Войти
Жуковские вести

Секвестром по авиапрому

3321
2
0
ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»
Первый запуск двигателя-демонстратора технологий ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»,10.06.2012.
Источник изображения: ОАО «Авиадвигатель»

В правительстве предлагают не выделять денег из госбюджета на некоторые авиационные программы в 2016 г.

В нынешнем году госбюджетные ассигнования решено снизить на 1,8 млрд руб до 52,9 млрд руб. Год назад намечалось, что финансирование в рамках государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы» составит в 2016 г. 55,9 млрд руб из средств федерального бюджета и 49,5 млрд руб пойдет через внебюджетное финансирование. Итого 105,3 млрд руб. Теперь, надо полагать, что и суммы внебюджетного финансирования будут сокращены. Однако пока эти данные не афишируются. Стоит напомнить, что в 2016 г. начался второй этап реализации госпрограммы, который завершиться в 2020 г.


Неделю назад Министерство промышленности и торговли представило проект постановления правительства России «О внесении изменений в Государственную программу Российской Федерации «Развитие авиапромышленности на 2013-2025 годы», в котором указано, на какие программы увеличивается и на какие уменьшается государственное финансирование, а также назвало программы, по которым приостанавливается бюджетное финансирование в 2016 г.


В частности, увеличенофинансирование подпрограммы «Самолетостроение» на 7,1 млрд руб до 26,25 млрд руб. Проектом предусмотрено, что расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) по проекту авиалайнера МС-21 вырастут на 7,7 млрд руб до 12,7 млрд руб. На проведение НИОКР в рамках программы по региональному самолету Ил-114 выделяется 1,25 млрд руб, не запланированных ранее.


Принято решение не выделять в нынешнем году средств на проведение НИОКР по расширению семейства региональных самолетов семейства «Сухой Суперджет-100 (RRJ-100)». Ранее планировалось направить на эти цели 4,4 млрд руб.


Следует сказать, что компания «Гражданские самолеты Сухого» запланировала создать в 2018 г. новую модификацию «Суперджета» – машину с удлиненным фюзеляжем SSJ-100SV (Stretched Version). Ранее этот проект назывался SSJ-100NG (New Generation). Сейчас в него внесен ряд изменений. В 2013 г. проект по разработке SSJ-100NG был заморожен. На декабрь 2015 г. велось эскизное проектирование машины SSJ-100SV, т.е. программа проходила так называемые «третьи ворота».


Правительство решило поддержать финансами российско-китайский проект по разработке широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета. На этот проект выделяется в нынешнем году 1,25 млрд руб.


Подпрограмма «Вертолетостроение» сократилась на 879,8 млн руб. до 4,2 млрд руб. В частности, в 2016 г. из госбюджета не будут выделяться средства на научные работы по проекту перспективного скоростного вертолета (ПСВ). Ранее собирались выделить 3,4 млрд руб. Сейчас принято решение, что в нынешнем году программу по ПСВ профинансируют из средств холдинга «Вертолеты России». Примерно 1 млрд руб ассигнуется на проект по разработке среднего коммерческого вертолета.


Будет направлен 1 млрд руб. на выполнение НИОКР по вертолету Ка-62. Необходимо доработать систему управления общевертолетным оборудованием и главный редуктор для завершения сертификации и скорейшего вывода на рынок вертолета Ка-62.


Подпрограмма «Авиационное двигателестроение» увеличена на 1,3 млрд руб. до 8,2 млрд руб. На НИОКР по двигателю ПД-14 объем бюджетных ассигнований увеличен на 2,8 млрд руб до 4,6 млрд руб в связи с необходимостью ускорения завершения работ по перспективному мотору.


Однако объем бюджетных ассигнований на выполнение НИОКР по разработке семейства двигателей для среднего и скоростного вертолетов уменьшен на 1,4 млрд руб до 356 млн руб.


Подпрограмма «Авиационные двигатели и приборы» сокращена на 2,7 млрд руб. до 3,1 млрд руб. Подпрограмма «Авиационная наука и технологии» сокращена на 2,9 млрд руб. до 9,8 млрд руб.


По подпрограмме «Авиационные агрегаты и приборы» объем бюджетных ассигнований составил 3,1 млрд руб, что на 2,7 млрд руб меньше объема бюджетных ассигнований, предложенных ранее. На выполнение НИОКР по созданию комплексов бортовой аппаратуры на основе интегрированной модульной авионики, необходимых для формирования компетенций объем бюджетных ассигнований уменьшен на 1 млрд руб до суммы в 1,5 млрд руб.


Минпромторговли России также решило сэкономить на субсидиях научным организациям и на создании авиасервисных центров.


Игорь Лот

Права на данный материал принадлежат Жуковские вести
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
23.07.2021
Авиапром начинает большую шахматную партию
03.09.2020
Интервью Анатолия Сердюкова
10.09.2019
Юрий Шмотин: работаем над улучшением двигателя для МС-21
10.09.2019
Интервью генерального конструктора Объединенной двигателестроительной корпорации Юрия Шмотина
11.04.2018
В полет по накатанной
10.01.2017
Андрей Богинский о новой стратегии развития авиапрома, точках роста в вертолетостроении и отказе от финансирования проекта перспективного скоростного вертолета
2 комментария
№1
30.01.2016 23:45
В первую очередь  ВИП игрушки нужно порезать, которые по два-три экземпляра выпускают,
Есть три приоритета в гражданской авиации :
- Суперджет 100
- МС-21
- Ил 112/114
остальные проекты забыть лет на 5.
Возможно гражданскую версию Ил 76 допилить стоит...
-1
Сообщить
№2
01.02.2016 07:57
Удручает все это...
Мы и так страна низкого передела сырья, и по объему средств вкладываем, в наукоемкие отрасли, меньше чем Германия. А главное не видно статей о том, как урезают зарплаты Сечинам и Миллерам, процентов на 95 скажем. Только за счет Сечина гос. бюджет получит 178 млн руб. за год.
А сколько там их таких, менагеров то... "высоко эффективных".

Итого: в авиационной отрасли инженер-конструктор (не в Москве) получает в среднем 35 т.р. мес. и он создает интеллектуальный продукт с высокой добавочной стоимостью, выше упомянутый Менагер 15,7 млн. р. мес., так получается что управленец то в 448 РАЗ!!! более эффективен. Видимо он работает как пчелка, по 3584 ЧАСА!!! в сутки.
Не он новый и уже признанный Леонардо ДаВинчи, или С. П. Королев, а не В.П. Глушко, все никак сравнение не могу подобрать, ну кудаж мне до таких гениев.    
П.С. Россия великая страна кривых зеркал.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 29.03 02:14
  • 437
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов