Войти

Кузюк: "Технодинамика" создала двигатели для легких беспилотников

2137
0
+8
Стенд "Технодинамики"
Стенд "Технодинамики" на аэрокосмическом салоне - Paris Air Show 2015.
Источник изображения: Марина Лысцева/ТАСС

ЛЕ БУРЖЕ (Франция), 17 июн — РИА Новости, Екатерина Згировская. Российский холдинг "Технодинамика", производящий авиационное оборудование, создал маршевые двигатели, которые можно использовать для легких беспилотников, сообщил РИА Новости генеральный директор холдинга Максим Кузюк на авиакосмическом салоне Le Bourget-2015.


"Мы сегодня готовы предлагать целый ряд решений, начиная от источников питания, заканчивая маршевыми двигателями. У нас специализация на компактных газотурбинных двигателях. Мы готовы", — сказал Кузюк, отвечая на вопрос РИА Новости о том, могут ли предприятия холдинга создать оборудование для беспилотных летательных аппаратов.


Холдинг "Технодинамика" (до марта 2015 года — "Авиационное оборудование"), входит в корпорацию "Ростех", специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Он производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности, как нефть и газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика. "Технодинамика" включает в себя 36 предприятий, расположенных по всей России.


Госкорпорация "Ростех" — российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят более 700 организаций, из которых сформированы девять холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и пять — в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель "Ростеха" входят такие известные бренды, как "АвтоВАЗ", "КамАЗ", "Вертолеты России" и ВСМПО-АВИСМА.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
16.06.2015
Ростех на Ле-Бурже: авиационные традиции и традиционные партнеры
19.08.2014
Третий Международный форум "Технологии в машиностроении" подводит итоги работы
01.10.2012
"Мы вполне можем конкурировать с Mercedes"
09.07.2012
В Жуковском было на что посмотреть
22.05.2012
В.Путин провел совещание по вопросу «О результатах деятельности и перспективах ГК «Ростехнологии»
22.04.2010
Сергей Чемезов: «На нас колоссальная ответственность — экономическая и социальная»
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"