появлялись в районе Японских островов. На перехват российских "Медведей" (наименование Ту-95МС по классификации НАТО) несколько раз поднимались американские и японские истребители. В ноябре 2015 года "девяносто пятые", не нарушая воздушного пространства США, впервые несколько раз облетели остров Гуам (хотя формально остров не является одним из штатов, но с 1898 года принадлежит США на правах инкорпорированной территории).

По словам эксперта Центра стратегических разработок Антона Цветова, по мере того как Россия стремится развить восточное направление своей внешней политики, неизбежно возникнет необходимость обеспечить и соответствующий уровень защищенности дальневосточных рубежей.

- Такое наращивание военных возможностей России на Тихом океане демонстрирует всю серьезность восточных устремлений России, - говорит Цветов. - Экономическое присутствие России в Азии пока еще далеко от своего потенциала, поэтому в Москве, видимо, считают важным нарастить влияние в военной области. Тем более что развитие региональной системы безопасности всегда было ключевым элементом российского участия в азиатских многосторонних структурах.

Алексей Рамм, Николай Сурков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.12.2016
Основы несокрушимости
23.12.2016
Путин назвал армию России сильнейшей, но отметил, что расслабляться нельзя
14.12.2015
Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу назвал ряд ключевых направлений в работе военного ведомства в 2016 году
26.01.2015
Жесткий стиль "исключительно оборонительной" доктрины
27.02.2013
Контрактная армия важнее контрактов на закупку техники
28.02.2011
Две военных пятилетки
11 комментариев
№1
07.10.2016 02:46
Еще бы вернуть к жизни аэродром Цветной (на котором базировались Ту-95РЦ и под занавес СССР который расширялся под посадку Бурана).





Один из самых больших аэродромов в стране и тем более на Дальнем Востоке, может спокойно принять Ту-160.

Романовка-Пристань тоже большой брошенный аэродром, но состояние у него чуть похуже, чем у Цветного.

+14
Сообщить
№2
07.10.2016 10:53
Ну и за одно порезанные (оставленные) Ту-22м3, заново построить.
http://smitsmitty.livejournal.com/55685.html
0
Сообщить
№3
07.10.2016 11:10
Цитата, Илья ЦИАД сообщ. №2
Ну и за одно порезанные (оставленные) Ту-22м3, заново построить
Это уже будет сложнее.

Тут хотя бы уникальный стратегический аэродром в Хороле спасли (пока по плитам не растащили), ему минимальный ремонт требуется, т.к. после реконструкции под Буран почти не эксплуатировался.



http://kik-sssr.ru/23.5_Airport_Horol.htm

С него то поудобнее по югу Хонсю и по Южно-Китайскому морю работать. Во всяком случае барражировать над точкой пуска можно куда дольше, чем при взлете с Украинки
+6
Сообщить
№4
07.10.2016 11:52
От перемены мест слагаемых сумма (количество самолётов) не изменится...
+2
Сообщить
№5
07.10.2016 17:33
Дивизия новая самолеты старые.интересно с каких участков патрулирования их снимут для новой дивизии?
+3
Сообщить
№6
07.10.2016 17:58
А когда появится дивизия ТБА на Севере, чтобы Арктику прикрыть, количество  самолётов нужно восстанавливать за счёт модернизации Ту 95  до МС  и Ту 22 до М3М.
Казанский авиазавод  на одной только модернизации Тушек должен заработать очень неплохие деньги. Параллельно нужно готовить производство для выпуска новых Ту 160  и нечего гнаться за гражданскими заказами, они всегда менее выгодны чем военные.
0
Сообщить
№7
07.10.2016 18:07
Цитата, q
В строю Дальней авиации находятся:
64 самолёта Ту-95МС
16 самолётов Ту-160
около 150 самолётов Ту-22М3

Вот чего Вики пишет про Дальнюю авиацию, какая силища где то прячется.....
+1
Сообщить
№8
08.10.2016 04:07
Свежие видео нашел, чтоб оценить состояние взлетки

Романовку-Пристань конечно убили, я ее в более живом состоянии застал



Этот аэродром утрачен безвозвратно

А вот состояние Цветного в Хороле хорошее, даже стыки между плитами забутованы.

Видео с каких-то авиамодельных соревнований, проходивших на Цветном:

+2
Сообщить
№9
08.10.2016 10:22
Цитата, штурм сообщ. №7
около 150 самолётов Ту-22М3

Совсем недавно натыкался на инфу, что их боеспособных всего 45-50 шт. Если располагаем 150 с приемлемым состоянием и пригодными для модернизации, то действительно сила.

Россия: 63 Ту-22М3/МР по состоянию на 2016 год [11]
+1
Сообщить
№10
08.10.2016 11:30
Цитата, Зигфрид Хофрайтер сообщ. №9
63 ед.Ту 22 это три полноценных тяжёлых бомбордировочных полка, но по настоящему боеспособных около 40 ед.
+2
Сообщить
№11
09.10.2016 14:17
Восстановление оперативной единицы на Дальнем Востоке это необходимость. Но откуда брать бомбардировочный авиапарк? Создание новых самолётов очень затратно , а само поддержание военной авиатехники требует расхода ресурса до 200часов в год. При почти равных взлётных массах Ту-95 и Ил-62 , а также нижнем расположении крыла , очень возможно, провести замену крыла  Ил-62 на крыло от Ту-95. И использовать имеющийся  авиапарк Ил-62 под реконструкцию крыла. Говорят, что стапеля под Ил-62 в Казани "живы", можно и гражданский вариант "грузовой" выпускать. Разумеется, вместо винтов на НК-12 надо устанавливать винтовентилятор СВ-27.
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 09:38
  • 1032
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:20
  • 118
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО
  • 24.04 18:08
  • 477
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 24.04 18:05
  • 43
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 24.04 17:59
  • 6
В JAXA допускают, что лунный модуль SLIM сможет начать выработку электроэнергии
  • 24.04 17:50
  • 21
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 24.04 16:17
  • 0
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?