- Размер
- 1195 x 600
- Вес
- ~130 kb
- Загружено
- 27.02.2013
- Загрузил
- ДВ
Код для вставки миниатюры
Ка-32А11ВСВертолет на соосной (двухвинтовой) схеме, предназначен для перевозки грузов внутри фюзеляжа и на внешней подвеске. |
Первый сервисный центр по техническому обслуживанию вертолетов Ка-32T в Республике Корея (РК) открылся вблизи города Вонджу. В его создании принимала участие корпорация LGI. "Это событие является важным шагом в углублении экономического и технического сотрудничества двух стран, включая области высоких технологий и защиты окружающей среды", - отметил на церемонии открытия посол России Константин Внуков.
Американская компания Simplex Aerospace, известный разработчик противопожарного оборудования, получила дополнительный сертификат типа на новую систему Fire Attack, которая будет устанавливаться на российских вертолетах Ка-32. Соответствующее разрешение на установку было выдано Авиарегистром Межгосударственного Авиационного Комитета (АР МАК) Российской Федерации.
Опубликованная 31.10.12 на «Aviation Explorer» «Утка по-пекински» – не повод закрывать собственную кухню» получила свое продолжение. На подтверждение информации о сборке вертолетов Ка-32 в Китае потребовался год. К сожалению, за громкими эмоциями вокруг аварии Ка-52 на Привольной улице в Москве информация китайских СМИ о переезде производства Ка-32 в Китай осталась неуслышанной.
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) и Минское городское управление МЧС РБ заключили контракт на поставку противопожарного вертолета Ка-32А11ВС с системой горизонтального пожаротушения. Вертолет планируется использовать при тушении пожаров в высотных зданиях Минска, сообщила пресс-служба ОАО «Вертолеты России».
На текущий момент основная задача «Вертолетов России» – успешная реализация проектов в традиционных сегментах
«Первоочередной задачей отечественного вертолётостроения является успешная реализация текущих проектов, например, Ми-171А2, Ми-38, Ка-62 в традиционных для отечественного вертолетостроения сегментах (средние и тяжелые вертолеты). Их успех позволит перейти к решению вопроса о входе в новые сегменты – в первую очередь, в сегмент легких вертолетов», – заявил заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь на Европейском вертолетном форуме в Москве.