Войти

Boeing и Airbus прогнозируют рост мировой потребности в самолетах в ближайшие 20 лет

1328
0
0
Boeing_vs_ Airbus
Иллюстрация на тему отношений компаний Boeing и Airbus. Источник: mycockpit.org.

Ведущие мировые производители гражданских самолетов - Boeing и Airbus - прогнозируют рост мировой потребности в самолетах в ближайшие 20 лет. Об этом говорится в материалах, распространенных корпорациями на открывшемся в понедельник международном авиасалоне в Фарнборо (Великобритания).


По оценкам экспертов американской авиастроительной корпорации Boeing, потребность в самолетах в ближайшие 20 лет в мире составит 39,6 тыс. машин, а общая стоимость - $5,9 трлн.


"Невзирая на недавние события, которые оказали влияние на финансовые рынки, в авиационном секторе по-прежнему будет наблюдаться долгосрочный рост за счет двукратного увеличения парка гражданских самолетов", - заявил вице-президент по маркетингу подразделения Boeing Commercial Airplanes Рэнди Тинсет.


Он подчеркнул, что компания в течение ближайших двух десятилетий ожидает ежегодного роста пассажиропотока на 4,8%.


Прогноз Airbus оказался скромнее. Специалисты корпорации считают, что в ближайшие 20 лет мировая авиационная отрасль потребует 33 тыс. новых самолетов стоимостью $5,2 трлн. При этом ведущая роль отдается Китаю, который в ближайшие десять лет претендует на то, что его внутренний рынок авиаперевозок станет крупнейшим в мире.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.08.2007
$70 млрд на самолеты - Россия закажет 811 лайнеров за 20 лет
20.08.2007
Международные авиасалоны: упор на перспективные проекты Беспилотная авиация встает вровень с пилотируемой
14.06.2007
Русский истребитель американской гегемонии в воздухе
14.06.2007
Русский истребитель американской гегемонии в воздухе
30.01.2007
Airbus возьмет пример с Boeing И перенесет производство комплектующих за пределы ЕС
16.11.2006
"БОЛЬШОЙ САМОЛЕТ" ДЛЯ ПОДНЕБЕСНОЙ. РОССИЯ - ВОЗМОЖНЫЙ ПАРТНЕР КИТАЯ ПО АМБИЦИОЗНОМУ АВИАПРОЕКТУ
02.10.2006
Рассказы генерального конструктора Часть 2
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 20:25
  • 1024
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 18:08
  • 477
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 24.04 18:05
  • 43
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 24.04 17:59
  • 6
В JAXA допускают, что лунный модуль SLIM сможет начать выработку электроэнергии
  • 24.04 17:50
  • 21
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 24.04 16:17
  • 0
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 24.04 08:44
  • 7
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 24.04 08:39
  • 5
"Вампиры" против "Гераней" на Украине